Produktbeschreibung
Stručné dějiny automobilky Škoda vydané u příležitosti 100 let výroby automobilů.
Sešitová vazba, formát: 21 x 30 cm, 32 stran
Stručné dějiny automobilky Škoda vydané u příležitosti 100 let výroby automobilů.
Sešitová vazba, formát: 21 x 30 cm, 32 stran
| Gewicht | 0,14 kg |
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Der Autor ist seit seiner Kindheit mit Rennstrecken vertraut. Ebenso lange versucht er, den oft widersprüchlichen Erinnerungen von Zeitzeugen zu entlocken. Die lang gehegte Idee, den Rennsportteil der regionalen Geschichte aufzuarbeiten, erhielt diesen August auf dem Strahov Circuit ihren endgültigen Anstoß. Er durchforstete sein umfangreiches Archiv, mobilisierte enge Freunde und Zeitzeugen und tauchte abends in das Archiv des ČTK ein, um das Material zu sichten. Das Ergebnis, das der Verlag in Rekordzeit in die Buchhandlungen brachte, wird Freunde, Fans und Zeitzeugen des Auto- und Motorradrennsports begeistern. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Fakten und Fotografien enthüllen völlig neue Informationen über Sportveranstaltungen, die seit jeher viele Fahrer und Zuschauer anziehen. Gönnen Sie sich eine wunderbare Lektüre für lange Winterabende.

54 Spielkarten mit Fotos von Oldtimer-Motorrädern.

Eliška Junková, wie wir sie nicht kennen! Die in vier Abschnitte unterteilten Rezepte – Vorspeisen, Suppen, Hauptgerichte und Desserts – verwöhnen Ihren Gaumen. Zwischen den Gängen finden Sie jeweils eine Doppelseite mit Abbildungen der Originalfotos aus Frau Eliškas Familienalbum. Farbfotos der fertigen Gerichte werden auf jeder Seite durch kurze, prägnante Anleitungen zur Zubereitung der Zutaten ergänzt. Ein Autofahrer lebt nicht nur von Benzin – und außerdem kannte sich Frau Eliška mit Männern aus und wusste, was ein gelungenes Gericht ausmacht. Bedanken Sie sich bei Ihrem Partner für seine/ihre Fürsorge das ganze Jahr über mit einem schönen Buch unter dem Weihnachtsbaum.

Publikace zachycuje téměř neznámé výrobce a značky motocyklů, které byly vyrobeny na území tehdejšího Rakouska-Uherska. Čtenář objeví neuvěřitelné množství výrobců motocyklů stavěných ve velké většině pouze v jednom nebo několika málo kusech. Rapidní změny ve vývoji motocyklové konstrukce jsou patrné při porovnání s dnešními jednostopými vozidly produkovanými ve velkých sériích. Publikace důležitá obsahem pro všechny přátele motocyklové historie a současnosti.

Ein Memory-Spiel bestehend aus 32 Fotopaaren historischer Transportmittel.

Der Text schildert die Geschichte der Motorradproduktion in Strakonice im genannten Zeitraum. Er erfasst die Entwicklung und Produktion einzelner Typen anhand technischer Daten und berücksichtigt dabei Konstruktionsinnovationen, Ausstattung und Produktionszahlen. Eine einzigartige und bis ins kleinste, scheinbar unbedeutende Detail reichende Beschreibung einzelner Motorradtypen – vom ersten motorisierten Fahrrad bis zum letzten Nachkriegsmodell. Ein Buch, das jeder Geschichtsinteressierte und Besitzer von mehr als zwei Motorrädern täglich zur Hand haben sollte.

„Die “Kývačky“ wurden seit 1954 produziert. Anfangs handelte es sich um ein Motorrad modernen Designs, und aufgrund der begrenzten Modellauswahl wurde es zum am weitesten verbreiteten Motorradtyp auf den heimischen Straßen. Das Chassis war universell und für die Montage von luftgekühlten Zweitaktmotoren in fünf Hubraumklassen geeignet.
Die ersten Seiten des Buches enthalten eine kurze Einleitung mit einem Überblick über die Vorkriegsproduktion. Der restliche Inhalt vermittelt dem Leser die umfassende Geschichte anhand von zeitgenössischen Fotografien von Prototypen, Maßzeichnungen, Fotos von Sport- und Zivilversionen aus damaligen Zeitungen sowie detaillierten Beschreibungen der Unterschiede zwischen den einzelnen Typen. Die Kapitel beleuchten zudem wichtige Persönlichkeiten aus Entwicklung und Produktion, Motorradrennfahrer aller Kategorien und den Export. Das Buch enthält außerdem einen Nachdruck eines Teils des Handbuchs, Kopien zeitgenössischer Broschüren und umfangreiche technische Tabellen.

Ein weiterer Teil des umfangreichen Werks des Autors und Historikers. Schon auf der Inhaltsverzeichnisseite erfährt der Leser, dass in einem Sektor mit nur sieben alphabetischen Buchstaben 72 Motorradmarken in unserer Republik tätig waren. Auch kleine Schlossereien, die einzelne Motorräder fertigten oder Antriebseinheiten an Fahrradrahmen montierten, werden dokumentiert. Selten erhaltene Materialien wurden hier aufwendig aufbereitet, von der grafischen Gestaltung bis zur Materialauswahl. Die Publikation wird das detaillierte Wissen über die Geschichte der Motorradproduktion erneut maßgeblich erweitern. Libor Marčíks repräsentative Publikationen sind stets ein passendes Geschenk für alle Motorradfahrer, unabhängig von Alter oder Interessenschwerpunkt.