• Hrst hřebíků se silnice
• Jawa Robot
• Feuilleton
• První dopravní nehoda na severu Čech (1901)
• Aero Minor II - Sodomka
• Antonín Tenzer
• AVCC AČR
• Tatra 111 „dvojče“
• První VW v Čechách
• Josef Hamsa z Habrů
• Sachsenring
• Století nejrychlejších vozů Škoda
• Granát a jiné rozbušky
• Půlstoletí Corvette
• Ford Cortina
• FAHR!RAD II.
• Jaroslav Cihlář
• Dorino Serafini
• Levně na prodej
• Album – Brough Superior

Jak ve Zbrojovce Ing. F. Janeček přestavěli Robota na jízdní kolo
Nejmenší předválečná Jawa – motokolo Robot – je motocykl dostatečně známy snad každému čtenáři tohoto časopisu. Přesto dovolte, abych vás seznámil s jednou, dle mého názoru zajímavou epizodou z historie tohoto stroje...

V hlavní roli filmu BMW 327 aneb Veteránista zaskočil za Elišku Balzerovou
BMW 327 při natáčení filmu Pěsti ve tmě. V pozadí za kamerou režisér Jaroslav Soukup...

První dopravní nehoda na severu Čech – Jalůvčí 1901
Pravděpodobně saský automobil kolem roku 1904 před hostincem „Waldesruhe“ v Rájci u Tisé (severně od Ústí nad Labem)...

Aero Minor II - Sodomka
Firma Carrosserie Sodomka byla v meziválečném období jednou z nejvýznačnějších a největších karosáren v Československu. Za války se výroba soustředila na užitkové vozy a autobusy. Výroba karoserií osobních vozů stagnovala až do roku 1942, kdy úplně zanikla. Sodomka se chtěl i po válce vrátit ke karosování osobních vozů, které vždy tvořilo image a reklamu firmy...

Za architektem
Antonínem Tenzerem
Bylo horké loňské léto, když jsme s Janem Úředníčkem navštívili pana architekta Tenzera, nejstaršího člena VCC Praha a zřejmě i našeho nejstaršího aktivního veteránisty...

Tatra 111 „dvojče“
V socialistickém režimu byl problém s nedostatkem mnoha různých strojů, speciálních nástaveb a automobilů, které se v rámci RVHP nevyráběly, a to platilo i pro speciály na zimní údržbu silnic...

Pravděpodobně první VW Brouk v Čechách
Od jednoho našeho čtenáře jsem před časem obdržel několik starých fotografií dvou ještě předválečných automobilů VW Brouk. Bohužel žádný doplňující komentář ani další informace k těmto fotografiím nebyly, a tak jsem po jejich historii začal sám pátrat...

Strojník Josef Hamsa z Habrů a jeho automobily
Právě dokončený podvozek prvního Hamsova automobilu na dvoře jeho strojírny. S největší pravděpodobností se právě psal rok 1926...

Nebezpečný
Saský okruh
V loňském roce uplynulo 75 let od založení motocyklového okruhu v oblasti Saské Kamenice, který byl v průběhu historie znám nejdříve jako okruh Hohenstein-Ernstthall a později jako Sachsenring, tj. Saský okruh. Přestože je okruh situován do východní části Německa, měli k němu naši motoristé vždy poměrně blízko.

Století nejrychlejších vozů Škoda
Již v loňském roce oslavila firma Škoda Auto a. s. ve spolupráci s dceřinou organizací pro automobilový sport ŠKODA MOTORSPORT své stoleté výročí závodní činnosti...

Granát a jiné rozbušky
Vozy Škoda 110 R coupé pro stavbu britských super saloonů vyhovovaly, respektive jejich použitelný základ, a to díky nízkému těžišti a vhodnému rozvoru. Na brněnském okruhu předvedl Dickinson ukázkovou jízdu. Průměrnou rychlostí 180 km/h hravě překonal časy dosud nejrychlejších BMW 635 pro závody mistrovství Evropy...

Půlstoletí Corvette
Když jsem se podíval do jednoho anglicko-českého slovníku na význam slova „corvette“, našel jsem pro cizojazyčného analfabeta vševysvětlující výklad: „Corvette – malý důlní vozík“...

Ford Cortina
První automobily Cortina vyjížděly z výrobního pásu v Dagenhamu v britském hrabství Essex pouze 21 měsíců po konečném schválení stylu karoserie. Cortina byla poprvé představena 21. září 1962 ve čtyřech různých provedeních – dvou- a čtyřdveřový sedan, Standard a De Luxe s možným výběrem řadicí páky na podlaze nebo pod volantem...

FAHR!RAD II.
Znovu se podíváme do prvního patra vídeňského Muzea technologie na výstavu, která bude až do 13. dubna t. r. představovat na sto dvanácti exponátech vývoj jízdního kola od prvopočátků po budoucnost. Zatímco v minulém čísle jsme se věnovali zejména draisinám a vysokým kolům, dnes se podíváme na bezpečníky...

Život v jednom kole I.
Předkládáme vám první část seriálu vyprávění pana PhDr. Jaroslava Cihláře. Že některým z vás to jméno nic neříká? A přesto bychom dnes sotva našli druhou osobnost, která měla v uplynulých šedesáti letech větší vliv na československou cyklistiku než právě on...

Dorino Serafini
Oficielní mistrovství světa, které vypsala tehdejší FICM k premiérovému ročníku v roce 1949, mělo v předválečném období předchůdce v mistrovství Evropy. To se začalo jezdit od roku 1924. V tehdejším dávnověku motocyklového sportu určoval nejlepšího mistra Evropy jediný závod – Velká cena Evropy, o jejímž uspořádání rozhodovala mezinárodní federace. Až od roku 1938 platil nový reglement tohoto mistrovství...

Brough Superior
„Barry“ – E. C. E. Baragwanath – byl přítelem téměř všech, kdo se pohybovali kolem motocyklových závodů a až do své smrti v roce 1961 byl pravidelným organizátorem akcí B.M.C.R.C. (britského motocyklového závodního klubu) po celé zemi...

Walter Super 6 (1932)

Ariel 500 OHV (1927)