Něco z obsahu (pod obrázky s rámečkem jsou další informace):
Škoda Hispano-Suiza
Hispano-Suiza. Není to náhodně šťastná kombinace vlastních jmen, tak jak tomu je u podobných impozantních značek jako Rolls-Royce nebo Isotta-Fraschini, ale není to beze smyslu - ve Španělsku vyráběl automobily švýcarský konstruktér... více
Tři „Hispány“ v Říčanech
Zdá se to býti až neuvěřitelné, ale v Říčanech nedaleko Prahy je unikátní místo, místo s největší koncentrací Škoda Hispano -Suiza na světě. Majitelem a renovátorem těchto vzácných vozů je pan Václav Přibyl, který této značce zasvětil většinu svého života. Nikdy ho nelákalo vlastnit velké množství vozů, ale technická dokonalost a vysoká kvalita zpracování. Nyní společně se synem Milanem opatruje, opečovává a restauruje tři tyto skvosty.... více
František Janeček
Ing. Dr. Janečk v dobré náladě při terénní vložce u Jindřichova Hradce r. 1937. Zdá se, že rozmazaná levice s programem chtěla zakrýt spokojený úsměv před všetečným objektivem, ale nepodařilo se. Fotografoval šéfredaktor Vilém Heinz... více
Autosalony v srdci Evropy V.
Výstavy a veletrhy se až do roku 1954 nekonaly, poněvadž ve vědecky řízeném socialistickém hospodářství to bylo údajně zbytečné. Po pěti letech se ukázalo, že tak zbytečné to zase není, že je to ideální způsob, jak se představit domácí i zahraniční odborné veřejnosti...
Století motorismu
Opět se přiblížil den D, kdy se otevřou brány pavilonu E a v něm připravovaná výstava Století motorismu. Snahou autorů je přiblížit automobil 20. století na tematech, která tento obor ovlivnila. V domácí částí by měli návštěvníci spatřit to, co se dělo u nás a svým významem překročilo hranice země. Dnes se podíváme na náš příspěvek vývoji lidového automobilu ve 30. letech.
1914 - A.J.S. TT
Přídavná olejová nádrž na nose normální nádrže určuje, že se jedná TT stroj.
Bruno Sojka
V našem předválečném automobilovém sportu dosáhlo několik našich závodníků výborných výsledků, které je zařadily do galerie nástupců slavných manželů Junkových. Byli to zejména jezdci na vozech Bugatti: J. K. Lobkowitz, Zd. Pohl a B. Sojka. A právě na posledně jmenovaného z nich chceme dnes vzpomenout u příležitosti 50 let od jeho tragické smrti...
Endurance FIM World Championship Brno
Když byl v roce 1922 z popudu francouzského motoristického činovníka Eugena Mauveho uspořádán první ročník vytrvalostního závodu „Bol d'Or“ (zlatá mísa), měl hlavní zásadu: 24 hodin ve dne i v noci, kolo za kolem hromadit ujeté kilometry a co nejvíc omezovat dobu nutnou k doplnění paliva, střídání jezdců, nutných oprav a ošetření soutěžních strojů. Jednalo se tedy hned od prvopočátku o tvrdou zkoušku vytrvalosti a rychlosti strojů a jezdců...
Autolady
Ženám to v bugatce sluší!
To bylo vidět, když závodila paní Eliška Junková a bylo to vidět i na letošní Křivonosce. Bugatka není obyčejné auto, je to pěkně ostrá kobylka a umí to náležitě dávat najevo. A pokud ji řídí žena, je to pěkný zážitek i pro diváky. Dcera Jiřího Šilhy paní Jitka Masojídková ukazovala, že to s Bugatti 37A opravdu umí. Loni si to zkusila za volantem na Memoriálu Čeňka Junka a letos už jezdila na Křivonosce sama za volantem se svou dcerou na místě spolujezdce. A slíbila nám, že jí uvidíme s bugatkou na více akcích.
Ojedinělý rekord motocyklů Honda
(500 vítězství v motocyklových GP)
Když majitel stejnojmenné firmy Sóičiró Honda podepsal v březnu 1954 veřejné prohlášení, v němž vytýčil směr dalšího vývoje obsahující rozhodnutí o účasti na motocyklové TT na ostrově Man, bylo to překvapení pro všechny, kteří byli blíže obeznámeni s poměry uvnitř firmy právě prožívající těžkou krizi...
IX. Helfštýnský okruh
V polovině května proběhl již 9. ročník Helfštýnského okruhu, letos pořádaný klubem Oldtimer Club Helfštýn. V sobotu 12. května se na startu sešlo okolo stovky historických vozidel, jejichž posádky očekávalo přibližně 50 km jízdy malebnou krajinou. Z Lipníku nad Bečvou vedla trasa přes Přerov, Bystřici pod Hostýnem a Hranice zpět do Lipníku...
Volkswagen & Porsche
klasik rallye 2001
Volkswagen & Porsche klasik rallye 2001 byla následným vyvrcholením činnosti klubu, jehož historie se začala psát již v roce 1985...
XXXI. Křivonoska
Za slunečného počasí a s účastí přes 180 strojů proběhl 12. května 2001 další ročník mezinárodního veterán rallye Křivonoska. Českobudějovický AMK Veteran Car Club předvedl vzorně nachystanou krásnou akci...
Letem cyklistickým světem IV.Není šlapka jako šlapka
Velociped je nade vší pochybnost francouzský vynález, za nějž vděčíme Pierru Michauxovi a jeho synu Ernestovi. Svého rozšíření se ovšem dočkal i jinde. Po Francii přijaly kostitřas za svůj Spojené státy americké, a to díky Pierru Lallementovi, který tam odjel z Paříže v roce 1865. Ačkoli získal v roce 1866 patent, z velkého úspěchu se neradoval, ačkoli boneshaker zaznamenal na východním pobřeží opravdový boom...
1. Retro Classica Stuttgart
Po celém Německu se uskuteční během roku nespočet velkých i malých výstav historických vozidel. Ať se jedná o samostatné expozice nebo jde jen o příjemné doplňky velkých autosalonů, vždy budí stará auta a motorky velký zájem veřejnosti. Od letošního jara se do tohoto seznamu zařadila i samostatná výstava, pořadateli nazvaná RETRO CLASSICA, která ve dnech 30. 3. až 1. 4. probíhala ve městě drahých sportovních a luxusních automobilů, ve Stuttgartu...
Výstava historických
motocyklů v Jičíně
Veteran Car Club Jičín byl založen právě před třiceti lety, v roce 1971. Na oslavu tohoto krásného výročí uspořádali jičínští veteránisté ve spolupráci s Okresním muzeem a galerií výstavu historických vozidel. Díky tomu, že muzeum poskytlo své volné prostory v místním zámku bezúplatně, mohla se tato výstava uskutečnit po celý měsíc duben...