Lorbeer mit Benzingeruch. Automobilsport der Zwischenkriegszeit, Petr Kožíšek
Herausgegeben von NTM Prag
Taschenbuch, Format 21 x 26 cm, 166 Seiten
Der Kurator der im Oktober 2021 eröffneten Ausstellung hat einen übersichtlichen Katalog mit Ereignissen, Sportveranstaltungen, den bekanntesten Fahrzeugtypen, Trophäen sowie Persönlichkeiten zusammengestellt, die maßgeblich zur außergewöhnlichen Entwicklung des Motorsports in der Tschechoslowakei der Zwischenkriegszeit beigetragen haben. Die Ausstellung im Technischen Museum ist noch bis zum 1. Mai 2022 zu sehen. Dort können Sie jedes ausgestellte Fahrzeug und die Details der kunstvollen Trophäen aus nächster Nähe betrachten. Der Katalog wird Ihnen die besondere Atmosphäre der Ausstellung noch lange in Erinnerung behalten.
Mein schönes Leiden, Miroslav Špak
Monographie über den Motorradrennfahrer Miroslav Špak
Die Straße, die Königin des Motorradsports, birgt die älteste Weltmeisterschaft. In unserem Land ist die tschechoslowakische Meisterschaft stolz auf ihr Gründungsjahr 1954. Im Laufe ihrer Geschichte veränderte sich die Hubraumzusammensetzung der Motorräder allmählich. Auch Gespanne kamen kurzzeitig zum Einsatz. Über 800 Fahrer nahmen in der tschechoslowakischen Meisterschaft teil. Die Besten von ihnen verewigten sich in den historischen Siegerlisten. Ziel meiner Geschichte ist es, Zeitzeugen und der jüngeren Generation die Atmosphäre dieser Rennen näherzubringen, indem ich einen Blick hinter die Kulissen werfe. Die persönlichen Geschichten von Menschen, Mechanikern, Fahrern und Organisatoren von Motorradstraßenrennen erzählen, wie faszinierend und dramatisch diese Zeit war.
1000 tschechoslowakische Mil 1933, 1934, 1935, Petr Kožíšek
Um einen kurzen Überblick über den umfangreichen Inhalt zu geben, lässt sich festhalten, dass diese repräsentative Publikation die Leidenschaft des Autors für die Disziplin des Automobilrennsports widerspiegelt, die in verschiedenen Ausprägungen bis heute ausgetragen wird. Ziel des ersten Wettbewerbs, dessen Vorbereitungen im Februar 1933 im Autoklub na Opletalová begannen, war die Förderung der von der Wirtschaftskrise gebeutelten heimischen Automobilindustrie. Die Beschreibung der drei Vorkriegsjahre nimmt zwei Drittel des Inhalts ein. Einige der Originalfotografien der Rennwagen wurden im Archiv des Technischen Museums aufbewahrt, Fotos der Prototypen wurden eher zufällig in einem ungenutzten Archiv entdeckt, und weitere Fotos stammen aus Familienalben von Generationen, die die direkten Teilnehmer nur aus mündlicher Überlieferung kennen. Details zu den einzelnen Jahren werden anhand von Kopien zeitgenössischer Presseartikel präsentiert. Mehrere Originalfotografien zeigen Werksfahrzeuge, die nie an anderen Rennen oder Wettbewerben teilnahmen; nach dem ersten Jahr der Rennserie wurden sie vom Hersteller verschrottet – sie hatten die Erwartungen nicht erfüllt. Die folgenden Seiten beschreiben die Gedenkjahre ab 1970, als es im ganzen Land bereits genügend begeisterte Besitzer historischer Fahrzeuge gab. Der letzte Teil enthält die Teilnehmerlisten und Ergebnistabellen der Vorkriegsjahre.
200 tschechoslowakische Automobilplaketten aus der Zeit von 1922 bis 1939
Für die Ausstellung POWDER und BENZÍN Troja 2000 erstellte der Autor einen Katalog mit Abbildungen von über 200 Gedenktafeln, die häufig nach Entwürfen namhafter Designer wie Španiel, Nušl, Axmann, Švec, Pištora, Pichl u. a. gefertigt wurden. Zwei Kriterien waren für die Auswahl ausschlaggebend: die Prägung der Tafel in der Tschechoslowakei vor dem Zweiten Weltkrieg. Automobilplaketten bilden heute ein eng spezialisiertes Sammelgebiet. Die Publikation bietet Informationen und kann Anregungen für die thematische Gestaltung privater Sammlungen geben.
