Das Alphabet der Veteranen. Ein praktischer Leitfaden zur Auswahl, zum Kauf, zur Renovierung und zur Nutzung eines Veteranen, F. Fiala, P. Kolář
Dieser praktische Ratgeber zur Auswahl, zum Kauf, zur Restaurierung und zur Nutzung von Oldtimern richtet sich an alle, die beim Anblick von Maschinen, die nicht aus moderner Produktion stammen, ins Schwärmen geraten. Gemeint sind alte Motorräder, Autos und Lkws, Busse, Traktoren oder sogar Militärfahrzeuge. Die Herzen der meisten dieser Enthusiasten schlagen höher beim Anblick alter, oft wunderschön erhaltener Fahrzeuge – erst recht, wenn diese noch fahrtüchtig sind. Kein Wunder also, dass viele sich ihren eigenen „Historiker“ zu Hause wünschen.
Dies wirft jedoch einige Fragen auf: Wie fängt man an, worauf muss man achten und was bedeutet der Besitz eines Oldtimers? Die Publikation führt Sie klar und verständlich durch alle Aspekte der Oldtimerwelt – von der Fahrzeugauswahl über Kauf, rechtliche Bestimmungen und Echtheitsprüfung bis hin zur anspruchsvollen Restaurierung und der Beschaffung von Ersatzteilen und Zubehör. Es gibt auch Kapitel zur abschließenden Prüfung, zum Betrieb und zur Präsentation von Oldtimern auf Ausstellungen im In- und Ausland. Das Buch weckt zudem die einzigartige Atmosphäre von Oldtimerfahrten und -rennen.
Abschleppwagen Z und U Škoda Modell 20, Josef Bouša
Die Monografie widmet sich den schweren Radtraktoren Škoda Typ Z und Škoda Typ U, die in den 1920er und 1930er Jahren in der tschechoslowakischen Armee im Einsatz waren. Die Publikation bietet den bisher umfassendsten und detailliertesten Überblick über die Geschichte dieser Maschinen und übertrifft in ihrem Umfang alle bisherigen Veröffentlichungen zu diesem Thema deutlich.
ŠKODA – Werbung im Ausland, Martin Kupec
Das Buch „Škoda – Werbung im Ausland, 1945–2025“ erschien anlässlich des 130-jährigen Jubiläums des Automobilherstellers Škoda Auto. Es widmet sich der Werbung und dem Vertrieb von Škoda-Fahrzeugen in ausländischen Niederlassungen und Tochtergesellschaften weltweit (darunter auch in Tschechien und der Slowakei) von 1945 bis heute. Dank des Buches erhält der Leser Einblick in bisher unbekannte oder wenig bekannte Škoda-Broschüren und -Plakate, die hauptsächlich von ausländischen Importeuren und teilweise von PZO Motokov erstellt wurden. Darüber hinaus erfährt der Leser, wie Printwerbung damals und heute gestaltet wurde. Das Buch erscheint mit offizieller Unterstützung von Škoda Auto, Volkswagen Financial Services und der Stadt Mladá Boleslav in einer Auflage von 3.000 Exemplaren und ist zweisprachig – auf Tschechisch und Englisch (beide Sprachversionen in einem Buch).
Herausgegeben von Moto Public, Hardcover, Format 21 x 27 cm, 472 Seiten.
