Nové zboží
Katalog motocyklů ČZ 1930 – 1997
Autorská dvojice obohacuje knižní trh výsledkem své tříleté složité práce – ojedinělou a svým rozsahem i obsahem bohatou monografií motocyklové výroby ve Strakonické ČZ s více než 2200 fotografiemi. Samostatné kapitoly s názvy Cestovní, Soutěžní, Motokros, Motokros pro MS, Silniční … Celý text
Údržba a opravy motocyklů ČZ 125 a 150C
Grada uvádí knižní novinku, byla připravena k tisku už v roce 1955, ale bohužel tehdy nevyšla. Jejím obsahem jsou články, které vycházely v časopisu Svět Motorů v letech 1953–1955. Bratři Šulcové se v nich věnovali údržbě a opravám nejvíce prodávaných motocyklů ČZ, které jsou i v současné době nejrozšířenější mezi sběrateli a veteránisty. Mnozí motocyklisté udržují svůj motocykl v pořádku, je však málo těch, kteří si dovedou motocykl správně seřídit, a ještě méně těch, kteří dovedou najít závadu a odstranit ji. Proč? Protože svůj motocykl neznají. Chceme jim proto pomoci. Těmito slovy zahájili bratři Šulcové cyklus 25 článků, které vycházely na pokračování, a které plánovali vydat jako příručku. Podrobně se věnovali technice jízdy (zajíždění nového motocyklu, jízdě do kopce, jízdě za tmy), údržbě (čištění, mazání, napínání řetězu, seřizování brzd, ošetřování pneumatik), ale také složitějším tématům (rozebrání karburátoru, seřízení zapalovače, přebroušení válce, rovnoběžnost kol, opravy motoru, vyjmutí a montáž ložisek a dalším technickým detailům. Články jsou doplněny o technické fotografie z archivu ČZ, komentáře k postupům oprav i ze současného hlediska, hodnocením, co je použitelné a co ne. Zasvěcené rady bratří Šulcových i po letech jistě ocení celá komunita motorkářů veteránistů.
Motocyklové vozíky Pav
V edici Retro přichází na knižní pulty novinka, protože motocyklové vozíky tvoří nedílnou, avšak veřejnosti málo známou část československé motoristické historie. Kniha čtenářům přináší ucelený obraz o historii využívání vozíků ve spojení s motocykly, které bylo přímým a logickým důsledkem specifického poválečného rozvoje motorismu v Československu. Specifičnost československého vývoje potvrzuje fakt, že v žádné jiné zemi nedošlo k takovému rozšíření využívání motocyklových vozíků jako právě v Československu. Předností knihy je podrobné zmapování vývoje motocyklových vozíků v Československu, a to jak přímo vozíků PAv, jejichž účelný a přitom velice vkusný a nadčasový design v sobě nesl zhmotnění snah o využití motocyklu jako plnohodnotného dopravního prostředku, tak i předchůdců a též vozíků amatérských konstrukcí, pro které byly vozíky PAv inspirací. Jednotlivé vozíky jsou dopodrobna popsány a patřičně fotograficky zdokumentovány. Na základě zpracování mnoha dobových dokumentů uvádí kniha též informace o praktickém provozování vozíků, o jejich údržbě a opravách.
1000 mil československých 1933, 1934, 1935
Pro výstižné přiblížení rozsáhlého obsahu je možné napsat, že v reprezentační publikaci je zachyceno autorovo vyznání specifické disciplíně automobilového klání, konaného s různými obměnami až do současnosti. Záměr prvního ročníku soutěže, která se začala v Autoklubu na Opletalové připravovat už v únoru 1933, byla snaha propagovat hospodářskou krizí postižený domácí automobilový průmysl. Popis tří předválečných ročníků zabírá dvě třetiny obsahu publikace. Část původních fotografií soutěžních automobilů byla uložena v archivu Technického muzea, fotky prototypů byly zcela náhodou objeveny v nepoužívaném archivu, další série fotografií byly zapůjčeny z rodinných alb generací, které přímé účastníky znají už pouze z dochovaných ústních vzpomínek. Detaily jednotlivých ročníků přiblíží kopie dobového tisku. Na několika původních fotografiích jsou tovární automobily, které se již nikdy neúčastnily dalších závodů ani soutěží, po skončení 1. ročníku „mílí“ byly výrobcem zničeny – nesplnily naděje. Navazující jsou stránky s popisem vzpomínkových ročníků počínaje rokem 1970, kdy už bylo po republice dostatek nadšených majitelů historických vozidel. Poslední část jsou seznamy startujících a tabulky výsledků předválečných ročníků.
Omalovánky Velorex
K realizaci nápadu se spojil výtvarník se znalcem historie velorexů. Na jedenácti stránkách jsou předlohy v barvách a na protějších stránkách je prostor pro vybarvení. Ale už při prvním letmém prolistování je někde blízko myšlenka, zda se omalovánky dostanou k dětem správné věkové kategorie. Protože Vomáčkova tvorba vždycky nadchla nejprve tatínky.
