Cesta k Favoritu, Jan Králík
Cesta k Favoritu, Jan Králík
Cesta k Favoritu, Jan Králík

Že dlouhá a především trnitá cesta vývoje a výroby osobního automobilu Favorit stojí za pečlivé zdokumentování, věděl autor už před více než třiatřiceti roky. Tehdejší myšlenky musel zapudit, čekal a dočkal se! Vyvíjet cokoli nového při snaze vyhovět rozsáhlé spleti mnoha omezení a zákazů plynoucích z naprosto nesmyslných nařízení bylo v letech normalizace zcela nemožné. I když původní nápad na výrobu nového typu osobního automobilu v rámci RVHP vyšel z nejvyšších stranických míst. Ale konstrukční tendence světových automobilek naznačovaly značně odlišná řešení od původně zamýšlených. Postupného vývoje, někdy až ilegálního, se v Mladé Boleslavi ujali správní lidé. Množství práce s vývojem a potom s přípravou výroby bylo nepředstavitelné, ale lidi byli nadšeni. Nejvíce sil a času zabíraly boje s „větrnými mlýny“ – tehdy v podobě státního aparátu. Až byl Favorit zaveden do výroby, tak se vedoucí představitelé rozplývali v superlativech. Stejně jako ing. Andrej Barčák, tehdejší ředitel obchodní skupiny PZO Motokov: „Favorit byl pro Škodovku přelomový projekt. Škodováci sestrojili a pak vyrobili za podstatně horších podmínek vůz srovnatelný s jejich evropskou konkurencí. Na začátku byla jen spousta omezení, nic nebylo schváleno, šlo se do velkých rizik, ale za výsledek se škodováci vůbec nemuseli stydět.“

Vydal Motor Public, pevná vazba s přebalem, formát 22,5 x 21,5 cm, 118 stran
ISBN 978-80-906693-1-4.

320,00  Přidat do košíku
Motor Journal 2/2018
Motor Journal 2/2018
Motor Journal 2/2018
Máte slovo
Nabídka knih pro motoristy
Automobily Škoda-Diesel
Z New Yorku do Paříže
Jubileum Saši Klimta
Pohlednice benzinem nasáklé XX. – Stanislav Nováček, motocykly ve Velkém Meziříčí a fotograf Vilím Vilímek
Papírové království – Muzeum papírových modelů
Veteránsalon – Citroën DS
Maserati v Pantheonu
Muzeum Château de Bosc
1958 – Drama na Kubě – únos Fangia
První závoďák z Kopřivnické továrny NW
Jean-Pierre Wimille
Milan Wagner
Levně na prodej
60,00  Přidat do košíku
Motor Journal 1/2018
Motor Journal 1/2018
Motor Journal 1/2018
Máte slovo
FKHV – 4. Ples Akademie českého veteránismu
Kamiony Willème pro ČSAD – Francouzi ze Strašnic
Traktát o automobilech Tracta
Traktorem na jižní pól
Třicet let od zlatého Dakaru
Veteránsalon – Evoluční vrchol čtyřválců ze Selly Oak – Ariel Square Four Mk. II
Aukce Bonhams na New Bond Street
Aukce Bonhams na výstavišti Olympia
Aukce Sýpka – Další Kardaus
Ludmila Babková a její kabriolet BMW 326
Retro Classics Bavaria 2017
Velorexy v roce 2017
Procházkou po automobilovém muzeu Simca
Jak se do Hranic vrátila „osma“
60,00  Přidat do košíku
Motor Journal
Motor Journal ročník 2017 úplný

12 čísel časopisu Motor Journal vydaných v roce 2017, nesvázaných.

