Nové zboží
Tatra 80. Tři životy slavného Schichtova kabrioletu, Pavel Kasík
Publikace se věnuje pozoruhodnému osudu dvanáctiválcového sportovního kabrioletu Tatra 80 zakoupeného v roce 1931 významným průmyslníkem Dr. Heinrichem Schichtem. Historii automobilu dokumentuje počínaje veletržní prezentací přes opakovanou hrozbu zániku až k náročné rekonstrukci, po jejímž dokončení se symbolicky vydal na původní místa v Ústí nad Labem a Praze. Autorem obrazově bohatě vypravené knihy je přední mezinárodně uznávaný znalec historických vozidel značky Tatra Ing. arch. Pavel Kasík.
ENG: This publication deals with the remarkable history of the twelve-cylinder sports cabriolet Tatra 80 which was purchased by the prominent industrialist Dr. Heinrich Schicht in 1931. The history is documented from the car’s first presentation at the Trade Fair Palace, through the repeated threats of its vanishing, to the demanding renovation after which it took a symbolic journey to locations of its original use: Ústí nad Labem and Prague. This richly illustrated book was wrien and compiled by Ing. arch. Pavel Kasík, a leading internationally-recognized expert on historic Tatra vehicles.
Legendární Favorit a jeho sourozenci, Jan Tuček
Kniha je především věnována vozu Favorit – prvnímu sériovému automobilu značky Škoda s pohonem předních kol, který mladoboleslavská automobilka vyvinula v úzké spolupráci s italskou karosářskou firmou Bertone a vývojovým střediskem firmy Porsche. Veřejnosti jej představila v září 1987 na strojírenském veletrhu v Brně.
Publikace připomíná jeho poněkud komplikovaný vznik i úlohu v procesu novodobé emancipace mladoboleslavské automobilky, kdy se v dubnu 1991 stala čtvrtou značkou koncernu Volkswagen. Přehledně mapuje změny, jimiž prošly vozy Škoda Favorit, Forman a Pick-up během své aktivní kariéry v letech 1987 až 1995, a připomíná pestrou paletu jejich variant i projekty, které se do výroby nedostaly.
Milovníky motoristického sportu potěší přehled aktivit s upravenými vozy Škoda Favorit v automobilových soutěžích i v závodech na okruzích a do vrchu. Text obsahující technické údaje jednotlivých modelů i přehled výroby a exportu doprovází 430 archivních fotografií, z nichž řada nebyla dosud publikována.
Motocykly JAWA na letácích a v prospektech, Miloslav Straka
Kniha je posledním dílem triptychu mapujícího téměř stoletou historii československého motocyklového průmyslu. Po publikacích Se značkou ČZ a Pionýr, Babetta a spol. na letácích a v prospektech přicházíme s bohatou nabídkou původních, často unikátních tiskových materiálů naší ve světě nejznámější motocyklové značky. Na první pohled se zdá, že jde o knížku povětšině obrázkovou, pouze s orientačním průvodním textem autora. Díky předválečným prospektům zaměřených na domácí trh je k dispozici spousta zajímavého čtení i v češtině. Kromě nezbytných informací technického rázu s popisem výrobku se čtenář dozví mnohé o životním stylu, zvycích a prioritách tehdejší společnosti. Kniha Motocykly Jawa na letácích a v prospektech je určena každému, kdo se zajímá o historii nejen motocyklovou. Věříme, že osloví i mladou generaci poznáním, že zásluhou našich předků patřilo Československo před válkou mezi průmyslově nejvyspělejší státy světa. Všechny tři publikace díky svému zaměření a množství vzácných informací mají ambici setrvat v knihovnách k nahlédnutí i příštím generacím.
Pionýr, Babetta a spol. …na letácích a v prospektech, Miloslav Straka
Pionýr, Babetta a spol. na letácích a v prospektech
…musela zákonitě přijít. Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.