IBAN: 978-80-909156-4-0
Mototechna 2 – Inländische und importierte Personenkraftwagen auf Plakaten und Broschüren 1949–1990, Martin Kupec
Der zweite Teil des Buches zur Geschichte von MOTOTECHNA, unserem ehemaligen Automonopol, präsentiert völlig neues Bildmaterial. Erneut wird deutlich, wie vielfältig und kreativ die Werbung für MOTOTECHNA und ausländische Autohersteller war, die bis 1990 in tschechischer Sprache für unseren Markt gedruckt wurde. Das Buch zeigt weitere interessante Plakate und Broschüren aus dieser Zeit, ergänzt durch technische Daten, Verkaufspreise und die Geschichte einzelner Fahrzeuge. In seinen 32 Kapiteln behandelt es zudem das bisher unerforschte Thema der Pkw-Verkäufe in unseren damaligen Nachbarländern DDR, Polen und Ungarn. Ein besonderes Highlight sind die Informationen darüber, welche Autos unsere berühmten Sänger, Schauspieler und Sportler damals fuhren. Mit seinem Umfang und seiner Aufbereitung möchte die Publikation alle Fans von Autos ansprechen, die noch vor nicht allzu langer Zeit zum alltäglichen Straßenbild gehörten und Teil unseres Lebens waren.
Tatra 80. Drei Leben des berühmten Schicht-Cabriolets Pavel Kasík
Die Publikation widmet sich dem bemerkenswerten Schicksal des zwölfzylindrigen Sportcabriolets Tatra 80, das 1931 von dem bedeutenden Industriellen Dr. Heinrich Schicht erworben wurde. Sie dokumentiert die Geschichte des Wagens, von seiner Präsentation auf der Messe über die wiederholte Bedrohung durch den Untergang bis hin zur aufwendigen Restaurierung, nach der er symbolisch an seine ursprünglichen Standorte in Ústí nad Labem und Prag zurückkehrte. Autor des reich bebilderten Buches ist der international anerkannte Experte für historische Tatra-Fahrzeuge, Architekt Pavel Kasík.
Diese Publikation behandelt die bemerkenswerte Geschichte des zwölfzylindrigen Sportcabriolets Tatra 80, das 1931 von dem bedeutenden Industriellen Dr. Heinrich Schicht erworben wurde. Die Geschichte wird von der ersten Präsentation des Wagens im Messepalast über die wiederholten Bedrohungen seines Verschwindens bis hin zur aufwendigen Restaurierung dokumentiert, nach der er eine symbolische Reise zu seinen ursprünglichen Einsatzorten unternahm: Ústí nad Labem und Prag. Dieses reich bebilderte Buch wurde von Architekt Pavel Kasík, einem international anerkannten Experten für historische Tatra-Fahrzeuge, verfasst und zusammengestellt.
Die ersten Frauen am Steuer. Frauen im Straßenverkehr zu Beginn des 20. Jahrhunderts, Michaela Žáková
Die Publikation befasst sich mit dem Verhältnis von Frauen und Autos in der Pionierzeit des Automobils (bis 1918). In insgesamt fünf Kapiteln behandelt sie sowohl die Anfänge des Autofahrens von Frauen vor 1900 als auch spezifische Formen der Autonutzung und die Ursprünge des bis heute anhaltenden Vorurteils, Frauen seien schlechte Autofahrerinnen. Das Buch schildert zudem die schwierigen Anfänge des Autofahrens von Frauen und beschreibt die Fallstricke der damaligen Automode. Das letzte Kapitel widmet sich der Rolle der Frau in der Werbung für Automobilmarken.
Unser Zetky. 100 Jahre erstes Auto der Československá zbrojovka Brno, as, Mgr. Sylvie Zouharová Dyková
TATRA 815 – eine Legende auf Plakaten und Broschüren, 1983–2024, Martin Kupec
Wussten Sie, dass der TATRA 815 Aufbauten für den Gleisbau, den Brückenbau oder die Schrottverwertung besaß? All das und vieles mehr erfahren Sie in dem neuen Buch „TATRA 815 – Eine Legende auf Plakaten und in Broschüren, 1983–2024“ des Publizisten Martin Kupec. Das Buch präsentiert aus seinen und den Sammlungen seiner Sammlerkollegen Broschüren und Plakate des originalen T 815, seiner modernisierten Versionen wie dem T 815-2, TERRN°1 und TERRA sowie Varianten wie dem T 815-6 oder JAMAL bis hin zum T 815-7 FORCE. Es enthält außerdem Plakate und Broschüren zur Rallye Paris-Dakar, zu Tatra-Expeditionen weltweit und insbesondere zu verschiedenen Aufbauten anderer Hersteller – sowohl bestehender als auch nicht mehr existierender. Ergänzt wird die Entwicklung der Werbung durch technische Daten, Exportinformationen und weitere interessante Fakten. Die einleitenden Seiten der insgesamt 17 Kapitel enthalten zudem weitere Fahrzeugzeichnungen des Künstlers Ing. Arch. Jan Hlavín. Fachlicher Berater ist Ing. Milan Olšanský, ein Mitarbeiter von TATRA TRUCKS.