Motor Journal 2018/8
Listárna
Nové knihy
Jako by to bylo včera (1968)
Brno, čtvrtek 29. srpna 1968
Dobytí Brooklands (1908)
Vzpomínání na Sašu Klimta – automobilistu
1000 mil pro opravdové sportsmany
Revival Brno 2018 – Vůně ricinu mezi pavilony
Začátek veteránské tradice v Dobřichovicích
Nejen s Tatrami do Tater
3. Tatranský Oldtimer
Výlet za motocykly do Dijonu
Legendy DRM ve Spielbergu: Když zavolá pan Red Bull…
Dobrodružství Bohumila Konečného
Motocykly Scott
Nádherná pumpa na splašky (Abbey, Anglie)
Aukce – Největší sbírka vozů Ford
Aukce Artcurial na Le Mans Classic
Předčasný odlet motocyklového šampióna – Marian Troliga
Kdo si hraje, nezlobí VI.
Kalendář akcí
Levně na prodej
Jak postavit železnici: Technická pohádka ze století páry
Až někdy pojedete vlakem, zkuste si představit krajinu před vznikem železnice. Všechny ty mosty, tunely a nádraží totiž působí dojmem, jako by tu byly odjakživa. Cestujete si v pohodlném vagoně a vůbec vás nenapadne, že zrovna v tom stejném místě, kde sedíte, mohl být dříve neprostupný prales, skála nebo bažina. Železnou dráhu začali budovat naši předkové před více než sto sedmdesáti lety a postavili ji dobře. Obešli se tenkrát bez bagrů, elektrického proudu a mobilních telefonů. Zůstalo po nich nesmírně užitečné dílo, které klidně může sloužit ještě v příštím století. Na světě jsou i další prastaré vynálezy užívané dodnes. Jedním z nich je třeba kniha. Umožňuje nahlédnout do mysli jiného člověka nebo cestovat časem. Nic nám tedy nebrání ty dávné stavitele železnice navštívit.
Motor Journal 2018/9
Listárna
Nové knihy
Farewell Václav Zapadlík
Antonio Ascari
Fascinující sprinter MORGAN
Život s tříkolkou Morgan
BMW 2000 CA – Návrat oblíbeného dvoulitru – Veteránsalon
Sodomkovo Vysoké Mýto
Veteránská soutěž Šumavou
Muzeum amerických vozů Nová Bystřice
Conservatoire Citroën
Muzeum velkých volantů
Devadesátka Albína Patlejcha
Kalendář akcí
Levně na prodej
Skútr Čezeta – 2. rozšířené vydání
Druhé vydání knihy Skútr Čezeta vzniklo na základě četných dotazů čtenářů, kteří požadovali doplnění informací týkajících se provozu těchto krásných a čím dál populárnějších veteránů. Vzhledem k „pokročilému věku“ těchto strojů jsou už také s jejich „životy“ spojeny poruchy, které vyžadují opravy, seřizování, renovace a další úpravy. V knize najdete kromě praktických rad i informace o vzniku a historii skútrů Čezeta.Pro zájemce uvádíme podrobná technická data všech typů, seřizovací tabulky i přehled všech použitých karburátorů, což určitě ocení všichni řidiči i renovátoři. Kniha je určena všem, jimž se líbí ojedinělý design strojů Čezeta, ať už se jedná o příznivce či sběratele. Určitě potěší také ty čtenáře, kteří se chtějí dozvědět více o historii skútrů v našich zemích. Zároveň se mohou seznámit s přehledem všech typů Čezet i s jejich technickými údaji.
Tatra v archivní dokumentaci 1947–1997
Ve druhém dílu limitované edice připravil autor další rozsáhlou práci o historii firmy Tatra. Reprodukce původní dobové dokumentace v přehledné formě dává představu o množství vyráběných typů v uváděném období. Mezi chronologicky seřazenými reprodukcemi firemních fotografií osobních a užitkových typů jsou v první publikaci 2/1 na 180 stranách technické tabulky s počty vyrobených kusů. Pro znalce, historiky a majitele kopřivnické značky přibude do knihovny k rozebranému prvnímu dílu další obsáhlá publikace.
Bekovka
Čepice české výroby s logem časopisu Motor Journal.
Archivační krabice 4 + 1 ZDARMA
Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.