ŠKODA – propagace v zahraničí, Martin Kupec
Kniha Škoda – propagace v zahraničí, 1945-2025 vznikla u příležitosti 130. výročí automobilky Škoda Auto. Tato kniha je věnována propagaci a prodejům vozů Škoda na zahraničních pobočkách a afilacích po celém světě (včetně ČR a SR) od roku 1945 až do dnešních dnů. Čtenář se díky knize má možnost seznámit se zcela u nás neznámými nebo málo známými prospekty a plakáty Škodovek, které připravovali zejména samotní zahraniční importéři a částečně i PZO Motokov. Kromě toho se čtenář dozví, jak se dělala tištěná reklama tehdy a dnes. Kniha vychází s oficiální podporou Škoda Auto a.s., Volkswagen Financial Services a Statutárního města Mladá Boleslav v nákladu 3000 kusů, je dvojjazyčná – v češtině a angličtině (v jedné knize oba jazykové překlady).
Vydalo vydavatelství Moto Public, pevná vazba, formát 21 x 27 cm, 472 stran.
IBAN: 978-80-909156-4-0
Tažný automobil Z a U Škoda vz. 20, Josef Bouša
Monografie se věnuje těžkým kolovým tahačům Škoda typ Z a Škoda typ U, které ve 20. a 30. letech sloužily v československé armádě. Publikace přináší dosud nejucelenější a nejdetailnější pohled na historii těchto strojů a svým rozsahem výrazně překonává veškeré dříve vydané práce na toto téma.
Motor Journal 2/2026
Úvodník: Šetřete se, a těšte se do nové sezóny!
Různé zprávy
Josef Kudrnáč
Pozdravy ze Slovenska
Autosalon v Berlíně 1906
Erwin Tragatsch
Arthur Eugene Arfons
7. ročník Zimní motocyklové soutěže 1936
Mezinárodní autosalon v Berlíně 1936
Švédská zimní velká cena 1936
Lance Reventlow
František Mrázek
Jean Todt
Chicago Auto Show 1966
Šedesát let mistrovství světa na ledové ploché dráze
Škoda 1101 „Tudor“ slaví 80 let
výstavou ve Škoda Muzeu
Společenský večer Czech Bugatti Clubu
Icewheels na Slovensku
Museum Moretti (CH)
Ladislav Samohýl
Globetrotter – Jiří Černý
Lambaréné po 58 letech
Wilhelm Maybach
Veteránsalon – Wolseley (1945)
FAD – František Dvořák
Osenat ve Fontainebleau
Kalendář akcí a inzerce
Knihy
Motor Journal ročník 2025 úplný
12 čísel časopisu Motor Journal vydaných v roce 2025, nesvázaných.
Motorkářův anděl strážný, Petr Hošťálek
Vazba šitá s klopami
formát 14,4 × 20,7 cm
počet stran 160
Motor Journal 2026/02
Motor Journal č. 286 (2026/2) vychází v pátek 6. února 2026 Úvodník: Šetřete se, a těšte se do nové sezóny!Různé zprávyJosef KudrnáčPozdravy ze SlovenskaAutosalon v Berlíně 1906Erwin TragatschArthur Eugene Arfons7. ročník Zimní motocyklové soutěže 1936Mezinárodní autosalon v Berlíně 1936Švédská zimní velká cena... Celý text
Motor Journal 2026/01
Motor Journal č. 285 (2026/1) vychází v pátek 2. ledna 2026 Úvodník: Hurá do nového roku!Různé zprávyGiovanni BonmartiniAnton „Toni“ UlmenOrmond BeachEdouard Charles Benjamin GrammontRallye Monte Carlo 1936Ohladnutie za sezónou na SlovenskuRallye Monte Carlo 1956Alberto CecottoRallye Monte Carlo... Celý text
Motor Journal 2025/12
Motor Journal č. 284 (2025/12) vychází v pátek 5. prosince 2025 Úvodník: Je potřeba nachystat dřevo a zatopit!Různé zprávyPařížský autosalon 1905100 kilometrů Paříží 1905Billy ArnoldHermano da Silva RamosLorenzo BandiniRAC Historic Awards 2025Stručný průvodce po motoristických muzeích a sbírkách – Musée... Celý text
Motor Journal 2025/11
Motor Journal č. 283 (2025/11) vychází v pátek 7. listopadu 2025 Úvodník: Tatra nezná bratra!Různé zprávy1895 – první automobilový závod v USAVladimír PopelářBerlínský autosalon 1925Antique Automobile Club of AmericaJindřich KottekUnsafe at any speed31. ročník RAC Rally 1975AUTO, MOTO, KOLO... Celý text