Autos unserer Präsidenten 1918-2024, Jan Tuček
Seit über einem Jahrhundert fahren tschechoslowakische und tschechische Präsidenten Auto. Dieses Buch versucht, die Vielfalt der mehreren hundert Fahrzeuge von zwei Dutzend in- und ausländischen Marken zu dokumentieren, die dank ihrer Nutzer einen bedeutenden Beitrag zur Geschichte Tschechiens geleistet haben. Neben bekannten Modellen werden auch einige fast vergessene Fahrzeuge gewürdigt.
Autos in der Tschechoslowakei 1945–1990. Inländische und importierte Personenkraftwagen, Jan Tuček
Das Buch stellt über 150 Automodelle vor, die zwischen 1945 und 1990 in der Tschechoslowakei verkauft wurden. Die Pkw stammten von drei Dutzend verschiedenen Marken aus heimischer Produktion, aber auch aus Importen, sowohl aus Ost- als auch aus Westeuropa, und ausnahmsweise aus Japan und Südkorea. Die Fahrzeugbeschreibungen werden durch 450, zumeist farbige Fotografien und Zeichnungen illustriert.
Von der Kupferform zum Automobil. Die Geschichte des Liberec-Werks. Ch. Linser, Jan Mohr
Das Buch führt Sie in die Geschichte des Maschinenbauunternehmens Ch. Linser in Liberec ein, das Anfang des 20. Jahrhunderts als erstes Unternehmen in Österreich-Ungarn ein Auto – einen Voiturette mit Vierzylindermotor – produzierte. Die Motorrad- und Automobilproduktion dauerte im Unternehmen nur kurze Zeit an, doch die Zusammenarbeit mit verschiedenen Automobilherstellern wurde fortgesetzt, und nach dem Krieg wurde das Werk zur Gießerei des LIAZ-Konzerns.
Autos – Václav Zapadlík
Eine Taschenbuchausgabe mit 160 farbigen Seiten, die die Studien des Meisters über Oldtimer von den Anfängen des weltweiten Automobilbaus bis 1950 behandelt. Die Publikation enthält sehr wenige bekannte und bisher unveröffentlichte Zeichnungen des Meisters, ist im Querformat im A4-Format angelegt und hat einen silberglänzenden, laminierten Softcover-Einband.
Škoda Motorsport – Wettbewerbs- und Rennwagen auf Plakaten und in Broschüren, 1945–2023, Michal Velebný, Martin Kupec
Das Buch „Škoda Motorsport“ widmet sich der farbenfrohen Welt der Škoda-Rennwagen. Es zeichnet die Geschichte und Gegenwart dieser Fahrzeuge anhand historischer Werbeplakate, Broschüren und Veranstaltungsprogramme nach. Es spricht alle Motorsportbegeisterten der Nachkriegszeit an. Der Hauptteil des Buches befasst sich mit Rallyeautos, ein kleinerer Teil mit Rundstreckenfahrzeugen. Es erinnert den Leser an die Škoda- und Böhmen-Rallye sowie an andere bedeutende Wettbewerbe, die bis heute fortgeführt werden, wie die Barum-Rallye, die Valašská-Rallye, die Český-Krumlov-Rallye oder die Tatry-Rallye.
