Motor Journal 2026/06

Leitartikel: Amateur-Stimmgerät
Verschiedene Neuigkeiten
Vylučovací závody v Pacově 1906
Louis Kissel
Herkomers Ritt 1906
Ciro B. Basadonna
Grand Prix de l'Automobile Club de France 1906
Brünn–Sobesice 1926
Tschechoslowakische Touristentrophäe 1926
Großer Preis des französischen Automobilclubs 1926
Aldo Brovarone
Grand Prix Penya Rhin 1936
Internationales Eifelrennen 1936
Denis „Denny“ Hulme
Großer Preis von Ungarn 1936
Bol d'Or 1956
Touristentrophäe 1956
Neue Bücher
Grüße aus der Slowakei
Hommage an Viktor Mráz
Josef Kohout Park
50 let VCC Písek
Für immer schmutzig
Frühlings-Dampfmaschinenfestival Žamberk
Die Geschichte von Zbraslav–Jíloviště
Automobilschmuck
Křivonoska 2026
Sosnova Classic 2026
Ian Gordon Murray
Veteranensalon – Fiat 600
Herr Prauseks Fiat 600
Klassische Motorradfeier in Stafford
Über die Moto Show 2026
Grand Prix de Monaco Historique 2026
H & H Classics Auktion
Osenat-Auktion – Online-Verkauf des Renault 5
Veranstaltungskalender
Buchangebot für Autofahrer
Werbung
Bücher

Tradičně se v rubrice Verschiedene Neuigkeiten hlavně věnuje kulatým červnovým výročím s datem končícím šestkou. Připomínáme si osobnosti, závody, autosalony, novinky a nové knihy.
Světoznámý britsko­‑jihoafrický konstruktér Gordon Murray se nesmazatelně zapsal do historie jako technický ředitel týmů Formule 1 Brabham a McLaren. Navrhl pro ně vozy, které vyhrály více než 50 závodů Grand Prix a získaly pět titulů mistra světa. Od té doby se věnuje sportovním vozům, u kterých je na prvním místě dokonalé propojení řidiče se strojem. Je autorem obdivovaného McLarenu F1 a unikátních GMA T.50 a T.33, které vyrobila jeho vlastní firma Gordon Murray Automotive.
Před druhou světovou válkou jezdilo po italských silnicích asi 270 000 aut oproti zhruba 43 milionům obyvatel. Automobilka Fiat se tehdy, povzbuzována vládou, snažila rozšířit trh o vozy jako 508 „Balilla“ a 500 „Topolino“, ale i ty zůstávaly pro většinu populace nesplnitelným snem. Změnilo se to až s příchodem Fiatu Seicento, neboli „šestistovky“, která pomohla motorizovat nejen Itálii, ale mnoho dalších zemí světa.
Šestý ročník už známé akce Automobilschmuck na golfovém hřišti v Praze­‑Hostivaři, tentokrát o posledním dubnovém víkendu, dostál svému sebevědomému názvu. Když klenoty, tedy nářez. Letos byla akce dedikována třem značkám, které – vyjmenovány abecedně, nikoli kvalitou exponátů – tvořily trojlístek Ferrari, Mercedes a Škoda. K tomu něco chuťovek, které představovaly mimo jiné motocykly Čechie/Böhmerland a ostrůvek s kopií čtyřválce Torpedo a motocykl s leteckým osmiválcem JAP V8 v rámu postaveném podle citu kouzelníka Pavla Malaníka.
Kalendář akcí, inzerce soukromá i komerční, to je obsah posledních stránek dalšího letošního výtisku Motor Journalu.