Popis produktu
Stručné dějiny automobilky Škoda vydané u příležitosti 100 let výroby automobilů.
Rok vydání: 2005
Nakladatel: Q and A
Vazba: sešit
Formát: 210 x 300 mm
Počet stran: 31
Stav: dobrý
Škoda Auto – 100 years Automotive History
250 Kč
autor: Jan Králík
Anglická verze
Jen 1 skladem
Další informace
| Hmotnost | 0.14 kg |
|---|
Další produkty
Superb – chlouba značky Škoda
Pestrou historii z řady škodováckých typů započatou již v podzimních měsících roku 1934, kdy vyjel na silnice první prototyp až po jaro 2015 uvedením nejnovějšího Superbu – to je další téma zpracované renomovaným historikem Janem Tučkem. Cesty realizací konstrukčních novinek, přiblížení výroby, počty vyrobených kusů, kopie dobových fotografií standardních karosářských provedení, ale také individuální stavby, více jak 200 ilustrací a dvou desítek továrních výkresů – je schematický náčrt bohatého obsahu knižní novinky z nakladatelství GRADA.
Seznam náhradních dílů pro nákladní automobil Škoda 918 (originál)
Škoda 104/II, typovým označením 918 u užitečnou hmotností 1500kg byla představena v roce 1937. Kabina, kapota i přední blatníky byly moderně zaoblené, chladič má moderní masku. Motor o výkonu 38k s nuceným oběhem chladící kapaliny byl převzatý z osobního vozu. … Celý text
Legendární Škoda 100/110 a její sourozenci
GRADA Publishing
Pevná vazba, formát 21 × 25 cm, 152 stran
ISBN: 978-80-247-3721-8
Teileverzeichnis des wagens Škoda 420 Rapid (originál)
Originální seznam součástí vozu Škoda 420 Rapid, čtyřválec 1,19l v němčině.
Motoristická současnost 1988 + příloha 1 a 2
Svázaný 20. ročník časopisu Motoristická současnost včetně dvou příloh. Rok vydání: 1988 Nakladatel: Naše vojsko Formát: 215 x 290 mm Počet stran: Stav: vynikající
V soukolí okřídleného šípu
Kniha V soukolí okřídleného šípu vychází už podruhé, obohacená o rozhovor s nejmladším z rodu Hrdličků. Žádný zájemce o historii i současnost motorismu by si neměl nechat ujít mnohdy až neuvěřitelné příběhy Karla Hrdličky, Petra Hrdličky a Martina Hrdličky, otce, syna a vnuka, kteří svůj život spojili s mladoboleslavskou automobilkou. První se stal na sklonku 20. let jejím ředitelem (v roce 1941 takřka odveden gestapem a na hodinu propuštěn), druhý (jako dítě představitele vysoké buržoazie) začal jako učedník a skončil jako ředitel výzkumně vývojového závodu AZNP Mladá Boleslav, odpovědný za vývoj vozu Škoda Favorit, třetí (syn předlistopadového činovníka) musel svojí pílí dokázat, že nynější post šéfa vývoje motoru a podvozku nedostal zadarmo. Nenechte si ujít strhující příběhy jedné rodiny, která je po dlouhá desetiletí propojena s historií továrny Škoda.
L&K – Škoda. Teil I, – Jahre des Aufstiegs 1895-1945
Pevná vazba, formát A4, 423 stran, český jazyk
