Popis produktu
Pevná vazba, formát A4, 271 stran, český jazyk
L&K – Škoda. II. díl, – Let okřídleného šípu 1945-2003
1 000,00 Kč
Pevná vazba, formát A4, 271 stran, český jazyk
Jen 1 skladem
Další produkty
Auta východního bloku, Jan Tuček
Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskvič, Lada, Volga a další značky neodmyslitelně patřily ke koloritu předlistopadové éry. Někdy jsme nad nimi ohrnovali nos a toužili po něčem lepším. Většina z nás však stejně neměla na vybranou. Dnes se nad tím můžeme pousmát, zapomenout bychom však neměli. Nejen na onu dobu, ale ani na automobily, v nichž jsme tehdy jezdili.
Světem motocyklových čtyřválců, Miloslav Straka
Autor zpracoval historii vývoje a výroby čtyřválcových motorů pro motocykly od prvních dochovaných typů. Za třístránkovým úvodem do problematiky je první z konstrukčně zajímavých motocyklů se čtyřválcovým motorem, kde máme i hrdé světové prvenství: v Rakousku-Uhersku vyrobený Laurin & Klement s řadovým čtyřválcem. Při chronologickém pohledu jsou zajímavé různé konstrukční směry, mnohdy avantgardní, ale i některá další méně šťastná, což bylo mnohdy omezeno možnostmi dílenského zpracování. Teoretický nápad konstruktéra byl nadčasový, jen ještě nebyla vyrobena vhodná technologie. Detailní technické popisy dalších dvaceti pěti konstrukčně zajímavých motocyklů mnohdy už neexistujících výrobních značek zcela jistě zaujme čtenáře všech věkových skupin.
Kanastové karty Moto veteráni
54 hracích karet s fotografiemi historických motocyklů.
Jawa 50 Pionýr – historie, vývoj, technika, sport – 2., rozšířené vydání, Jiří Wohlmuth
Druhé vydání ojedinělé publikace, doplňuje a upřesňuje některá dříve publikovaná fakta o historii a technických parametrech tohoto malolitrážního motocyklu. Nově je připomenuta historie těch vůbec nejnovějších strojů z mistrovství světa a doplněny jsou údaje o současných aktivitách na závodním poli. Toto vydání obsahuje více než polovinu nových, dosud nepublikovaných fotografií.
Naše motocykly – III. díl Československo A-F 1918 – 1953, Libor Marčík
Libor Marčík už dokázal autorské kvality na dvou předchozích dílech motocyklové historie a k nedávným dvěma publikacím vydává nyní, opět vlastním nákladem, další popisné pokračování československé motocyklové historie. Dlouholetá mravenčí práce hledání v dobovém tisku, ve státních i soukromých archivech, ale i probírání zápisů v latině, němčině či dokonce v maďarsky psaných knihách narozených v mnoha matrikách jsou zúročeny na graficky dobře zpracovaných stránkách. Dávno zapomenutí výrobci, kteří kusovou produkcí hledali cesty technického vývoje, jsou seřazeni abecedně. Pečlivě zpracovaný text doplněný mnoha původními fotografiemi potěší historiky i laiky a ve společnosti předchozích dvou dílů se začne v mnoha knihovnách rýsovat náznak budoucí kompletní historie výroby motocyklů od dob Rakouska-Uherska až po Českou republiku.
Obojživelné automobily: historie, technika, rozdělení, úpravy, Ivan Mackerle
Automobil patřil odjakživa na silnici. Od samých začátků, kdy nabyl praktického použití, se ale objevovali i odvážlivci, kteří po úpravách svépomocí zkoušeli vítězit nad vodou. Publikace je průvodcem s ilustracemi, ale i encyklopedií obojživelných vozidel. Mapuje oblast armádních, terénních i osobních vozidel schopných překonávat vlastní silou vodní toky. Na tuzemském knižním trhu dosud nebyla tato část automobilové historie a současnosti zpracována. V obsahu jsou vysvětleny teoretické základy pohybu vozidla ve vodě, přes historii vzniku obojživelníků až po technické parametry vojenských, terénních i osobních obojživelných vozidel od předválečného období až po současnost. Autoři připomínají i pozoruhodné amatérské výtvory a expediční výpravy. Doporučené čtení pro dobrodružné povahy, ale možná i nestandardní námět pro plánování dovolené na příští rok.
Kouzlo karoserie – Václav Zapadlík
Maestro Zapadlík se už konečně nechal přemluvit a s pomocí přátel vytvořil přehled vlastních prací. V prvních řádcích obhajuje motivaci pro vytvoření dalšího líbivého díla, které ale ještě stále není uceleným přehledem kompletní tvorby. Maestro uvedl doslova: „Ke vzniku publikace dal podnět ohlas těch čtenářů, kteří oceňují kresbu ve své často jednoduché lince. Proto rozhodnutí zveřejnit i ty kresby, které vznikaly pro řadu časopisů před více než dvaceti lety, je jakousi retrospektivou. V dobách, kdy reprodukce obrazu byla obtížná a často na velmi nekvalitním papíru, byla černobílá kresba tuší dobrým řešením pro ilustraci leckdy i technických detailů automobilů a jejich součástí.“Pohledy na jemné tvary Zapadlíkových karoserií dokáží přenést čtenáře do jiného světa a ovlivnit estetické vnímání.
Motocykly ve Velké válce 1914 – 1918, Miloslav Straka
Další z řady prací renomovaného autora se opět zabývá motocyklovou historií, tentokrát na pozadí 1. světové války. Vychází v době, kdy uplynulo sto let od jejího průběhu, a jejíž následky fatálně ovlivnily další vývoj všech odvětví v Evropě. Kniha není historickou studií o válce, ale má ambici přiblížit úlohu motocyklů a vojáků, kteří s nimi ve válce sloužili. Motocykly ve Velké válce plnily řadu specifických úkolů. Vedle velmi důležité kurýrní služby také ve službě sanitní a průzkumné. Armády používaly motocykly téměř na všech bojištích, ale největší počet se nacházel na západní frontě na straně Spojenců. Kniha přibližuje čtenářům jednotlivé varianty armádních strojů, technické detaily, podrobný popis nejpoužívanějších modelů a historii zastoupených značek. Publikace přináší mnoho zajímavého nejen našim kmenovým zájemcům o motocyklovou historii, ale měla by nově oslovit i příznivce vojenské historie a militárií vůbec.