Herausgegeben von Moto Public, Hardcover, Format 21 x 27 cm, 330 Seiten.
IBAN: 978-80-908402-5-6
Tatra – Personenkraftwagen auf Plakaten und Broschüren 1945–1999, Martin Kupec
Die zwischen 1945 und 1999 produzierten Tatra-Limousinen hatten ein besonderes Schicksal. Obwohl sie stets elegante Fahrzeuge mit einem einzigartigen technischen Konzept waren, haftete ihnen ein gewisses Stigma an. Dies lag an ihrer fast ausschließlichen Nutzung für einen kleinen Kreis, insbesondere für politisch einflussreiche Persönlichkeiten der damaligen Zeit. Obwohl diese Fahrzeuge nicht primär auf dem regulären Markt verkauft wurden, war ihre Werbung in Form von Broschüren und Plakaten sehr umfangreich. So entstanden zahlreiche einzigartige Materialien für in- und ausländische Kunden. Fast alle diese Materialien sind nun erstmals in diesem Buch zusammengefasst. Eine Neuheit dieser Publikation sind insgesamt 21 Zeichnungen, hauptsächlich von Fahrzeugen, des Künstlers Jan Hlavín, die die einzelnen Kapitel einleiten und das Buch künstlerisch bereichern.
Herausgegeben von Moto Public, Hardcover, Format 21 x 27 cm, 296 Seiten.
IBAN: 978-80-908402-6-3
Škoda Auto – 100 Jahre Automobilgeschichte
Eine kurze Geschichte des Automobilherstellers Škoda, veröffentlicht anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Automobilproduktion.
Lorbeer mit Benzingeruch. Automobilsport der Zwischenkriegszeit, Petr Kožíšek
Herausgegeben von NTM Prag
Taschenbuch, Format 21 x 26 cm, 166 Seiten
Der Kurator der im Oktober 2021 eröffneten Ausstellung hat einen übersichtlichen Katalog mit Ereignissen, Sportveranstaltungen, den bekanntesten Fahrzeugtypen, Trophäen sowie Persönlichkeiten zusammengestellt, die maßgeblich zur außergewöhnlichen Entwicklung des Motorsports in der Tschechoslowakei der Zwischenkriegszeit beigetragen haben. Die Ausstellung im Technischen Museum ist noch bis zum 1. Mai 2022 zu sehen. Dort können Sie jedes ausgestellte Fahrzeug und die Details der kunstvollen Trophäen aus nächster Nähe betrachten. Der Katalog wird Ihnen die besondere Atmosphäre der Ausstellung noch lange in Erinnerung behalten.
Autos und Motorräder mit Wankelmotoren, Michael Květoň
Die Publikation schildert die Geschichte des damals neuartigen Verbrennungsmotors und das Leben seines Erfinders Felix Wankel. Der Motor wurde 1960 der Fachwelt in einer praxistauglichen Form vorgestellt. Die Welt war begeistert, und auf den ersten Blick schien eine völlig neue Ära des Verbrennungsmotors anzubrechen. Automobilhersteller und andere Motorenhersteller erwarben fieberhaft Lizenzen und begannen mit der Entwicklung eigener Wankelmotoren. Aufgrund zunehmender Probleme zogen sie sich jedoch nach und nach zurück, bis schließlich nur noch Mazda aus Japan übrig blieb, das bis 2012 Fahrzeuge mit Wankelmotor produzierte. Doch der Wankelmotor hat noch nicht sein letztes Wort gesprochen.
Sodomka Body Shop – andere Produktion Teil VIII, Martin Štěpán
Im Zuge der systematischen Aufarbeitung der Quellen zur berühmten Karosseriewerkstatt Vysoké Mýto von Josef Sodomka erscheint nun der achte Band der Produktionsgeschichte von Vysoké Mýto. Die Monografie beschreibt die Herstellung von Kutschen, Schlitten, Kinderwagen, einem Straßenfahrzeug, einem Motorroller und insbesondere zahlreicher Zugfahrzeuge, darunter auch Wohnwagen. Über 400 historische Fotografien, Teile des Kundenkatalogs, Kopien von Konstruktionszeichnungen, technische Dokumentationen und weitere historische Dokumente bilden den Kern der Publikation, die die bisherigen Werke ergänzt.
