Popis produktu
Dnes již klasická kniha o dějinách motorismu s přihlédnutím k vývoji v Čechách.
Rok vydání: 1957
Nakladatel: Mladá fronta
Vazba: pevná
Formát: 220 x 300 mm
Počet stran: 496
Stav: velmi dobrý, schází přebal
1 000,00 Kč
autor: Rudolf Štechmiler, Otakar Peukert, Dagmar Loučková
Jen 1 skladem
Dnes již klasická kniha o dějinách motorismu s přihlédnutím k vývoji v Čechách.
Rok vydání: 1957
Nakladatel: Mladá fronta
Vazba: pevná
Formát: 220 x 300 mm
Počet stran: 496
Stav: velmi dobrý, schází přebal
Hmotnost | 1,702 kg |
---|
Věděli jste, že TATRA 815 měla nástavby pro pokládání železničních kolejí, stavbu mostů nebo pro manipulaci s kovošrotem? O tom všem a mnohém dalším bude nová kniha s názvem: „TATRA 815 – legenda na plakátech a v prospektech, 1983-2024“, jejímž autorem je publicista Martin Kupec. V knize se objeví, z jeho sbírek i sbírek jeho kolegů sběratelů, prospekty a plakáty původních T 815, postupně modernizovaných verzí T 815-2, TERRN°1, TERRA, či variant jako T 815-6 nebo JAMAL až po T 815-7 FORCE. Součástí budou i plakáty a prospekty na Paris Dakar, expedice Tatry kolem světa a zejména různé vyráběné nástavby od dalších výrobců dosud existujících i těch již zaniklých. Vývoj reklamy bude doplněn o technické údaje, informace o exportu a další zajímavosti. V úvodních stránkách celkem 17 kapitol se objeví i doplňující kresby vozů od výtvarníka Ing. arch. Jana Hlavína. Odborným poradcem je Ing. Milan Olšanský, spolupracovník TATRA TRUCKS.
Soubor 10 fotografií z kopřivnického muzea Tatra. Průvodní text napsal Karel Rosenkranz. Rok vydání: 1974 Nakladatel: Pravda Vazba: Formát: 105 x 150 mm Počet stran: Stav: vynikající
autor: Antonin Bahenský, Ota Šaffek, Tomáš Hyan
Číslo 385 vydané 5. května 1940. Obsahuje články Bicyklem k síle, Dvoutaktní motory s plochými písty, Do Afriky na Jawě … . Formát: A4 Počet stran: 30 Stav: velmi dobrý
Jediná ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích vozidla Tatra 813 je zpracována především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu/Vojenského historického archivu Praha. V úvodu seznámí čtenáře s prostředky využívanými pro tah dělostřelectva a velmi těžkých nákladů po 2. světové válce. V hlavní části knihy jsou informace o vývoji tahače Tatra 813, o výrobě prototypů a jejich zkouškách, a také o konstrukci návěsných zařízení požadovaných složkami armády. V nejobsáhlejší kapitole rozdělené do několika částí najdete takticko-technická data jednotlivých aplikací vozidla, která jsou doplněna nákresy a fotografiemi různých částí vozu. Nejpodrobněji je popsán základní typ tahače Tatra 813 8 × 8 (Kolos), ze kterého celá unifikovaná řada vychází. U ostatních provedení včetně civilních jsou uváděny především konstrukční změny. Přílohy obsahují nejen popisy návěsných zařízení tahače a použití motorů řady T 930 v jednotlivých dopravních prostředcích, ale také barevné fotografie vozidel T 813 a jejich nástupce T 815.
Limuzíny značky Tatra, vyráběné mezi lety 1945 až 1999, měly zvláštní osud. Přestože se vždy jednalo o elegantní automobily s unikátní technickou koncepcí, nesly si s sebou jisté stigma. Tím bylo jejich téměř výhradní určení pro úzce vybraný okruh zejména politických prominentů té doby. I když tyto vozy nebyly primárně prodávány na běžném trhu, byla jejich tištěná propagace ve formě prospektů i plakátů poměrně rozsáhlá. Vzniklo tak mnoho unikátních materiálů pro tuzemské odběratele i zahraniční zákazníky. A téměř všechny se poprvé podařilo soustředit právě v této knize. Novinkou v publikaci je tentokrát celkem 21 kreseb zejména vozů, od výtvarníka Jana Hlavína, které uvádějí jednotlivé kapitoly a výtvarně knihu obohacují.
Vydalo vydavatelství Moto Public, pevná vazba, formát 21 x 27 cm, 296 stran.
IBAN: 978-80-908402-6-3