Popis produktu
Tradičně se v rubrice Různé zprávy hlavně věnuje kulatým lednovým výročím s datem končícím pětkou. Připomínáme si osobnosti, závody, autosalony, novinky a nové knihy.
Rok 1945 je historicky významným letopočtem, který si připomínáme v souvislosti s ukončením druhé světové války. Osmdesát let ale také uplynulo od zrození nového motocyklu Jawa, spontánně nazvaného Pérák, jehož tvůrcem byl konstruktér Josef Jozíf. Nový model Jawy ambiciózně vykročil do světa na výstavě v Paříži v září toho roku. O pár měsíců později vykročil do života i jeho syn Josef, který nedosáhl podobného věhlasu, ale rysy svého „tvůrce“ nezapřel.
Jeden z mužů zodpovědných za založení firmy BMW a první generální ředitel firmy v letech 1922 až 1942. Bayerische Motor Werke by asi nevznikla bez přispění pánů jako Karl Rapp, Gustav Otto, Max Fritz nebo Camillo Castiglioni, ale Franz Josef Popp byl hybatelem událostí, které vedly ke vzniku BMW jako výrobce špičkových leteckých motorů a motorových vozidel.
Marius Berliet byl jedním z prvních kapitánů francouzského průmyslu. Jeho jméno se objevilo na milionech chladičových mřížek osobních i nákladních vozů. Byl průkopníkem, šikovným mechanikem a mimořádně dynamickým podnikatelem. Jeho impérium se téměř zhroutilo kvůli obvinění ze spolupráce s Němci a své rehabilitace se již nedožil.
Od počátku motocyklových dějin v českých zemích se s úspěchem angažovala továrna na motorová kola a slévárna Orion ve Slaném. Nikdy to nebyl producent největší a motocykly Orion také nikdy nebyly technicky převratné. V prvním období výroby na počátku 20. století nabízela firma, jejímž majitelem byl Vilém Michl, řemenové stroje. Jejich montáž byla ale ukončena už na počátku Velké války. Znovu se firma k motocyklům vrátila v následujícím desetiletí, kdy zachytila krátký československý motocyklový boom. Nejprve zákazníkům nabídla dvoudobé, posléze i čtyřdobé stroje. Všechny modely byly solidní, odolné, spolehlivé a konzervativní. Na přelomu 20. a 30. let 20. století byl základním čtyřdobým motocyklem Michlovy továrny Orion F 58, těžkopádný stroj zdvihové kategorie do 500 cm3 s rozvodem postranními ventily.
Škoda Favorit s pohonem předních kol odstartovala v roce 1987 novou etapu historie své značky a ambiciózní plány počítaly s výrobou pestré škály odvozených modelů. Ve víru doby se to nepodařilo, zajímavé variace na téma Favorit a Forman si však zaslouží připomenutí.
Kalendář akcí, inzerce soukromá i komerční, to je obsah posledních stránek dalšího letošního výtisku Motor Journalu.
