Popis produktu
Motor Journal číslo 261, XXIV. ročníku, s výrazným označením 1/2024 je na cestě ke čtenářům. Šestikolové monstrum s původem ve firmě TATRA dominuje titulní straně. Množstvím zajímavých informací jsme i tentokrát naplnili všechny stránky. Různé zprávy osvětlí letopočty končící čtyřkou. Data narození významných osobností, jízdy do vrchů, dálkové jízdy, vytrvalostní závody, autosalony a konstrukční novinky naplnily první pravidelnou rubriku až do současnosti. Výseč z let prožitých na silničních okruzích – to je vzpomínka na Jiřího Podskalského. Co vzrušilo obyvatele Paříže v roce 1875? Čtěte Amédée Bollée – plnou parou vpřed! Hans Ledwinka byl iniciátorem použití centrálního nosníku namísto klasického rámu. Jaký byl konstrukční vývoj, je pod nadpisem První užitkové automobily Tatra s novou konstrukcí podvozku. V jubileích se ztratí i taková událost, jakou je Zapomenutá historie značky JAWA na Manu. Lednový Veteránsalon obsadil výrobek firmy Renault. Několikastránková monografie otevře Příběh Renaultu Juvaquatre. Za volanty speciálů dokázal jezdit s přesností hodinového stroje – to byl Oliver Gendebien. Vývoj firemního loga je zachycen v textu Zrod a let okřídleného šípu. Co nabízela aukční síň Hutchinson Scott v aukci – čtěte Bugatka v Yorkshiru. A druhá atraktivní nabídka byla od aukční síně Bonhams – Bugatka v centru Londýna. Inzerce soukromá i komerční, nabídky služeb, kalendář akcí, velká nabídka odborné literatury – to jsou poslední stránky prvního výtisku Motor Journalu roku 2024.