620,00  Přidat do košíku
Motor Journal 12/2017
Motor Journal 12/2017
Motor Journal 12/2017

Máte slovo
FKHV představuje: British Car Club ČR
Nabídka knih pro motoristy
František Šťastný – zasloužilý mistr sportu
Škoda Popular – Z Jehnic až na Sicílii
Velké německé motocykly v Plzni těsně po válce aneb Zůstaly jen vzpomínky
Jedeme London–Brighton
Obři a trpaslíci v Salzburgu 2017
Sajdkárová anomálie české silnice
Hans-Peter Porsche TraumWerk Museum
Veteránsalon: Fiat 1300 a Fiat 1500
Závody v Hořicích
Aukce na New Bond Street
Prodej sbírky manželů Bothwellových
Nino Vaccarella „Preside Volante“
Ing. Vladislav Ondřejík
Seznam článků ročníku 2017
Kalendář akcí
Levně na prodej

60,00  Přidat do košíku
Soutěž Malou dohodou 1937, Jan Tuček
Soutěž Malou dohodou 1937, Jan Tuček
Soutěž Malou dohodou 1937, Jan Tuček

Automobilová a motocyklová soutěž Malou dohodou byla největším motoristickým podnikem organizovaným v meziválečném Československu a v jeho spřátelených zemích. Historicky první knižní publikace věnovaná této motoristické soutěži, jež se jela v září 1937 na trase Praha–Bratislava–Košice–Užhorod–Kluž–Bukurešť–Bělehrad, líčí přípravy a průběh této ojedinělé akce a přináší dosud nezveřejněnou startovní listinu i kompletní výsledky soutěže. Z Prahy odstartovalo 73 automobilů a 58 motocyklů, z nichž devět mělo postranní vozík, a v cíli v Bělehradě bylo klasifikováno 63 vozů, 40 sólových motocyklů a tři sajdkáry. Není bez zajímavosti, že vítěze tohoto přes 2400 km dlouhého a týden trvajícího klání určila až závěrečná jízda zručnosti na vojenském cvičišti na předměstí Bělehradu. Poutavý příběh ilustruje 170 dobových fotografií, z nichž mnohé jsou publikovány poprvé.

99,00  Přidat do košíku
Motor Journal 11/2017
Motor Journal 11/2017
Motor Journal 11/2017

Máte slovo

V práci s profesionálem –
Tatra 111 s bagrem D030a a strojníkem Honzou Hruškem

Nové knihy

Stvořitel – Jan Polívka

Renovak

Aerodynamické automobily 30. let v miniatuře 32

FKHV představuje:
Mercedes-Benz klub Česká republika

Polická pouť 2017 popatnácté

Sudet ze Sudet –
sraz Čechie-Böhmerland

Vzpomínková soutěž Šumavou

Jubileum na Zbraslavi

Veteránsalon –
Exkluzivní šperk: Praga 500 BD
Jednoválec 2× OHC Jaroslava Františka Kocha

Jawandr

Z Brna do Soběšic proti proudu času

V Praze začaly opět jezdit trolejbusy!

Podzimní aukce ve Staffordu

Český design v aukci –
grafiky designéra Františka Kardause

Aukce Brightwells v Leominsteru

Kalendář akcí

Levně na prodej

60,00  Přidat do košíku
Obrněný transportér OT – 810: historie, technicko-taktická data, modifikace, Jiří Frýba
Obrněný transportér OT – 810: historie, technicko-taktická data, modifikace, Jiří Frýba
Obrněný transportér OT – 810: historie, technicko-taktická data, modifikace, Jiří Frýba

V letech po druhé světové válce musela obnovená armáda Československé republiky urychleně řešit problémy s nedostatkem bojové techniky, která měla zajistit vyšší pohyblivost a ochranu pěších jednotek. K dispozici měla pestrou směs obrněných transportérů, pocházejících ze zahraničních jednotek nebo z válečné kořisti. Nejvyšší počty pocházely z německé produkce. Německé polopásové transportéry HkL 6P, hovorově označené „Hakl“, posloužily jako vzor pro první poválečný obrněný polopásový transportér československé výroby OT-810. Jedná se o pozoruhodný a v mnoha ohledech unikátní stroj, který měl původně být vlastně pouhou vylepšenou kopií německého originálu. Postupnými úpravami se však vyvinul v úplně nové vozidlo, které sice zachovávalo původní koncepci ze čtyřicátých let, ale současně přineslo mnoho nových prvků. Renomovaný autor připravil obrazově i faktograficky originální knihu s dosud nepublikovanými materiály z vojenských archivů.

