Popis produktu
Katalog slavné automobilové sbírky rodiny Mahy v Houthalen. Text ve vlámštině.
Rok vydání: 1983
Nakladatel: Automuseum
Vazba: V2
Formát: 145 x 205 mm
Počet stran: 67
Stav: velmi dobrý
Provinciaal Automuseum Houthalen
90 Kč
Jen 1 skladem
Další informace
| Hmotnost | 0.079 kg |
|---|
Další produkty
Motoristická současnost 1987 + příloha 1 a 2
Svázaný 19. ročník časopisu Motoristická současnost včetně dvou příloh. Rok vydání: 1987 Nakladatel: Naše vojsko Formát: 215 x 290 mm Počet stran: Stav: vynikající
A century of the fastest Škoda cars
Anglická verze knihy Století nejrychlejších vozů Škoda.
Výpravná kniha přibližuje stoletou historii motoristického sportu spojenou se značkami Laurin & Klement a Škoda. Můžete s v ní seznámit s úžasnými příběhy prvních závodníků na motocyklech L&K, tak jako se soutěžními hvězdami mladoboleslavské značky v čele s Johnem Hauglandem, Romanem Krestou, Arminem Schwarzem či Svatoplukem Kvaizarem. Kniha se samozřejmě věnuje i okruhovým závodům, maratonským soutěžím či autokrosu. A navíc v ní najdete zcela unikátní snímky či kresby soutěžních a závodních vozů Škoda a další desítky dobových černobílých i barevných fotografií.
Muž mezi VW a Škodou, V pozadí Hanuš Holzer
GRADA Publishing
Pevná vazba, formát 16,5 × 24 cm, 96 stran
ISBN: 978-80-271-1002-5
Motoristická současnost 1988 + příloha 1 a 2
Svázaný 20. ročník časopisu Motoristická současnost včetně dvou příloh. Rok vydání: 1988 Nakladatel: Naše vojsko Formát: 215 x 290 mm Počet stran: Stav: vynikající
Seznam náhradních dílů vozu Škoda VOS (originál)
Škoda VOS (Vládní osobní speciál) byla speciální pancéřovaná limuzína, vyráběná v letech 1948–1953 pro nejvyšší státní představitele Československa a ostatních socialistických zemí, ale i pro významné funkcionáře komunistických stran v západoevropských zemích. Náhradní díly bylo možné objednat pouze přes ministerstvo národní … Celý text
Vojenské nákladní automobily Škoda 1919–1951
Autor předkládá zájemcům o automobilovou historii výsledky dlouhodobého hledání v civilních i armádních archivech a pohovorů s pamětníky, to vše pečlivě složeno do chronologické mozaiky. Vývoj a výroba armádních speciálů v plzeňské Škodovce v letech 1919 až 1951 dosud nebyla knižně zpracována. Koncern Škoda byl největší zbrojovkou rakousko-uherské monarchie, ale nikdy se přímo nevěnoval produkci automobilů. Změna nastala až po vzniku samostatné republiky. Zavedení tuzemští výrobci neměli na státních zakázkách pro armádu zájem, na rozdíl od plzeňského koncernu, který ale neměl dostatečné zkušenosti. Od vývoje až po prototypovou výrobu dokázali v Plzni v krátké době nabídnou automobily vlastní konstrukce.
Průřez vývojem a výrobou z uvedených let je doplněn technickými parametry všech typů. Úspěchy jednotlivých modelů, výsledky armádních zkoušek, ale i omyly a slepé cesty najde čtenář přehledně uspořádané a doplněné cennými původním dosud nepublikovanými fotografiemi.