Motor Journal 2025/10

Úvodník: A už je tu zase podzim
Různé zprávy
Karl Rabe
Velká cena Francie motocyklového klubu 1925
Rychlostní závody u Arpajonu 1925
Londýnský autosalon 1935
Mezinárodního autosalon v Praze 1935
ČAMS motocyklové závody na výstavišti 1935
Nový Citroën DS19 (1955)
Londýn–Praha na motocyklu BSA 1925/2025
Pavel Národa osmdesátiletý
Chystané aukce Retro Garáž
Motoclassic Wroclaw na zámku Topacz
Královéhradecká rallye – letos k jubileu 800 let
Zbraslav–Jíloviště 2025
Solo Brescia 2025 z Beaune do Angoulême
Soustředění soutěžáků v Pístovicích
Rekordní Sunbeam 1000 hp
Goodwood Revival 2025
Targa Florio 2025
Zpráva o návštěvě Motokovu
Šoupátkové motory Barr & Stroud
Svůj život upsal maďarským „čabajkám“ (Milan Jiroš)
Expedice Robot
Kolozvědná expedice 2025, I.
Soutěž Šumavou 2025
Veteránsalon – Gordon­‑Keeble GT
Bonhams na Goodwood Revivalu
Online aukce Brightwells
DAF muzeum Eindhoven
Kalendář akcí a inzerce
Knihy

Tradičně se v rubrice Různé zprávy hlavně věnuje kulatým říjnovým výročím s datem končícím pětkou. Připomínáme si osobnosti, závody, autosalony, novinky a nové knihy.
Následující zprávu ze služební cesty sepsal před 55 lety pan Alois Holzer, výrobní ředitel firmy Motor Industries International, která na Novém Zélandu montovala vozy Škoda z dovezených dílů. Zpráva se dochovala v archivu pana Josefa Kaplana ml., jehož otec školil tamní prodejce a rozbíhal montáž vozů Škoda 100 na Novém Zélandu. Od místních mechaniků dostal přezdívku „pan Škoda“. Několikrát v textu zmíněný zaměstnanec Motokovu František Kopečný měl v tomto podniku zahraničního obchodu na starosti Austrálii a Nový Zéland.
Při obstarávání obrazového materiálu pro knihu „Náš motocyklový dovoz“ jsem získal sken dobové fotografie jezdkyně na pozoruhodném motocyklu s pražskou SPZ ze systému používaného po roce 1932. Jedná se o rám s vidlicí z anglického motocyklu OEC z druhé poloviny 20. let minulého století osazený velice neobvyklým čtyřtaktním šoupátkovým motorem Barr & Stroud 500 cm3. Žádná soudobá literatura ani dobová česká inzerce dovozce neuvádí, že by OEC používalo také motory B & S. Stejně tak není v dochované části archivu B & S žádná zmínka o dodávkách motorů firmě OEC.
V září roku 2012 vyjely v České republice naposledy v pravidelném provozu článkové autobusy typu Ikarus 280. Tyto legendární modré linkové a naopak městské červené autobusy, které cestující někdy slangově označovali jako „čabajky“ nebo „harmoniky“, dotvářely dlouhá léta kolorit celé řady českých i slovenských měst a regionů.
Chladičové maskoty nebo znaky majíobvykle naznačovat sílu a rychlost té které automobilové značky. Výrobce automobilů Gordon­‑Keeble měl smysl pro humor, a tak na příď svého vozu umístil želvu, ale pod kapotu vidlicový osmiválec.
Kalendář akcí, inzerce soukromá i komerční, to je obsah posledních stránek dalšího letošního výtisku Motor Journalu.