Mittelböhmische Rennen und Rundstrecken, Ein Jahrhundert mittelböhmischer Straßenrennen, Jaroslav Kotrbáček und Jiří Wohlmuth
Die überschaubaren Entfernungen zwischen den Ortschaften und das gut ausgebaute Straßennetz in Mittelböhmen ermöglichten es, eine interessante Geschichte des Radsports in dieser Region zu schreiben. Langstreckenrennen, Bergläufe und Stadtrennen wurden hier bereits vor über 110 Jahren ausgetragen. In vielen Städten war der Radsport nur von kurzer Dauer und wurde nach dem ersten Jahr eingestellt (Kralupy nad Vltavou, Vlašim, Horoměřice, Roztoky u Prahy). Es gab jedoch auch Orte, an denen über mehrere Jahrzehnte Rennen stattfanden (Městec Králové – 40 Jahre; Kolín – 16 Jahre; Mělník – 13 Jahre). Für jeden der 39 Orte ermittelten die Autoren die genauen Rennstrecken, Informationen zur Organisation und Ergebnislisten mit den Namen bekannter und unbekannter Teilnehmer und ergänzten das Ganze mit interessanten Anekdoten aus der damaligen Presse. Zeitzeugen werden in Erinnerungen schwelgen, und Vertreter der jüngeren Generationen werden sich fragen, wo und auf welchen Straßen die Rennfahrer um die Vorherrschaft kämpften.
Herz-Ass, Miloslav Souček
Mit den herzlichen Worten des Vorworts von Prof. Pavek, die den Leser in die richtige Stimmung versetzen, entfaltet der Autor langsam einen zusammenhängenden Strang von Erinnerungen. Von seiner Lehre in einer Autowerkstatt und seinen ersten Begegnungen mit Motorradlenkern, von seinen Erkundungen im Offroad-Motorradrennsport. Es ist absolut verständlich, dass Míla Souček sich gern an den Motorradsport in den Farben der Armeemannschaft erinnert – schließlich war er jung, gesund und meisterte so manches Hindernis mit einem Lächeln. Ein eigenes Kapitel in seinem Leben, zu dem der Autor gern zurückkehrt, ist die Zeit der Motorradrennen mit der Teilnahme am Sechstage-Motorradrennen in Zlín im Jahr 1955. Zwischen den Zeilen spürt der aufmerksame Leser die Leidenschaft des Divišov für Motorräder. Mit ESO-Motocross-Maschinen aller drei Hubraumklassen feierte er Erfolge für seine Nationalmannschaft auf Strecken der Europameisterschaft. Die letzten Seiten der Erinnerungen gehören dem Motocross in Stříbr im Jahr 1963.
Erinnern Sie sich gemeinsam mit dem Autor, rufen Sie sich die Namen und Motocross-Strecken im In- und Ausland in Erinnerung.
Auto- und Motorradrennen in Prag und Umgebung, Jiří Wohlmuth
Der Autor ist seit seiner Kindheit mit Rennstrecken vertraut. Ebenso lange versucht er, den oft widersprüchlichen Erinnerungen von Zeitzeugen zu entlocken. Die lang gehegte Idee, den Rennsportteil der regionalen Geschichte aufzuarbeiten, erhielt diesen August auf dem Strahov Circuit ihren endgültigen Anstoß. Er durchforstete sein umfangreiches Archiv, mobilisierte enge Freunde und Zeitzeugen und tauchte abends in das Archiv des ČTK ein, um das Material zu sichten. Das Ergebnis, das der Verlag in Rekordzeit in die Buchhandlungen brachte, wird Freunde, Fans und Zeitzeugen des Auto- und Motorradrennsports begeistern. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Fakten und Fotografien enthüllen völlig neue Informationen über Sportveranstaltungen, die seit jeher viele Fahrer und Zuschauer anziehen. Gönnen Sie sich eine wunderbare Lektüre für lange Winterabende.
Tschechische Straßen 1945 – 1955, Jan Lahner
Eine lebenslange Leidenschaft für den Motorradrennsport, akribisches Archivstudium, die Sammlung von Erinnerungen von Zeitzeugen und historischen Fotografien, Programme längst vergessener Rennen und Zeitungsausschnitte – all das vereint sich in übersichtlich gestalteten 270 großformatigen Seiten im Hardcover-Band. So präsentiert sich Jan Lahners Meisterwerk „Tschechoslowakische Straßen 1945–1955“. Der renommierte Motorsporthistoriker Jan Lahner hat ein einzigartiges Werk über den Motorradrennsport auf britischen Straßen im ersten Jahrzehnt der Nachkriegszeit verfasst. Jedes Jahr dieser Periode ist einem eigenen Kapitel gewidmet, in dem die einzelnen Rennen detailliert beschrieben werden. Ergänzt wird jedes Kapitel durch Biografien der Rennfahrer, die sich in jenen Jahren bei Straßenrennen gegenüberstanden und die Weltspitze ihrer Zeit bildeten. Die Lebensgeschichten von Rennfahrern wie Kostlivec, Bubeníček, Lucák, Dusil, Kněz, Jiří und Jaroslav Simandl oder Jiří Koštíř und vielen anderen sind bisher nirgends veröffentlicht worden. Ebenso sind viele der über 600 Schwarz-Weiß-Fotografien in diesem Buch der Öffentlichkeit noch unbekannt. Die letzten Kapitel enthalten technische Beschreibungen interessanter Rennmotorräder und eine übersichtliche Tabelle aller aufgezeichneten Rennergebnisse.