349,00  Přidat do košíku
Středočeské závody a okruhy, Století středočeského silničního závodění, Jaroslav Kotrbáček a Jiří Wohlmuth
Středočeské závody a okruhy, Století středočeského silničního závodění, Jaroslav Kotrbáček a Jiří Wohlmuth
Středočeské závody a okruhy, Století středočeského silničního závodění, Jaroslav Kotrbáček a Jiří Wohlmuth

Přijatelné vzdálenosti mezi osídlenými místy, ale i dobrá silniční síť středních Čech umožnily napsat zajímavou historii závodění v tomto kraji. Už před více než 110 lety se zde začaly jezdit dálkové závody, závody do vrchu a městské okruhy. V mnohých městech mělo závodění jen jepičí život a po prvním odjetém ročníku už další nenásledoval (Kralupy nad Vltavou, Vlašim, Horoměřice, Roztoky u Prahy). Avšak byla místa, kde se jezdilo i několik desetiletí (Městec Králové – 40 ročníků; Kolín – 16 ročníků; Mělník – 13 ročníků). Autoři ke každému z třiceti devíti míst dohledali přesné trasy závodů, informace z pořadatelské činnosti a výsledkové listiny se jmény závodníků známých i neznámých a vše okořenili zajímavostmi z dobového tisku. Pamětníci nad stránkami zavzpomínají a zástupci mladších generací se budou podivovat, kde a na jakých silnicích se závodníci rvali o prvenství.

249,00  Přidat do košíku
Automobilové a autobusové karoserie Sodomka na podvozcích zahraničních značek VII. díl, Jan Černý
Automobilové a autobusové karoserie Sodomka na podvozcích zahraničních značek VII. díl, Jan Černý

V edici Carosserie SODOMKA připravil autor s kolektivem další lahůdku z historie individuálních staveb karoserií na podvozcích osobních automobilů a stavby užitkových vozidel – autobusů, mobilních kuchyní, zdravotních ambulanci, chladicích vozů a dalších dnes již mnohdy kuriózních nástaveb pro specifická určení. Množství původních fotografií doplňují výpisy z obchodních knih se jménem zákazníka s daty převzetí a dokončení zakázky. Vedle českého jazyka je text také v angličtině. Pro kompletaci ucelené řady je třeba zavčas kupovat – to je poučení, protože díly ze začátků obsáhlé obrazové edice již jsou vyprodány.

750,00  Přidat do košíku
Čepice
Čepice
Čepice

Teplá zimní pletená čepice nejen pro závodníky. Vnitřní strana podšitá fleecem.

250,00  Přidat do košíku
Vesta
Vesta
Vesta

Víceúčelová pracovní vesta z kvalitního směsového materiálu. Má 14 praktických kapes, stahování na spodním okraji, pase a průramcích. Je silně zateplená a má ramena a límec prošitý manšestrem. Vepředu má vyšitě a vzadu natisknuté logo Motor Journal.

690,00  Výběr možností
Mikina
Mikina
Mikina

Pánská černá mikina se zipem. Na předním dílu je vyšité logo Motor Journal, zadní díl je potištěn obrázkem s motoristickou tématikou.

680,00  Výběr možností
Triko
Triko
Triko

Pánské triko s krátkým rukáve. Díky elastickému materiálů je nízký průkrčník elastický a drží svůj tvar. Látka je hladká a příjemná na dotek. triko je zepředu potištěno logem a zezadu obrázkem s motoristickou tématikou. Materiál: 190 g/m², 100% bavlna, hladký úplet.  

270,00  Výběr možností
Softshallová bunda
Softshallová bunda

Celopropínací softshellová bunda s krytkou jezdce u krku. Tři kapsy na zip. Upravitelná šířka patentu rukávu. Dolní okraj bundy na stahovací šňůrku. Vypasovaný střih, raglánové rukávy. Větru a voděodolný materiál. Přední díl potištěný logem Motor Journal, na zadním dílu je potisk s nápisem.

