Geländewagen
Autor: Kapitän Jaroslav Kováčik. Ing. Jan Černý, Oberstleutnant Jiří Kačer
75 Jahre Deutsches Museum
Oficiální program hvězdicové jízdy historických vozidel do Deutsches Museum v Mnichově, která se jela 4. až 7. května 1978. Kromě katalogu účastníků hvězdicové jízdy program obsahuje střípky z historie německého motorismu. Rok vydání: 1978 Nakladatel: Deutsches Museum Vazba: lepená v měkkých deskách Formát: 150 x … Volltext
Tatra 80. Drei Leben des berühmten Schicht-Cabriolets Pavel Kasík
Die Publikation widmet sich dem bemerkenswerten Schicksal des zwölfzylindrigen Sportcabriolets Tatra 80, das 1931 von dem bedeutenden Industriellen Dr. Heinrich Schicht erworben wurde. Sie dokumentiert die Geschichte des Wagens, von seiner Präsentation auf der Messe über die wiederholte Bedrohung durch den Untergang bis hin zur aufwendigen Restaurierung, nach der er symbolisch an seine ursprünglichen Standorte in Ústí nad Labem und Prag zurückkehrte. Autor des reich bebilderten Buches ist der international anerkannte Experte für historische Tatra-Fahrzeuge, Architekt Pavel Kasík.
Diese Publikation behandelt die bemerkenswerte Geschichte des zwölfzylindrigen Sportcabriolets Tatra 80, das 1931 von dem bedeutenden Industriellen Dr. Heinrich Schicht erworben wurde. Die Geschichte wird von der ersten Präsentation des Wagens im Messepalast über die wiederholten Bedrohungen seines Verschwindens bis hin zur aufwendigen Restaurierung dokumentiert, nach der er eine symbolische Reise zu seinen ursprünglichen Einsatzorten unternahm: Ústí nad Labem und Prag. Dieses reich bebilderte Buch wurde von Architekt Pavel Kasík, einem international anerkannten Experten für historische Tatra-Fahrzeuge, verfasst und zusammengestellt.
Autoworld Brussels
Katalog automobilového muzea v Bruselu, jehož základemje nekolik stovek vozů ze sbírky Ghislaina Mahy. Rok vydání: Nakladatel: Autoworld Vazba:lepená v měkých deskách Formát: 235 x 210 mm Počet stran: 167 Stav: dobrý, ale povolená vazba
TATRA 815 – eine Legende auf Plakaten und Broschüren, 1983–2024, Martin Kupec
Wussten Sie, dass der TATRA 815 Aufbauten für den Gleisbau, den Brückenbau oder die Schrottverwertung besaß? All das und vieles mehr erfahren Sie in dem neuen Buch „TATRA 815 – Eine Legende auf Plakaten und in Broschüren, 1983–2024“ des Publizisten Martin Kupec. Das Buch präsentiert aus seinen und den Sammlungen seiner Sammlerkollegen Broschüren und Plakate des originalen T 815, seiner modernisierten Versionen wie dem T 815-2, TERRN°1 und TERRA sowie Varianten wie dem T 815-6 oder JAMAL bis hin zum T 815-7 FORCE. Es enthält außerdem Plakate und Broschüren zur Rallye Paris-Dakar, zu Tatra-Expeditionen weltweit und insbesondere zu verschiedenen Aufbauten anderer Hersteller – sowohl bestehender als auch nicht mehr existierender. Ergänzt wird die Entwicklung der Werbung durch technische Daten, Exportinformationen und weitere interessante Fakten. Die einleitenden Seiten der insgesamt 17 Kapitel enthalten zudem weitere Fahrzeugzeichnungen des Künstlers Ing. Arch. Jan Hlavín. Fachlicher Berater ist Ing. Milan Olšanský, ein Mitarbeiter von TATRA TRUCKS.
Autos unserer Präsidenten 1918-2024, Jan Tuček
Seit über einem Jahrhundert fahren tschechoslowakische und tschechische Präsidenten Auto. Dieses Buch versucht, die Vielfalt der mehreren hundert Fahrzeuge von zwei Dutzend in- und ausländischen Marken zu dokumentieren, die dank ihrer Nutzer einen bedeutenden Beitrag zur Geschichte Tschechiens geleistet haben. Neben bekannten Modellen werden auch einige fast vergessene Fahrzeuge gewürdigt.