L&K – ŠKODA, Teil II – Der Flug des geflügelten Pfeils
Autor: Jan Králík und Petr Kožíšek
Das beste Buch über L&K- und Škoda-Autos (ENGLISCH)
L&K – ŠKODA, Teil I – Der Aufstieg 1895-1945
Autor: Jan Králík und Petr Kožíšek
Das beste Buch über L&K- und Škoda-Autos (ENGLISCH)
Tschechoslowakische Karosseriebauer, Teil 1, Region Pardubice, Jiří Junek, Martin Štěpán
Das Regionalmuseum in Vysoké Mýto hat erneut ein besonderes Schmankerl für alle Geschichtsinteressierten, unabhängig vom Alter, vorbereitet. Es hat den ersten Teil einer Neuauflage über tschechoslowakische Karosseriebauer veröffentlicht, der auf 208 Seiten sowohl bekannten als auch vergessenen Karosseriebauern im Gebiet der heutigen Region Pardubice gewidmet ist. Der Karosseriebau war einst weit verbreitet und eng mit der Entwicklung des Automobilbaus verbunden. Heute hingegen ist er gewissermaßen in Vergessenheit geraten, verborgen im Schatten der automatisierten Automobilfabriken. Aus diesem Grund beschlossen die Autoren des Museums in Vysoké Mýto, die Produktion und Geschichte der tschechoslowakischen Karosseriebauer zu beschreiben und zu dokumentieren. Das Ergebnis ist der erste Teil eines Buches, das die Geschichte von acht Karosseriebauern nachzeichnet. Sie konnten eine Vielzahl einzigartiger Materialien zusammentragen, darunter historische Fotografien, Pläne und Zeugnisse von Zeitzeugen und Familienmitgliedern. Dank ihnen konnten die engagierten Autoren nicht nur die Besonderheiten der Karosserieproduktion, sondern auch viele wirtschaftliche und soziale Aspekte der ersten Hälfte der 1950er Jahre schildern. Vor allem aber präsentieren sie den Lesern die Geschichten äußerst interessanter, fleißiger und zäher Menschen, die die tschechoslowakische Automobilgeschichte geprägt haben.
Škoda Auto – 100 Jahre Automobilgeschichte
Autor: Jan Králik
Englische Sprache
L&K – Schade. Teil I, – Jahre des Aufstiegs 1895-1945
Gebunden, A4-Format, 423 Seiten, tschechische Sprache
L&K – Škoda. Teil II, – Flug des geflügelten Pfeils 1945–2003
Gebunden, A4-Format, 271 Seiten, tschechische Sprache
Der legendäre Škoda 100/110 und seine Geschwister
GRADA Publishing
Gebunden, Format 21 × 25 cm, 152 Seiten
ISBN: 978-80-247-3721-8
Das Mercedes-Benz Phänomen & Böhmen, Mähren und Schlesien
Neben einer prägnanten und gut lesbaren Geschichte der weltberühmten Marke Mercedes-Benz, eingebettet in einen breiteren kulturellen, wirtschaftlichen und technologischen Kontext, bietet die Publikation ansprechend gestaltete Biografien von sieben Schlüsselfiguren mit tschechischen Wurzeln, die die Entwicklung der Stuttgarter Ikone und damit die globale Automobilindustrie maßgeblich vorangetrieben haben. Ein eigenes Kapitel ist dem ältesten Markenclub des europäischen Kontinents gewidmet, der 1963 in der Tschechoslowakei gegründet wurde. Anhand von drei Dutzend ausgewählten Fahrzeugen aus der größten staatlichen und privaten Sammlung Tschechiens veranschaulichen die Autoren die Produktionsentwicklung über mehr als ein Jahrhundert. Dank des breiten Themenspektrums, der Tiefe und der ansprechenden Darstellung hat das Buch das Potenzial, Leser im In- und Ausland zu begeistern. Die Publikation erscheint mit Unterstützung des exklusiven Importeurs Mercedes-Benz Czech Republic.