 

650,00  Výběr možností
Benzín & celuloid: Automobilový závodník a filmový magnát hrabě Saša Kolowrat, Richard Pecha
Benzín & celuloid: Automobilový závodník a filmový magnát hrabě Saša Kolowrat, Richard Pecha

Autor pečlivě shromažďoval řadu faktografických údajů z nevšedního života pozoruhodného Saši Kolowrata. V knize je pak chronologicky seřadil podle jednotlivých roků a podrobně doplnil popisem a fotodokumentací sportovní kariéry Alexandera hraběte Kolowrat-Krakowského. Kniha obsahuje 280 reprodukcí dobových fotografií a tiskovin, 20 původních ilustrací a fotoromán podle posledního snímku v produkci Sascha-Filmu „Café Elektric“. Monografie o životě Alexandera vznikla na popud rodiny Kolowrat-Krakowských u příležitosti 130. výročí jeho narození.

399,00  Přidat do košíku
Historie automobilů Škoda od roku 1905 do současnosti, Jiří Dufek, Jan Králík
Historie automobilů Škoda od roku 1905 do současnosti, Jiří Dufek, Jan Králík
Historie automobilů Škoda od roku 1905 do současnosti, Jiří Dufek, Jan Králík

Výběr nejslavnějších automobilů vyráběných v Mladé Boleslavi. Na jednotlivých typech od první Laurinky až po současnost je patrný technický vývoj automobilů. Každý model je představen na detailním technickém průhledovém obraze Jiřího Dufka, doplněn o další technické kresby či ukázky výkresové dokumentace. Profil každého z předváděných automobilů je přiblížen v detailech barevné a černobílé fotografie z archivů autorů i automobilky. Velké množství obrazového materiálu je propojeno zajímavými texty Jana Králíka o vývoji jednotlivých modelů, jejich výrobě i sportovních úspěších a představuje také několik osobností z těch mnoha, které se o úspěch či známost mladoboleslavských automobilů zasloužily. Výpravná barevná kniha potěší každého, kdo se alespoň trochu zajímá o automobily a jistě osloví skalní fandy aut se značkou Škoda.

649,00  Přidat do košíku
Motocykly ve Velké válce 1914 – 1918, Miloslav Straka
Motocykly ve Velké válce 1914 – 1918, Miloslav Straka

Další z řady prací renomovaného autora se opět zabývá motocyklovou historií, tentokrát na pozadí 1. světové války. Vychází v době, kdy uplynulo sto let od jejího průběhu, a jejíž následky fatálně ovlivnily další vývoj všech odvětví v Evropě. Kniha není historickou studií o válce, ale má ambici přiblížit úlohu motocyklů a vojáků, kteří s nimi ve válce sloužili. Motocykly ve Velké válce plnily řadu specifických úkolů. Vedle velmi důležité kurýrní služby také ve službě sanitní a průzkumné. Armády používaly motocykly téměř na všech bojištích, ale největší počet se nacházel na západní frontě na straně Spojenců. Kniha přibližuje čtenářům jednotlivé varianty armádních strojů, technické detaily, podrobný popis nejpoužívanějších modelů a historii zastoupených značek. Publikace přináší mnoho zajímavého nejen našim kmenovým zájemcům o motocyklovou historii, ale měla by nově oslovit i příznivce vojenské historie a militárií vůbec.

220,00  Přidat do košíku
Superb: chlouba značky Škoda, Jan Tuček
Superb: chlouba značky Škoda, Jan Tuček

Pestrou historii z řady škodováckých typů započatou již v podzimních měsících roku 1934, kdy vyjel na silnice první prototyp až po jaro 2015 uvedením nejnovějšího Superbu – to je další téma zpracované renomovaným historikem Janem Tučkem. Cesty realizací konstrukčních novinek, přiblížení výroby, počty vyrobených kusů, kopie dobových fotografií standardních karosářských provedení, ale také individuální stavby, více jak 200 ilustrací a dvou desítek továrních výkresů – je schematický náčrt bohatého obsahu knižní novinky z nakladatelství GRADA.