Motor Journal 2025/10
Motor Journal č. 282 (2025/10) vychází v pátek 3. října 2025 Úvodník: A už je tu zase podzimRůzné zprávyKarl RabeVelká cena Francie motocyklového klubu 1925Rychlostní závody u Arpajonu 1925Londýnský autosalon 1935Mezinárodního autosalon v Praze 1935ČAMS motocyklové závody na výstavišti... Celý text
Motor Journal 2025/9
Motor Journal č. 281 (2025/09) vychází v pátek 5. září 2025 Úvodník: VypočítavostRůzné zprávyVáclav LaurinAdolphe ClémentRAC Tourist Trophy 1905O pohár Vincenza Florio 1905Velká cena Itálie 1925Velká cena Španělska 1925Velká cena Československa 1935Bois du Boulogne 1945ISDT 1955 GottwaldovTourist... Celý text
Nejprodávanější produkty
Náš motocyklový trh, Prvních 120 let, 1895–2014, Milan Veselý
Knižní novinka je výsledkem mnohaletého badatelského úsilí autora a jeho přátel. Cílem publikace je co nejstručnější, ale zároveň co nejkomplexnější popis vývoje prvních 120 let jednostopé motorizace našeho území. Stěžejní část knihy je zpracována jako komentovaná a ilustrovaná statistická zpráva vývoje naší motocyklové výroby, prodeje, dovozu a motorizace obyvatelstva. Stručný text osvětlující i ekonomické, politické a legislativní pozadí je doplněn řadou mimořádně rozsáhlých tabulek s dosud nikdy nepublikovanými údaji. Druhá část knihy nastiňuje historii motorizace našich ozbrojených složek, pošty, vývoj dopravních předpisů, bezpečnosti, nehodovosti, silniční sítě a sběratelsko-veteránského hnutí.
Fakta z historie byla čerpána přednostně ze starých česky a německy psaných periodik a publikací. Pouze byla doplněna o informace ze soudobé české literatury a internetu. Většina statistických dat byla převzata z archivních firemních výkazů a ze zpráv Českého statistického úřadu. V menším rozsahu posloužily jako zdroj cenných informací dobové almanachy a dobové časopisy. Obrovské množství ilustrací spolu s vysokou úrovní grafických i tiskových prací přináší publikaci reprezentativní charakter. Naprostá většina ilustračního materiálu byla převzata z dobových tiskovin a alb dobových fotografií výhradně tuzemského původu.
Cesta k Favoritu, Jan Králík
Že dlouhá a především trnitá cesta vývoje a výroby osobního automobilu Favorit stojí za pečlivé zdokumentování, věděl autor už před více než třiatřiceti roky. Tehdejší myšlenky musel zapudit, čekal a dočkal se! Vyvíjet cokoli nového při snaze vyhovět rozsáhlé spleti mnoha omezení a zákazů plynoucích z naprosto nesmyslných nařízení bylo v letech normalizace zcela nemožné. I když původní nápad na výrobu nového typu osobního automobilu v rámci RVHP vyšel z nejvyšších stranických míst. Ale konstrukční tendence světových automobilek naznačovaly značně odlišná řešení od původně zamýšlených. Postupného vývoje, někdy až ilegálního, se v Mladé Boleslavi ujali správní lidé. Množství práce s vývojem a potom s přípravou výroby bylo nepředstavitelné, ale lidi byli nadšeni. Nejvíce sil a času zabíraly boje s „větrnými mlýny“ – tehdy v podobě státního aparátu. Až byl Favorit zaveden do výroby, tak se vedoucí představitelé rozplývali v superlativech. Stejně jako ing. Andrej Barčák, tehdejší ředitel obchodní skupiny PZO Motokov: „Favorit byl pro Škodovku přelomový projekt. Škodováci sestrojili a pak vyrobili za podstatně horších podmínek vůz srovnatelný s jejich evropskou konkurencí. Na začátku byla jen spousta omezení, nic nebylo schváleno, šlo se do velkých rizik, ale za výsledek se škodováci vůbec nemuseli stydět.“
Vydal Motor Public, pevná vazba s přebalem, formát 22,5 x 21,5 cm, 118 stran
ISBN 978-80-906693-1-4.