Autos in der Tschechoslowakei 1945–1990. Inländische und importierte Personenkraftwagen, Jan Tuček
Das Buch stellt über 150 Automodelle vor, die zwischen 1945 und 1990 in der Tschechoslowakei verkauft wurden. Die Pkw stammten von drei Dutzend verschiedenen Marken aus heimischer Produktion, aber auch aus Importen, sowohl aus Ost- als auch aus Westeuropa, und ausnahmsweise aus Japan und Südkorea. Die Fahrzeugbeschreibungen werden durch 450, zumeist farbige Fotografien und Zeichnungen illustriert.
Tatra – Personenkraftwagen auf Plakaten und Broschüren 1945–1999, Martin Kupec
Die zwischen 1945 und 1999 produzierten Tatra-Limousinen hatten ein besonderes Schicksal. Obwohl sie stets elegante Fahrzeuge mit einem einzigartigen technischen Konzept waren, haftete ihnen ein gewisses Stigma an. Dies lag an ihrer fast ausschließlichen Nutzung für einen kleinen Kreis, insbesondere für politisch einflussreiche Persönlichkeiten der damaligen Zeit. Obwohl diese Fahrzeuge nicht primär auf dem regulären Markt verkauft wurden, war ihre Werbung in Form von Broschüren und Plakaten sehr umfangreich. So entstanden zahlreiche einzigartige Materialien für in- und ausländische Kunden. Fast alle diese Materialien sind nun erstmals in diesem Buch zusammengefasst. Eine Neuheit dieser Publikation sind insgesamt 21 Zeichnungen, hauptsächlich von Fahrzeugen, des Künstlers Jan Hlavín, die die einzelnen Kapitel einleiten und das Buch künstlerisch bereichern.
Herausgegeben von Moto Public, Hardcover, Format 21 x 27 cm, 296 Seiten.
IBAN: 978-80-908402-6-3
Griff für Kraftfahrzeugführer
Ein Handbuch mit allem Wissenswerten für Kraftfahrzeugführer, inklusive detaillierter Hinweise zu Wartung und einfachen Reparaturen. Zweite, überarbeitete Auflage mit zahlreichen Abbildungen und zeitgenössischen Anzeigen. Erscheinungsjahr: 1938. Herausgeber: Militärwissenschaftliches Institut. Einband: Fadenheftung. Format: 105 x 160 mm. Seitenzahl: … Volltext
Straßen- und Rennstreckenveteranen
Autor: Antonin Bahenský, Ota Šaffek, Tomáš Hyan
Geschichte des Automobils
autor: Richard von Frankenberg, Marco Matteucci
Transport, Catalogue of the Exhibition
autor: Pavel Bek, Petr Kožíšek, Jan Králík, Arnošt Nezmeškal, Michal Plavec
První nákladní automobil z Kopřivnice
Reklamní leták prvního nákladního automobilu, který vyrobila automobilka Tatra v Kopřivnici roku 1898. Rok vydání: Nakladatel: Tatra n.p. Kopřivnice Vazba: Formát: 625 x 295 mm přeložený na třetiny Počet stran: Stav: velmi dobrý
Präsident
Reklamní leták vozu Präsident, prvního automobilu, který vyrobila automobilka Tatra v Kopřivnici. Rok vydání: Nakladatel: Tatra n.p. Kopřivnice Vazba: Formát: 625 x 295 mm přeložený na třetiny Počet stran: Stav: vynikající
Motor Revue
Číslo 391 vydané 5. srpna 1940. Obsahuje články Recept na domácí automobil, Podivuhodná vozidla, Nové předpisy … . Formát: A4 Počet stran: 20 Stav: velmi dobrý
Motor Revue
Číslo 385 vydané 5. května 1940. Obsahuje články Bicyklem k síle, Dvoutaktní motory s plochými písty, Do Afriky na Jawě … . Formát: A4 Počet stran: 30 Stav: velmi dobrý
Ročenka Technického magazínu 1
Zvláštní kapitola Století českého automobilu. Kresby Jiránka, Renčína, Bartáka, Holého. Rok vydání: 1987 Nakladatel: SNTL Vazba: lepená Formát: 160 x 230 mm Počet stran: 192 Stav: dobrý
Motoristická současnost 1985 + příloha 1 a 2
Svázaný 17. ročník časopisu Motoristická současnost včetně dvou příloh věnovaných Juanu Manuelu Fangiovi a Mistrovství světa F1 1950-84. Rok vydání: 1985 Nakladatel: Naše vojsko Formát: 215 x 290 mm Počet stran: Stav: vynikající