Motor Journal 2018/9
Motor Journal č. 197 (2018/9) vychází v pátek 7. září 2018 Listárna Nové knihy Farewell Václav Zapadlík Antonio Ascari Fascinující sprinter MORGAN Život s tříkolkou Morgan BMW 2000 CA – Návrat oblíbeného dvoulitru –... Celý text
Motor Journal 2018/08
Motor Journal č. 196 (2018/8) vychází v pátek 3. srpna 2018 Listárna Nové knihy Jako by to bylo včera (1968) Brno, čtvrtek 29. srpna 1968 Dobytí Brooklands (1908) Vzpomínání na Sašu Klimta – automobilistu... Celý text
Motor Journal 2018/07
Motor Journal č. 195 (2018/7) vychází v pátek 13. července 2018 Nové knihy Jawa 500 OHC – Půllitry po desáté! Setkání l’Aventure Peugeot – Lvi v Čechách Alejandro de Tomaso Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018... Celý text
Motor Journal 2018/06
Motor Journal č. 194 (2018/6) vychází v pátek 1. června 2018 Nové knihy Ing. Adolf Babuška Grand Veteran Miroslav Štolfa – malíř, který měl blízko k technice a k motocyklům Fenomén Favorit Show ve Staffordu V. Concours dÉlegance... Celý text
Motor Journal 2018/05
Motor Journal č. 193 (2018/5) vychází v pátek 4. května 2018 Máte slovo XXVII. Oldtimer Gallery – Moskva Podmínky připojení sidekaru k motocyklu Zapomenuté (nebo nechtěné) projekty – Škoda Mini Lisování plechu po americku Rumun... Celý text
Motor Journal 2018/04
Motor Journal č. 192 (2018/3) vychází v pátek 6. dubna 2018 Máte slovoNabídka knih pro motoristyHispano-Suiza versus Stutz60 let od posledního závodu na okruhu Ecce HomoMezinárodní automobilová výstava v Brně 1928Luigi Taveri (1929–2018)Futuristický čtyřválec slaví třicetiny... Celý text
Nejprodávanější produkty
Auta první republiky 1918 – 1938
Reprezentační publikace s dokonale zpracovanou grafikou připravena renomovaným autorem. Obsah tvoří popisy osobních automobilů vyráběných na území Československa v letech 1918 až 1938, jejich základních technických údajů. Vedle automobilů velkých továren (Praga, Škoda, Tatra) jsou prezentovány i vozy menších výrobců (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z), a také vozy malých značek (Disk, Enka, Gatter, Isis, Stelka, Trimobil …) – celkem 33 nejdůležitějších značek. V každé kapitole čtenář najde statistiky prodejů v jednotlivých letech, dobové ceny a další technické informace. Celkem 600 výhradně dobových fotografií je použito v kapitolách jednotlivých výrobních značek. Poslední kapitola obsahuje 52 kopií dobových prospektů uváděných automobilek. Knižní novinka bude ozdobou knihovny, zdrojem mnoha nových informaci, potěšením čtenáře a radostí majitele…
Tatra v archivní dokumentaci 1947–1997
Ve druhém dílu limitované edice připravil autor další rozsáhlou práci o historii firmy Tatra. Reprodukce původní dobové dokumentace v přehledné formě dává představu o množství vyráběných typů v uváděném období. Mezi chronologicky seřazenými reprodukcemi firemních fotografií osobních a užitkových typů jsou v první publikaci 2/1 na 180 stranách technické tabulky s počty vyrobených kusů. Pro znalce, historiky a majitele kopřivnické značky přibude do knihovny k rozebranému prvnímu dílu další obsáhlá publikace.
Cesta k Favoritu
Vydal Motor Public, pevná vazba s přebalem, formát 22,5 x 21,5 cm, 118 stran
ISBN 978-80-906693-1-4.
Že dlouhá a především trnitá cesta vývoje a výroby osobního automobilu Favorit stojí za pečlivé zdokumentování, věděl autor už před více než třiatřiceti roky. Tehdejší myšlenky musel zapudit, čekal a dočkal se! Vyvíjet cokoli nového při snaze vyhovět rozsáhlé spleti mnoha omezení a zákazů plynoucích z naprosto nesmyslných nařízení bylo v letech normalizace zcela nemožné. I když původní nápad na výrobu nového typu osobního automobilu v rámci RVHP vyšel z nejvyšších stranických míst. Ale konstrukční tendence světových automobilek naznačovaly značně odlišná řešení od původně zamýšlených. Postupného vývoje, někdy až ilegálního, se v Mladé Boleslavi ujali správní lidé. Množství práce s vývojem a potom s přípravou výroby bylo nepředstavitelné, ale lidi byli nadšeni. Nejvíce sil a času zabíraly boje s „větrnými mlýny“ – tehdy v podobě státního aparátu. Až byl Favorit zaveden do výroby, tak se vedoucí představitelé rozplývali v superlativech. Stejně jako ing. Andrej Barčák, tehdejší ředitel obchodní skupiny PZO Motokov: „Favorit byl pro Škodovku přelomový projekt. Škodováci sestrojili a pak vyrobili za podstatně horších podmínek vůz srovnatelný s jejich evropskou konkurencí. Na začátku byla jen spousta omezení, nic nebylo schváleno, šlo se do velkých rizik, ale za výsledek se škodováci vůbec nemuseli stydět.“
Archivační krabice 4 + 1 ZDARMA
Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.
Archivační krabice
Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.
Omalovánky
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.