900,00 CZK
autor: František Kec, František Malý
Nur noch 1 vorrätig
Populární příručka pro automobilisty a příznivce automobilů. Deváté doplněné vydání
Rok vydání: 1929
Nakladatel: E. Weinfurter
Vazba: šitá v tvrdých deskách
Formát: 130 x 185 mm
Počet stran: 380
Stav: opotřebováno používáním
| Gewicht | 0,398 kg |
|---|
Svázaný 17. ročník časopisu Motoristická současnost včetně dvou příloh věnovaných Juanu Manuelu Fangiovi a Mistrovství světa F1 1950-84. Rok vydání: 1985 Nakladatel: Naše vojsko Formát: 215 x 290 mm Počet stran: Stav: vynikající
Wussten Sie, dass der TATRA 815 Aufbauten für den Gleisbau, den Brückenbau oder die Schrottverwertung besaß? All das und vieles mehr erfahren Sie in dem neuen Buch „TATRA 815 – Eine Legende auf Plakaten und in Broschüren, 1983–2024“ des Publizisten Martin Kupec. Das Buch präsentiert aus seinen und den Sammlungen seiner Sammlerkollegen Broschüren und Plakate des originalen T 815, seiner modernisierten Versionen wie dem T 815-2, TERRN°1 und TERRA sowie Varianten wie dem T 815-6 oder JAMAL bis hin zum T 815-7 FORCE. Es enthält außerdem Plakate und Broschüren zur Rallye Paris-Dakar, zu Tatra-Expeditionen weltweit und insbesondere zu verschiedenen Aufbauten anderer Hersteller – sowohl bestehender als auch nicht mehr existierender. Ergänzt wird die Entwicklung der Werbung durch technische Daten, Exportinformationen und weitere interessante Fakten. Die einleitenden Seiten der insgesamt 17 Kapitel enthalten zudem weitere Fahrzeugzeichnungen des Künstlers Ing. Arch. Jan Hlavín. Fachlicher Berater ist Ing. Milan Olšanský, ein Mitarbeiter von TATRA TRUCKS.
Katalog automobilového muzea v Bruselu, jehož základemje nekolik stovek vozů ze sbírky Ghislaina Mahy. Rok vydání: Nakladatel: Autoworld Vazba:lepená v měkých deskách Formát: 235 x 210 mm Počet stran: 167 Stav: dobrý, ale povolená vazba
Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskwitsch, Lada, Wolga und andere Marken prägten die Zeit vor November. Manchmal rümpften wir die Nase und sehnten uns nach etwas Besserem. Doch die meisten von uns hatten keine Wahl. Heute können wir darüber lachen, aber wir sollten es nicht vergessen. Nicht nur diese Zeit, sondern auch die Autos, die wir damals fuhren.
Reprezentační publikace s dokonale zpracovanou grafikou připravena renomovaným autorem. Obsah tvoří popisy osobních automobilů vyráběných na území Československa v letech 1918 až 1938, jejich základních technických údajů. Vedle automobilů velkých továren (Praga, Škoda, Tatra) jsou prezentovány i vozy menších výrobců (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z), a také vozy malých značek (Disk, Enka, Gatter, Isis, Stelka, Trimobil …) – celkem 33 nejdůležitějších značek. V každé kapitole čtenář najde statistiky prodejů v jednotlivých letech, dobové ceny a další technické informace. Celkem 600 výhradně dobových fotografií je použito v kapitolách jednotlivých výrobních značek. Poslední kapitola obsahuje 52 kopií dobových prospektů uváděných automobilek. Knižní novinka bude ozdobou knihovny, zdrojem mnoha nových informaci, potěšením čtenáře a radostí majitele…
Seit über einem Jahrhundert fahren tschechoslowakische und tschechische Präsidenten Auto. Dieses Buch versucht, die Vielfalt der mehreren hundert Fahrzeuge von zwei Dutzend in- und ausländischen Marken zu dokumentieren, die dank ihrer Nutzer einen bedeutenden Beitrag zur Geschichte Tschechiens geleistet haben. Neben bekannten Modellen werden auch einige fast vergessene Fahrzeuge gewürdigt.