TATRA 813: historie, takticko-technická data, modifikace, Jiří Frýba
Jediná ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích vozidla Tatra 813 je zpracována především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu/Vojenského historického archivu Praha. V úvodu seznámí čtenáře s prostředky využívanými pro tah dělostřelectva a velmi těžkých nákladů po 2. světové válce. V hlavní části knihy jsou informace o vývoji tahače Tatra 813, o výrobě prototypů a jejich zkouškách, a také o konstrukci návěsných zařízení požadovaných složkami armády. V nejobsáhlejší kapitole rozdělené do několika částí najdete takticko-technická data jednotlivých aplikací vozidla, která jsou doplněna nákresy a fotografiemi různých částí vozu. Nejpodrobněji je popsán základní typ tahače Tatra 813 8 × 8 (Kolos), ze kterého celá unifikovaná řada vychází. U ostatních provedení včetně civilních jsou uváděny především konstrukční změny. Přílohy obsahují nejen popisy návěsných zařízení tahače a použití motorů řady T 930 v jednotlivých dopravních prostředcích, ale také barevné fotografie vozidel T 813 a jejich nástupce T 815.
Auta první republiky 1918 – 1938, Jan Tuček
Reprezentační publikace s dokonale zpracovanou grafikou připravena renomovaným autorem. Obsah tvoří popisy osobních automobilů vyráběných na území Československa v letech 1918 až 1938, jejich základních technických údajů. Vedle automobilů velkých továren (Praga, Škoda, Tatra) jsou prezentovány i vozy menších výrobců (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z), a také vozy malých značek (Disk, Enka, Gatter, Isis, Stelka, Trimobil …) – celkem 33 nejdůležitějších značek. V každé kapitole čtenář najde statistiky prodejů v jednotlivých letech, dobové ceny a další technické informace. Celkem 600 výhradně dobových fotografií je použito v kapitolách jednotlivých výrobních značek. Poslední kapitola obsahuje 52 kopií dobových prospektů uváděných automobilek. Knižní novinka bude ozdobou knihovny, zdrojem mnoha nových informaci, potěšením čtenáře a radostí majitele…
Tatra 805: Geschichte, taktisch-technische Daten, Modifikationen, Jiří Frýba
Der leichte Lkw Tatra 805 wurde Anfang der 1950er-Jahre entwickelt – zu einer Zeit, als sich ganz Europa langsam von den Folgen des Zweiten Weltkriegs erholte. Die ersten Seiten machen die Leser mit dem damaligen Motorisierungsgrad der Armee vertraut, der den Bedarf an einem mobilen 1,5-Tonnen-Fahrzeug begründete. Neben den Basisversionen mit Pritsche und Kofferaufbau wurden auf dem bestehenden Fahrgestell weitere Spezialaufbauten für spezifische Aufgaben der Armee errichtet. Der ausführliche Text erläutert die Bedeutung einzelner Bezeichnungen wie Šárka, Jarmila, Ezop, Mozek, Třinec und Neděle. Die schwer nachvollziehbaren Abgrenzungen und Übergaben der Endmontage des T 805 zwischen den Produktionswerken zeugen noch heute von „geplanten“ Fehlern. Bisher unveröffentlichte Fotos, übersichtliche technische Tabellen und Zeichnungen erinnern Zeitzeugen an die Entwicklung des „805“ – von gängigen Armee- und Zivilversionen bis hin zu unbekannten Prototypen. Die Publikation soll jüngeren Lesern helfen, die technischen Möglichkeiten im Kontext ihrer Zeit zu verstehen.
Autos des Ostblocks, Jan Tuček
Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskwitsch, Lada, Wolga und andere Marken prägten die Zeit vor November. Manchmal rümpften wir die Nase und sehnten uns nach etwas Besserem. Doch die meisten von uns hatten keine Wahl. Heute können wir darüber lachen, aber wir sollten es nicht vergessen. Nicht nur diese Zeit, sondern auch die Autos, die wir damals fuhren.