259,00  Přidat do košíku
Jawa 50 Pionýr, Jiří Wohlmuth
Jawa 50 Pionýr, Jiří Wohlmuth
Jawa 50 Pionýr, Jiří Wohlmuth

Vyhledávaný titul Jawa 50 Pionýr je určen všem pamětníkům, fanouškům i sběratelům nebo prostě těm, kdo na nejmenším motocyklu značky JAWA 50 dodnes jezdí. Druhé vydání volně navazuje na původní text. Čtenář se seznámí s vývojem nejoblíbenějšího typu 550, přezdívaným „pařez“, s jeho konstrukčním řešením, které daleko předběhlo ve své kategorii konkurenci, s celkovou historií, která je velmi bohatá – od roku 1954 se prodalo přibližně 100 000 ks. Toto vydání zahrnuje i prodeje dalších typů, které byly postaveny na základech Jawy 50 typ 550 – typ 555, 05, 20, 21 a 23 Mustang, jehož výroby byla ukončena v roce 1982. V nové kapitole se představí novinka zprovozněná v letošním roce – Pionýr s dvouválcovým motorem. V kapitole o sportovním využití padesátek je připomenuta historie těch vůbec nejnovějších strojů v mistrovství světa a doplněny jsou údaje o současných aktivitách na závodním poli. Je rozšířena kapitola o cestách Pionýra o zajímavost z cesty přes Moldávii, Ukrajinu a Gruzii až k břehům Aralského jezera. Není zapomenuto ani na letošní prázdninovou cestu dvou Čechů z Českého Těšína přes Polsko, Německo, země Beneluxu, Alpy a Rakousko zpět. Rozšířeny jsou informace o elektrických schématech motocyklů a další technické informace.

349,00  Přidat do košíku
F. A. Elstner: Muž činu
F. A. Elstner: Muž činu

Kniha slovem i četnými fotografiemi dokumentuje cesty manželů Elstnerových. Popisuje jejich první výpravu do Afriky, kam v roce 1933 cestovali vozem Aero Spexor společně s dalšími dvěma posádkami aerovek. V roce 1934, doprovázeni Modrým teamem Aero, výpravu do Afriky opakovali. Sami pak cestovali v roce 1936 po USA a Mexiku, o dva roky později se vydali do Argentiny.
Další delší jízdu podnikl Elstner až po válce v roce 1947 malým vozem Aero Minor spolu se synem Reném a svojí třetí ženou Annou. Trasa vedla z Prahy do rovníkové oblasti u Guinejského zálivu a zpět, se dvěma průjezdy napříč Saharou. Únor 1948 znamenal pro F. A. Elstnera konec cestování. Avšak mírné politické uvolnění druhé poloviny padesátých let mu umožnilo vydat se v roce 1959 zapůjčeným vozem Škoda Octavia do Sovětského svazu. Průvodcem na cestě dlouhé 14 tisíc kilometrů, jejíž trasa vedla až do Gruzie a na Krym, mu byl fotograf a filmař Jan Fiala.
Kromě zmíněných dálkových jízd obsahuje publikace i několik kratších cest po Evropě, které podnikal ještě s první ženou Evou, a představuje Elstnerovu pestrou a mnohotvárnost osobnost – mimo jiné jako průkopníka skautingu v Československu a zapáleného propagátora dopravní bezpečnosti.