TATRA 813: Geschichte, taktisch-technische Daten, Modifikationen, Jiří Frýba
Die einzige umfassende Publikation zur Entwicklung, Produktion und den einzelnen Versionen des Tatra 813 basiert hauptsächlich auf Archivdokumenten des Zentralen Militärarchivs/Militärhistorischen Archivs Prag. In der Einleitung werden die Transportmittel für Artillerie und Schwerlasten nach dem Zweiten Weltkrieg vorgestellt. Der Hauptteil des Buches enthält Informationen zur Entwicklung der Tatra 813-Sattelzugmaschine, zur Prototypenfertigung und -erprobung sowie zur Konstruktion der vom Heer benötigten Sattelauflieger. Im umfangreichsten, in mehrere Abschnitte gegliederten Kapitel finden sich taktische und technische Daten zu den einzelnen Einsatzmöglichkeiten des Fahrzeugs, ergänzt durch Zeichnungen und Fotos verschiedener Fahrzeugteile. Am detailliertesten wird die Basisversion der Tatra 813 8×8-Sattelzugmaschine (Kolos) beschrieben, auf der die gesamte Baureihe basiert. Für andere Versionen, einschließlich ziviler, werden hauptsächlich Konstruktionsänderungen dargestellt. Die Anhänge enthalten nicht nur Beschreibungen der Sattelaufliegerausrüstung der Zugmaschine und der Verwendung von Motoren der Baureihe T 930 in einzelnen Fahrzeugen, sondern auch Farbfotos der Fahrzeuge des Typs T 813 und ihres Nachfolgers, des Typs T 815.
1000 tschechoslowakische Mil 1933, 1934, 1935, Petr Kožíšek
Um einen kurzen Überblick über den umfangreichen Inhalt zu geben, lässt sich festhalten, dass diese repräsentative Publikation die Leidenschaft des Autors für die Disziplin des Automobilrennsports widerspiegelt, die in verschiedenen Ausprägungen bis heute ausgetragen wird. Ziel des ersten Wettbewerbs, dessen Vorbereitungen im Februar 1933 im Autoklub na Opletalová begannen, war die Förderung der von der Wirtschaftskrise gebeutelten heimischen Automobilindustrie. Die Beschreibung der drei Vorkriegsjahre nimmt zwei Drittel des Inhalts ein. Einige der Originalfotografien der Rennwagen wurden im Archiv des Technischen Museums aufbewahrt, Fotos der Prototypen wurden eher zufällig in einem ungenutzten Archiv entdeckt, und weitere Fotos stammen aus Familienalben von Generationen, die die direkten Teilnehmer nur aus mündlicher Überlieferung kennen. Details zu den einzelnen Jahren werden anhand von Kopien zeitgenössischer Presseartikel präsentiert. Mehrere Originalfotografien zeigen Werksfahrzeuge, die nie an anderen Rennen oder Wettbewerben teilnahmen; nach dem ersten Jahr der Rennserie wurden sie vom Hersteller verschrottet – sie hatten die Erwartungen nicht erfüllt. Die folgenden Seiten beschreiben die Gedenkjahre ab 1970, als es im ganzen Land bereits genügend begeisterte Besitzer historischer Fahrzeuge gab. Der letzte Teil enthält die Teilnehmerlisten und Ergebnistabellen der Vorkriegsjahre.