Katalog motocyklů ČZ 1930 – 1997, Jan Vošalík a Dušan Šebek
Autorská dvojice obohacuje knižní trh výsledkem své tříleté složité práce – ojedinělou a svým rozsahem i obsahem bohatou monografií motocyklové výroby ve Strakonické ČZ s více než 2200 fotografiemi. Samostatné kapitoly s názvy Cestovní, Soutěžní, Motokros, Motokros pro MS, Silniční a Prototypy nabízí detailní seznámení … Celý text
Náš motocyklový dovoz, Prvních 70 let, 1895–1964, Milan Veselý
Knižní novinka je výsledkem mnohaletého badatelského úsilí autora a jeho přátel. Je zpracována jako encyklopedie mapující prvních 70 let dovozu motocyklů na naše území. Stěžejní důraz je kladen na co nejúplnější výčet značek působících na našem trhu, časové vymezení jejich působení a stanovení jejich úspěšnosti vyjádřené především počty prodaných kusů. U významnějších firem je proveden rozbor struktury typové nabídky, uvedeny jsou informace o zástupcích, provozní zajímavosti, nejvýznamnější sportovní úspěchy a poznámky k životnosti jejich strojů a výskytu v dnešních sbírkách historických vozidel. Působení jednotlivých značek na našem trhu je u všech doplněno o základní fakta z jejich vlastní firemní historie.
Kniha začíná stručným historickým přehledem shrnujícím prvních 70 let našeho motocyklového dovozu. Následuje první část věnovaná 54 značkám, kterým se u nás podařilo prodat více než 100 motocyklů. Jejich zpracování je podstatně podrobnější než zpracování zbývajících 219 značek v druhé části. Obrovské množství ilustrací spolu s vysokou úrovní grafických i tiskových prací přináší publikaci reprezentativní charakter. Naprostá většina ilustračního materiálu byla převzata z dobových tiskovin a alb dobových fotografií výhradně tuzemského původu.
Fakta z historie byla čerpána přednostně ze starých česky a německy psaných periodik a publikací. Pouze byla doplněna o informace ze soudobé české literatury a internetu. Většina statistických dat byla převzata z archivních firemních výkazů a ze zpráv Českého statistického úřadu. V menším rozsahu posloužily jako zdroj cenných informací dobové almanachy a dobové časopisy. Obrovské množství ilustrací spolu s vysokou úrovní grafických i tiskových prací přináší publikaci reprezentativní charakter. Naprostá většina ilustračního materiálu byla převzata z dobových tiskovin a alb dobových fotografií výhradně tuzemského původu.
Omalovánky
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.
Naše motocykly – II. díl ČZ 1930 – 1953, Libor Marčík
Text přibližuje historii motocyklové výroby ve Strakonicích v uvedeném období. Zachycuje vývoj a výrobu jednotlivých typů v technických datech, s přihlédnutím ke konstrukčním novinkám, výbavě a počtům vyrobených kusů. Ojedinělé a do nejmenších, zdánlivě nepodstatných detailů popsané zpracování jednotlivých typů motocyklů od prvního motorového jízdního kola až po poslední poválečný typ. Kniha, kterou by měl mít ke každodennímu používání každý znalec historie a majitel více než dvou motocyklů.