299,00  Přidat do košíku
Tatra 805: historie, takticko-technická data, modifikace, Jiří Frýba
Tatra 805: historie, takticko-technická data, modifikace, Jiří Frýba

Lehký nákladní automobil Tatra 805 byl vyvíjen počátkem padesátých let minulého století – v období, kdy se celá Evropa pomalu dostávala z následků druhé světové války. První stránky obeznámí čtenáře s tehdejší úrovní motorizace naší armády, která především iniciovala potřebu pohyblivého 1,5 tunového automobilu. Na stávajícím podvozku byly vedle základních verzí valník a skříň stavěny další jednoúčelové nástavby pro plnění specifických armádních úkonů. Co znamenala jednotlivá označení jako např. Šárka, Jarmila, Ezop, Mozek, Třinec a Neděle osvětlí čtenářům obsažný text. Těžko pochopitelné delimitace a přesuny finálních montáží T 805 mezi výrobními závody jsou dodnes důkazem „plánovaných“ omylů. Dosud nezveřejněné fotografie, přehledně zpracované technické tabulky a výkresy připomenou pamětníkům „osmsetpětku“ od běžných armádních a civilních provedení až po neznámé prototypy. Čtenářům mladších generací pomůže publikace pochopit technické možnosti v dobových souvislostech.

349,00  Přidat do košíku
Legendární Škoda 1000 MB
Legendární Škoda 1000 MB

Pro čtenáře, které zajímá historie motorismu, je u příležitosti 50. výročí vzniku automobilu Škoda 1000 MB připravena kniha o vývoji, přípravě a sériové velkovýrobě českého osobního vozu. V první části je stručná rekapitulace poválečných předchůdců z let 1946 až 1964. Množství dosud nezveřejněných fotografií představí prototypy i sériové „tisícovky“. Obsah nabízí kvalitní a ověřené informace o technických parametrech, zajímavostech z výroby, počtech vyrobených kusů pro domácí i zahraniční trh i sportovní úspěchy.

469,00  Přidat do košíku
Jawa kývačka: motocyklové typy 351-361, Jiří Wohlmuth
Jawa kývačka: motocyklové typy 351-361, Jiří Wohlmuth
Jawa kývačka: motocyklové typy 351-361, Jiří Wohlmuth

„Kývačky“ byly ve výrobě od roku 1954. V začátcích to byl motocykl moderní konstrukce a pro omezený sortiment nabídky se stal početně nejvíce rozšířeným typem na tuzemských silnicích. Podvozek byl univerzální, vhodný pro montáž dvoudobých vzduchem chlazených motorů pěti objemových tříd.

Na prvních stránkách knihy je kratičký úvodu s rychlým přehledem předválečné produkce. Další obsah osvětlí čtenáři rozsáhlou historii dobovými fotografiemi prototypů, rozměrovými náčrtky, fotografiemi sportovních i civilních provedení z dobového tisku, detailními popisy rozdílů jednotlivých typů. Kapitoly se věnují i významným osobnostem podílejícím se na vývoji a výrobě a motocyklovým závodníkům všech kategorií, prodeji v zahraničí, kniha obsahuje i reprint části manuálu, kopie dobových prospektů a rozsáhlé technické tabulky.

349,00  Přidat do košíku
Obojživelné automobily: historie, technika, rozdělení, úpravy, Ivan Mackerle
Obojživelné automobily: historie, technika, rozdělení, úpravy, Ivan Mackerle

Automobil patřil odjakživa na silnici. Od samých začátků, kdy nabyl praktického použití, se ale objevovali i odvážlivci, kteří po úpravách svépomocí zkoušeli vítězit nad vodou. Publikace je průvodcem s ilustracemi, ale i encyklopedií obojživelných vozidel. Mapuje oblast armádních, terénních i osobních vozidel schopných překonávat vlastní silou vodní toky. Na tuzemském knižním trhu dosud nebyla tato část automobilové historie a současnosti zpracována. V obsahu jsou vysvětleny teoretické základy pohybu vozidla ve vodě, přes historii vzniku obojživelníků až po technické parametry vojenských, terénních i osobních obojživelných vozidel od předválečného období až po současnost. Autoři připomínají i pozoruhodné amatérské výtvory a expediční výpravy. Doporučené čtení pro dobrodružné povahy, ale možná i nestandardní námět pro plánování dovolené na příští rok.

