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autor: Richard von Frankenberg, Marco Matteucci
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Výpravná bohatě ilustrovaná kniha o historii automobilismu od renomovaných autorů doplněná rozsáhlým rejstříkem. Popisuje technický vývoj automobilů ale i významné sportovní podniky.
Rok vydání: 1976
Nakladatel: Buchclub Ex Libris
Vazba: pevná v kožených deskách
Formát: 240 x 335 mm
Počet stran: 410
Stav: výborný
| Gewicht | 3,090 kg |
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Reklamní leták prvního nákladního automobilu, který vyrobila automobilka Tatra v Kopřivnici roku 1898. Rok vydání: Nakladatel: Tatra n.p. Kopřivnice Vazba: Formát: 625 x 295 mm přeložený na třetiny Počet stran: Stav: velmi dobrý
Ein Handbuch mit allem Wissenswerten für Kraftfahrzeugführer, inklusive detaillierter Hinweise zu Wartung und einfachen Reparaturen. Zweite, überarbeitete Auflage mit zahlreichen Abbildungen und zeitgenössischen Anzeigen. Erscheinungsjahr: 1938. Herausgeber: Militärwissenschaftliches Institut. Einband: Fadenheftung. Format: 105 x 160 mm. Seitenzahl: … Volltext
Katalog automobilového muzea v Bruselu, jehož základemje nekolik stovek vozů ze sbírky Ghislaina Mahy. Rok vydání: Nakladatel: Autoworld Vazba:lepená v měkých deskách Formát: 235 x 210 mm Počet stran: 167 Stav: dobrý, ale povolená vazba
Reprezentační publikace s dokonale zpracovanou grafikou připravena renomovaným autorem. Obsah tvoří popisy osobních automobilů vyráběných na území Československa v letech 1918 až 1938, jejich základních technických údajů. Vedle automobilů velkých továren (Praga, Škoda, Tatra) jsou prezentovány i vozy menších výrobců (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z), a také vozy malých značek (Disk, Enka, Gatter, Isis, Stelka, Trimobil …) – celkem 33 nejdůležitějších značek. V každé kapitole čtenář najde statistiky prodejů v jednotlivých letech, dobové ceny a další technické informace. Celkem 600 výhradně dobových fotografií je použito v kapitolách jednotlivých výrobních značek. Poslední kapitola obsahuje 52 kopií dobových prospektů uváděných automobilek. Knižní novinka bude ozdobou knihovny, zdrojem mnoha nových informaci, potěšením čtenáře a radostí majitele…
Der leichte Lkw Tatra 805 wurde Anfang der 1950er-Jahre entwickelt – zu einer Zeit, als sich ganz Europa langsam von den Folgen des Zweiten Weltkriegs erholte. Die ersten Seiten machen die Leser mit dem damaligen Motorisierungsgrad der Armee vertraut, der den Bedarf an einem mobilen 1,5-Tonnen-Fahrzeug begründete. Neben den Basisversionen mit Pritsche und Kofferaufbau wurden auf dem bestehenden Fahrgestell weitere Spezialaufbauten für spezifische Aufgaben der Armee errichtet. Der ausführliche Text erläutert die Bedeutung einzelner Bezeichnungen wie Šárka, Jarmila, Ezop, Mozek, Třinec und Neděle. Die schwer nachvollziehbaren Abgrenzungen und Übergaben der Endmontage des T 805 zwischen den Produktionswerken zeugen noch heute von „geplanten“ Fehlern. Bisher unveröffentlichte Fotos, übersichtliche technische Tabellen und Zeichnungen erinnern Zeitzeugen an die Entwicklung des „805“ – von gängigen Armee- und Zivilversionen bis hin zu unbekannten Prototypen. Die Publikation soll jüngeren Lesern helfen, die technischen Möglichkeiten im Kontext ihrer Zeit zu verstehen.
Svázaný 17. ročník časopisu Motoristická současnost včetně dvou příloh věnovaných Juanu Manuelu Fangiovi a Mistrovství světa F1 1950-84. Rok vydání: 1985 Nakladatel: Naše vojsko Formát: 215 x 290 mm Počet stran: Stav: vynikající
Die Publikation widmet sich dem bemerkenswerten Schicksal des zwölfzylindrigen Sportcabriolets Tatra 80, das 1931 von dem bedeutenden Industriellen Dr. Heinrich Schicht erworben wurde. Sie dokumentiert die Geschichte des Wagens, von seiner Präsentation auf der Messe über die wiederholte Bedrohung durch den Untergang bis hin zur aufwendigen Restaurierung, nach der er symbolisch an seine ursprünglichen Standorte in Ústí nad Labem und Prag zurückkehrte. Autor des reich bebilderten Buches ist der international anerkannte Experte für historische Tatra-Fahrzeuge, Architekt Pavel Kasík.
Diese Publikation behandelt die bemerkenswerte Geschichte des zwölfzylindrigen Sportcabriolets Tatra 80, das 1931 von dem bedeutenden Industriellen Dr. Heinrich Schicht erworben wurde. Die Geschichte wird von der ersten Präsentation des Wagens im Messepalast über die wiederholten Bedrohungen seines Verschwindens bis hin zur aufwendigen Restaurierung dokumentiert, nach der er eine symbolische Reise zu seinen ursprünglichen Einsatzorten unternahm: Ústí nad Labem und Prag. Dieses reich bebilderte Buch wurde von Architekt Pavel Kasík, einem international anerkannten Experten für historische Tatra-Fahrzeuge, verfasst und zusammengestellt.
