Popis produktu
Návody na údržbu, seřizování a svépomocné opravy vozů Škoda 105 a 120
Rok vydání: 1977
Nakladatel: NADAS
Vazba: pevná
Formát: 140 x 200 mm
Počet stran: 279
Stav: velmi dobrý
150 Kč
Mario René Cedrych
Není skladem
Návody na údržbu, seřizování a svépomocné opravy vozů Škoda 105 a 120
Rok vydání: 1977
Nakladatel: NADAS
Vazba: pevná
Formát: 140 x 200 mm
Počet stran: 279
Stav: velmi dobrý
Hmotnost | 0.364 kg |
---|
První díl publikace shrnuje část historie uplynulých 120 roků konstrukcí a použití motorů z Mladé Boleslavi. Veškerou dostupnou dokumentaci použil autor a tím je krásně přehledná postupná inovace a realizace konstrukčních novinek. Ne ve všech uplynulých dobách byly staré původní výkresy považovány za poklad jako dnes. Proto obsah publikace je symbolický odkaz generací konstruktérů, které je třeba chránit před zapomněním. Velký formát a příjemné grafické zpracování s lákavým obsahem nabízí čtenářům zajímavé objevy.
Pátý díl zpracovaný osvědčenou autorskou dvojicí v naprosto shodném stylu jako předchozí čtyři publikace. Nejvíce jsou v obsahu zastoupeny původní černobílé firemní fotografie z nichž podstatná část je zveřejněna poprvé. Kopie dobového tisku, výrobních výkresů, rozměrových náčrtků, obchodních a zakázkových knih, obchodní korespondence a původních technických popisů jednotlivých typů jsou doplněny titulky a texty v češtině a v angličtině. Obsahem i objemem bohatá kniha je radost pro každého kdo vlastní předchozí čtyři díly a příslibem dalších dílů přibližujících další výrobní značky opatřené karoseriemi z firmy Sodomka z Vysokého Mýta.
Autor předkládá zájemcům o automobilovou historii výsledky dlouhodobého hledání v civilních i armádních archivech a pohovorů s pamětníky, to vše pečlivě složeno do chronologické mozaiky. Vývoj a výroba armádních speciálů v plzeňské Škodovce v letech 1919 až 1951 dosud nebyla knižně zpracována. Koncern Škoda byl největší zbrojovkou rakousko-uherské monarchie, ale nikdy se přímo nevěnoval produkci automobilů. Změna nastala až po vzniku samostatné republiky. Zavedení tuzemští výrobci neměli na státních zakázkách pro armádu zájem, na rozdíl od plzeňského koncernu, který ale neměl dostatečné zkušenosti. Od vývoje až po prototypovou výrobu dokázali v Plzni v krátké době nabídnou automobily vlastní konstrukce.
Průřez vývojem a výrobou z uvedených let je doplněn technickými parametry všech typů. Úspěchy jednotlivých modelů, výsledky armádních zkoušek, ale i omyly a slepé cesty najde čtenář přehledně uspořádané a doplněné cennými původním dosud nepublikovanými fotografiemi.
Škoda VOS (Vládní osobní speciál) byla speciální pancéřovaná limuzína, vyráběná v letech 1948–1953 pro nejvyšší státní představitele Československa a ostatních socialistických zemí, ale i pro významné funkcionáře komunistických stran v západoevropských zemích. Náhradní díly bylo možné objednat pouze přes ministerstvo národní … Celý text
Pevná vazba, formát A4, 271 stran, český jazyk
Pevná vazba, formát A4, 423 stran, český jazyk