349,00  Přidat do košíku
Auta východního bloku, Jan Tuček
Auta východního bloku, Jan Tuček

Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskvič, Lada, Volga a další značky neodmyslitelně patřily ke koloritu předlistopadové éry. Někdy jsme nad nimi ohrnovali nos a toužili po něčem lepším. Většina z nás však stejně neměla na vybranou. Dnes se nad tím můžeme pousmát, zapomenout bychom však neměli. Nejen na onu dobu, ale ani na automobily, v nichž jsme tehdy jezdili.

599,00  Přidat do košíku
Světem motocyklových čtyřválců, Miloslav Straka
Světem motocyklových čtyřválců, Miloslav Straka

Autor zpracoval historii vývoje a výroby čtyřválcových motorů pro motocykly od prvních dochovaných typů. Za třístránkovým úvodem do problematiky je první z konstrukčně zajímavých motocyklů se čtyřválcovým motorem, kde máme i hrdé světové prvenství: v Rakousku-Uhersku vyrobený Laurin & Klement s řadovým čtyřválcem. Při chronologickém pohledu jsou zajímavé různé konstrukční směry, mnohdy avantgardní, ale i některá další méně šťastná, což bylo mnohdy omezeno možnostmi dílenského zpracování. Teoretický nápad konstruktéra byl nadčasový, jen  ještě nebyla vyrobena vhodná technologie. Detailní technické popisy dalších dvaceti pěti konstrukčně zajímavých motocyklů mnohdy už neexistujících výrobních značek zcela jistě zaujme čtenáře všech věkových skupin.

220,00  Přidat do košíku
Automobilové a motocyklové závody v Praze a blízkém okolí, Jiří Wohlmuth
Automobilové a motocyklové závody v Praze a blízkém okolí, Jiří Wohlmuth

Autor se pohybuje kolem tratí silničních závodů snad od chlapeckého věku. Stejně dlouhou dobu se snaží vytahovat z pamětníků dochované vzpomínky, které se mnohdy vzájemně rozcházejí. Dlouhodobá myšlenka zpracovat „závodnickou“ část historie regionu dostala poslední impuls v letošním srpnu při Strahovském okruhu. Probíraje vlastní rozsáhlý archív, zmobilizoval blízké přátelé, pamětníky, zabořil se do archívu ČTK, aby po večerech zpracoval podklady. Výsledek dodaný vydavatelem v rekordním čase na pulty knihkupců potěší přátelé, fandy a pamětníky automobilových a motocyklových závodů. Množství dosud nepublikovaných faktů a fotografií poodhalí zcela nové informace o sportovních akcích, které vždy přilákaly množství soutěžících i diváků. Pořiďte si báječné čtení pro dlouhé zimní večery.

299,00  Přidat do košíku
Československé tankové síly 1945 – 1992, Vladimír Francev
Československé tankové síly 1945 – 1992, Vladimír Francev
Československé tankové síly 1945 – 1992, Vladimír Francev

Takřka padesátiletou historii tankových jednotek tvořící hlavní údernou sílu poválečné československé armády zpracoval autor, který se již obsahem předchozích publikací zapsal do povědomí čtenářů jako specialista a znalec mobilní armádní techniky. Text popisuje jednotlivé fáze vývoje pancéřové techniky z hlediska konstrukčního provedení a pokroku, výrobní základny, organizačního členění a předpokládaného použití. Především politické aspekty ovlivňovaly vývoj, výrobu a vnitřní armádní organizaci, ale i celý chod národního hospodářství, které v době míru za vysokých finančních nákladů a lidských zdrojů produkovalo stovky pancířů v průběhu roku. Statistika tuzemské výroby s ohromujícími čísly dokladuje možnou konkurenci s největšími velmocemi, jako byly tehdejší SSSR a USA. Přehledná chronologická forma jednotlivých typů stejně jako celý obsah knižní novinky osvěží vzpomínky všech, kteří ovládali popisovanou techniku, potěší znalce, historiky a rozšíří znalosti fandů a členů military klubů.

369,00  Přidat do košíku