Popis produktu
54 hracích karet s fotografiemi historických motocyklů.
Kanastové karty Moto veteráni
90,00Kč včetně DPH
54 hracích karet s fotografiemi historických motocyklů.
Skladem
Také by se vám mohlo líbit...
Pexeso Václav Zapadlík
Pexeso s motivy historických automobilů ilustrovaných výtvarníkem Václavem Zapadlíkem.
Omalovánky
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.
Pexeso
Pexeso složené ze 32 dvojic fotografií historických dopravních prostředků. S možností vystřižení a slepení krabičky na pexeso.
Další produkty
Omalovánky
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.
Fiat 500
Dítě poválečné euforie, Fiat 500, doslova posadil Itálii na čtyři kola. Byl symbolem mládí, optimismu a všeho italského. První souborná česká publikace poskytuje neuvěřitelně podrobný přehled technických, ekonomických i historických faktů o tomto sympatickém automobilu. Velmi kompaktní a jednoduchý vůz se narodil v roce 1957 a do počátku osmdesátých let jich v různých zemích vyrobili necelých pět milionů. Kniha začíná zevrubnou zmínkou o předválečných malých Fiatech 500, zvaných Topolino a o jejich poválečné generaci. Na ně navázala „Nová pětistovkaa“, která se později stala světovou ikonou nejmenších lidových vozů. Postupem doby se objevovaly nové modely s četnými vylepšeními. Fiátku se brzy chopily kreativní italské karosárny Pininfarina, Vignale, Ghia, Scioneri, Moretti a oděly jej do nových šatů. Existovaly verze kombi, plážová auta i různé kuriozity. Samostatnou kapitolu tvoří sportovní varianty úpravců Abarth a Giannini, formule i rekordní vozy. Zmíníme se o vybojovaných vavřínech. Pětistovky se vyráběly v mnoha zemích od Rakouska po Nový Zéland. Popisy jednotlivých verzí jsou doplněny základními technickými daty, obrázky a příklady původních prospektů. Zajímavá je i kapitolka o pětistovkách v Československu. Poslední část knížky se věnuje následníkům nejmenšího Fiatu a vyvrcholí představením velmi úspěšné nové generace typu Fiat 500 v roce 2007.
Motocykly s dvoudobým motorem: Konstrukce, výpočty a stavba motocyklů
Klasika, jejímiž průběžně aktualizovanými obsahy se úspěšně prokousávaly už mnohé předchozí generace. V úvodu je památeční text autora z prvního vydání z roku 1978, text který je nadčasový a platný do dnešních dnů. Osvědčené konstrukční základy motorů, převodovek a podvozkových skupin zůstávají v platnosti stále tak jako je konstantní výpočet dráhy pístu. Zvýšené požadavky zákazníků realizované konstruktéry jednotlivých výrobních značek jsou patrné ve vzrůstajících výkonech použitých agregátů a aplikací novodobých prvků jako je elektronika a umělé hmoty. Konstrukční základy zůstávají a proto platnost obsahu budou s povděkem konzumovat i generace další.
Česká silnice 1945 – 1955
Celoživotní vášeň pro motocyklové závody, pečlivé studium archivů, shromažďování vzpomínek pamětníků a dobových fotografií, programů dávno zapomenutých závodů a novinových výstrižků převedené do přehledně uspořádaných 270 stran velkého formátu v pevné vazbě. Tak vypadá opus magnum Jana Lahnera Československá silnice 1945-1955. Uznávaný motoristický historik Jan Lahner sestavil naprosto ojedinělé dílo dokumentující motocyklové závody na našich silnicích v prvním poválečném desetiletí. Každému roku z tohoto období je věnována jedna kapitola podrobně popisující jednotlivé motocyklové závody. Každou kapitolu doplňují životopisy závodníků, kteří se v těch letech na silničních závodech potkávali a tvořili tehdejší špičku. Životní osudy závodníků jakými byli Kostlivec, Bubeníček, Lucák, Dusil, Kněz, Jiří a Jaroslav Simandlovi nebo Jiří Koštíř a mnoha dalších dosud nebyly nikde zveřejněny. Podobně byly dosud veřejnosti neznámé mnohé z více než 600 černobílých fotografií, které kniha obsahuje. Poslední kapitoly obsahují technický popis zajímavých závodních motocyklů a přehledně uspořádanou tabulku všech zjištěných výsledků závodů.
Historie československých motocyklů v obrazech
Tato výpravná kniha přináší zcela netradiční pohled na historii československých motocyklových značek v jejich dobových tiskových materiálech, prospektech a reklamách. V publikaci, naleznete všechny stěžejní modely motocyklových továren Jawa, ČZ, Ogar, Eso a Povážské strojírny.
A přece se točí
Autor, svým osobitým způsobem, vyjádřil svůj obdiv k sysifovskému snažení všech sběratelů a renovátorů automobilů, autobusů, motocyklů nebo stacionárních motorů, k jejich celoživotnímu pachtění, které na samém konci této cesty můžeme obdivovat a přitom říkat, že ti naši dědové to ale uměli vyrobit, vždyť ten stroj má vlastně i duši… Osudy těchto zapálených fandů, i jejich sbítrek jsou o to zajímavější, protože po 30 letech se mnoho změnilo. Knihu svými fotografiemi doprovodil Jiří Wagner.
Škodovkou na Sněžku i kolem světa
Jedním dechem budou čtenáři číst obsah další publikace z edice Technická elita národa s výstižným podtitulkem: Příběh B.J. Procházky – Dubé, polykače kilometrů a propagátora automobilové techniky. Praktika, snílka, cestovatele, publicisty a podnikatele je nutné připojit pro úplnou charakteristiku osobnosti. Kniha opírající se z části o dosud nepublikované materiály z rodinného archívu představuje detaily z pestrého života B.J.Procházky – neprávem opomíjené výrazné postavy předválečného motorizmu. Jako první dojel s mladoboleslavským Popularem až na Sněžku a zůstal škodovkám věrný. S typy Popular a Rapid cestoval po Evropě a projel Afriku a Jižní Ameriku, což zúročil v několika cestopisech, prodávaných v opakovaných vydáních. Autor zvolil i zajímavou konfrontaci osobních poznatků B. J. Procházky z cesty sovětským Ruskem s dobovými dojmy Fučíka, Wericha a Zvláštní zprávou Jiřího Hanzelky a Miroslava Zikmunda.
Silniční závodní motocykly ČZ
Na 150 stranách a 99 fotografiích nabízí kniha čtenářům podrobné zpracování celého dvaadvacetiletého období vývoje, výroby a úspěšného působení čtyřdobých závodních motocyklů ČZ na našich a evropských silničních okruzích. Autor přísně chronologicky mapuje postup konstrukčních prací počínaje motory Walter až po direktivní ukončení čtyřválcového projektu v roce 1973. Pohnuté osudy tvůrce většiny závodních motocyklů ČZ Jaroslava Waltera a objektivní hodnocení doby, ve které tyto mimořádné stroje vznikaly, tvoří nesmírně zajímavý obsah. V knize jsou připomenuti nejen jezdci, ale i další osobnosti, které se významnou měrou zasloužily o věhlas značky ČZ.