Der Weg zum Favoriten, Jan Králík
Der Autor wusste schon vor über 33 Jahren, dass der lange und vor allem steinige Weg der Entwicklung und Produktion des Favorit-Pkw eine sorgfältige Dokumentation wert war. Er musste die damaligen Ideen verwerfen, er wartete und wartete! In den Jahren der Normalisierung war es völlig unmöglich, etwas Neues zu entwickeln und gleichzeitig dem undurchsichtigen Geflecht aus zahlreichen Beschränkungen und Verboten, die aus völlig sinnlosen Vorschriften resultierten, gerecht zu werden. Obwohl die ursprüngliche Idee, im Rahmen des Gemeinsamen Marktes einen neuen Pkw-Typ zu produzieren, aus den höchsten Parteikreisen stammte. Doch die Designtendenzen der internationalen Automobilhersteller deuteten auf deutlich andere Lösungen hin als die ursprünglich geplanten. Die schrittweise, teils sogar illegale Entwicklung wurde von den Verwaltungsbeamten in Mladá Boleslav in Angriff genommen. Der Arbeitsaufwand für die Entwicklung und die anschließende Produktionsvorbereitung war immens, doch die Mitarbeiter waren begeistert. Die meiste Energie und Zeit wurde für den Kampf gegen die „Windmühlen“ – damals verkörpert durch den Staatsapparat – aufgewendet. Als der Favorit in Produktion ging, überschlugen sich die Verantwortlichen mit Superlativen. So auch der Ingenieur … Andrej Barčák, damals Direktor der PZO Motokov Unternehmensgruppe: „Der Favorit war ein bahnbrechendes Projekt für Škoda. Škoda entwickelte und produzierte ein Auto, das mit der europäischen Konkurrenz vergleichbar war, und das unter deutlich schlechteren Bedingungen. Anfangs gab es viele Einschränkungen, nichts wurde genehmigt, es wurden große Risiken eingegangen, aber Škoda hatte keinen Grund, sich für das Ergebnis zu schämen.“
Erschienen bei Motor Public, Hardcover mit Schutzumschlag, Format 22,5 x 21,5 cm, 118 Seiten
ISBN 978-80-906693-1-4.
Autos der Ersten Republik 1918 – 1938, Jan Tuček
Eine repräsentative Publikation mit perfekt gestalteten Grafiken eines renommierten Autors. Der Inhalt umfasst Beschreibungen von Pkw, die zwischen 1918 und 1938 in der Tschechoslowakei hergestellt wurden, sowie deren technische Daten. Neben Fahrzeugen großer Hersteller (Praga, Škoda, Tatra) werden auch Modelle kleinerer Hersteller (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z) und kleinerer Marken (Disk, Enka, Gatter, Isis, Stelka, Trimobil u. a.) vorgestellt – insgesamt 33 der wichtigsten Marken. Jedes Kapitel enthält Verkaufsstatistiken der einzelnen Jahre, Preise der jeweiligen Epoche und weitere technische Informationen. Die Kapitel zu den einzelnen Marken enthalten insgesamt 600 historische Fotografien. Das letzte Kapitel umfasst 52 historische Prospekte der aufgeführten Automobilhersteller. Dieses neue Buch ist eine Bereicherung für jede Bibliothek, eine Quelle vieler neuer Informationen, ein Genuss für den Leser und eine Freude für den Besitzer.
Die Geschichte der Škoda-Automobile von 1905 bis heute, Jiří Dufek, Jan Králík
Eine Auswahl der berühmtesten in Mladá Boleslav produzierten Fahrzeuge. Die technische Entwicklung der Autos wird in den einzelnen Modellen vom ersten Laurinka bis heute deutlich. Jedes Modell wird in einer detaillierten technischen Folie von Jiří Dufek präsentiert, ergänzt durch weitere technische Zeichnungen und Beispiele aus der Dokumentation. Das Profil jedes ausgestellten Fahrzeugs wird anhand von Farb- und Schwarzweißfotografien aus den Archiven der Autoren und des Automobilherstellers detailliert illustriert. Zahlreiches Bildmaterial wird durch interessante Texte von Jan Králík über die Entwicklung der einzelnen Modelle, ihre Produktions- und Rennerfolge verbunden. Zudem werden einige Persönlichkeiten vorgestellt, die zum Erfolg und Ruhm der Mladá Boleslaver Automobile beigetragen haben. Dieser farbenprächtige Bildband wird jeden begeistern, der sich auch nur ein wenig für Autos interessiert, und sicherlich eingefleischte Škoda-Fans ansprechen.
Tatra 805: Geschichte, taktisch-technische Daten, Modifikationen, Jiří Frýba
Der leichte Lkw Tatra 805 wurde Anfang der 1950er-Jahre entwickelt – zu einer Zeit, als sich ganz Europa langsam von den Folgen des Zweiten Weltkriegs erholte. Die ersten Seiten machen die Leser mit dem damaligen Motorisierungsgrad der Armee vertraut, der den Bedarf an einem mobilen 1,5-Tonnen-Fahrzeug begründete. Neben den Basisversionen mit Pritsche und Kofferaufbau wurden auf dem bestehenden Fahrgestell weitere Spezialaufbauten für spezifische Aufgaben der Armee errichtet. Der ausführliche Text erläutert die Bedeutung einzelner Bezeichnungen wie Šárka, Jarmila, Ezop, Mozek, Třinec und Neděle. Die schwer nachvollziehbaren Abgrenzungen und Übergaben der Endmontage des T 805 zwischen den Produktionswerken zeugen noch heute von „geplanten“ Fehlern. Bisher unveröffentlichte Fotos, übersichtliche technische Tabellen und Zeichnungen erinnern Zeitzeugen an die Entwicklung des „805“ – von gängigen Armee- und Zivilversionen bis hin zu unbekannten Prototypen. Die Publikation soll jüngeren Lesern helfen, die technischen Möglichkeiten im Kontext ihrer Zeit zu verstehen.
Der legendäre Skoda 1000 MB
Für Leser mit Interesse an der Geschichte des Automobils wurde anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des Škoda 1000 MB ein Buch über die Entwicklung, Vorbereitung und Serienproduktion des tschechischen Pkw verfasst. Der erste Teil bietet einen kurzen Überblick über die Nachkriegsmodelle von 1946 bis 1964. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Fotos zeigen Prototypen und Serienfahrzeuge. Der Inhalt liefert fundierte und verifizierte Informationen zu technischen Parametern, interessanten Produktionsdetails, den Stückzahlen für den In- und Auslandsmarkt sowie zu sportlichen Erfolgen.
Autos des Ostblocks, Jan Tuček
Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskwitsch, Lada, Wolga und andere Marken prägten die Zeit vor November. Manchmal rümpften wir die Nase und sehnten uns nach etwas Besserem. Doch die meisten von uns hatten keine Wahl. Heute können wir darüber lachen, aber wir sollten es nicht vergessen. Nicht nur diese Zeit, sondern auch die Autos, die wir damals fuhren.
Und doch dreht es sich, Jan Králík
Neues Buch aus dem Lager.
Der Autor brachte auf seine ganz eigene Art seine Bewunderung für die Sisyphusarbeit aller Sammler und Restauratoren von Autos, Bussen, Motorrädern oder stationären Motoren zum Ausdruck, für ihre lebenslange Mühe, die wir am Ende bewundern und sagen können: Unsere Großväter wussten, wie man es macht, denn diese Maschine hat tatsächlich eine Seele… Das Schicksal dieser passionierten Liebhaber und ihrer Sammlungen ist umso interessanter, als sich in den letzten 30 Jahren vieles verändert hat. Jiří Wagner begleitete das Buch mit seinen Fotografien.
Mit dem Buchstaben Z auf dem Heizkörper, Jan Popelka und Petr Cincibuch
Unium Verlag, Hardcover, Format 21,5 x 30 cm, 160 Seiten. ISBN: 80-902542-2-5.