Popis produktu
Pexeso složené ze 32 dvojic fotografií historických dopravních prostředků.
S možností vystřižení a slepení krabičky na pexeso.
Pexeso
40,00Kč včetně DPH
Další informace
| Varianta | Auto veteráni, Automobil Z, Praga, Škoda 1925 – 1945, Škoda 1945 – 1989, Staré náklaďáky, Tatra, Traktory |
|---|
Další produkty
Omalovánky
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.
Škoda Popular a Rapid
Automobily Škoda Popular a Rapid ze třicátých a čtyřicátých let minulého století patří do zlatého fondu československého motorismu. Kniha podrobně mapuje jejich pestrou historii a slovem i obrazem připomíná dobře známé, ale dnes téměř zapomenuté vozy. Kompaktní vůz za dobrou cenu pomohl značce Škoda získat vedoucí postavení na tuzemském trhu osobních automobilů a stal se i výnosným exportním artiklem. Popular a jeho výkonnější sourozenec jménem Rapid prošly řadou stylistických proměn i technických zdokonalení a významně přispěly k rozvoji motorizace v předválečném Československu.
Automobily Aero a jejich doba
Popisy jednotlivých typů, kopie výkresové dokumentace a množství původních fotografií, zařazených do kontextu doby, vytvořily poutavý dokument. Autor se dlouhodobě věnuje shromažďování materiálů, které přímo souvisí se značkou Aero, a tuto mnohaletou činnost zúročil v publikaci, která by neměla chybět k knihovně žádného aerovkáře.
100 years of advertising for Škoda from L&K to the present day
Anglická verze knihy Mlčíce, hlasitě volají. 100 let reklamy Škoda od L&K po současnost. Výraz clámó překládá latinsko – český slovník jako hlasitě křičeti, volati. Spojení s reklamou je nasnadě. Hlasitě vyvolávat a vychvalovat své zboží už museli první obchodníci, protože vyrábět na sklad se nikomu nechtělo ani v dobách první dělby práce. Jak v průběhu staletí akceleroval technický pokrok, nejprve po malých krůčcích, pomalu a nenápadně, pak rychleji a nakonec zběsilým tempem, měnila se i reklama a její hlasité vyvolávání. Zprvu šlo hlavně o to, být slyšen. Quid in dicendo posset, numquam attendi, in clamando vides robustum esse, pravili latiníci a měli na mysli, že vyvolávač není veliký řečník, zato ale silný křikloun. Platilo to o trhovcích, později (v některých případech dodnes) nejen o nich.
Sleva
950,00Kč 800,00Kč včetně DPH
Přidat do košíku
Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů III
Třetí díl encyklopedie je věnován trojici domácích výrobců – největší firmě Praga a menším výrobcům Walter a Wikov. Dva jmenovaní měli široký výrobní sortiment, takže těžiště produkce nespočívalo ve velkých sériích autobusů či trolejbusů, ale v oblasti leteckých motorů u Waltera a v komoditách zemědělských strojů u prostějovského Wikova. Výpravně připravený dokument o historii techniky bude majiteli stálým zdrojem informací.
Naše motocykly – V. díl Československo M-O 1918 – 1953
Široké období od vzniku samostatné republiky přes roky hospodářské krize, protektorát až po rok 1953, kdy se za pomoci závazků naplno budovala beztřídní společnost – to jsou roky, které vybral autor pro další prezentaci části motocyklových výrobců. Výrobními značkami nebo příjmeními majitelů dílen, která začínají na některé ze tří písmen M, N, O, zaplnil autor přehledně zpracované stránky dalšího dílu své obsáhlé publikace. Dobový tisk, prospekty, výkresy, rozměrové náčrtky, fotografie, úřední listiny nahrazující technické průkazy a další archivní materiály byly vhodně použity pro přiblížení historie motocyklové výroby na území Československa. Autor je již dlouholetou zárukou nesmírně zajímavých objevů se specializací na jednostopá vozidla.
Motocykly s dvoudobým motorem: Konstrukce, výpočty a stavba motocyklů
Klasika, jejímiž průběžně aktualizovanými obsahy se úspěšně prokousávaly už mnohé předchozí generace. V úvodu je památeční text autora z prvního vydání z roku 1978, text který je nadčasový a platný do dnešních dnů. Osvědčené konstrukční základy motorů, převodovek a podvozkových skupin zůstávají v platnosti stále tak jako je konstantní výpočet dráhy pístu. Zvýšené požadavky zákazníků realizované konstruktéry jednotlivých výrobních značek jsou patrné ve vzrůstajících výkonech použitých agregátů a aplikací novodobých prvků jako je elektronika a umělé hmoty. Konstrukční základy zůstávají a proto platnost obsahu budou s povděkem konzumovat i generace další.
A přece se točí
Autor, svým osobitým způsobem, vyjádřil svůj obdiv k sysifovskému snažení všech sběratelů a renovátorů automobilů, autobusů, motocyklů nebo stacionárních motorů, k jejich celoživotnímu pachtění, které na samém konci této cesty můžeme obdivovat a přitom říkat, že ti naši dědové to ale uměli vyrobit, vždyť ten stroj má vlastně i duši… Osudy těchto zapálených fandů, i jejich sbítrek jsou o to zajímavější, protože po 30 letech se mnoho změnilo. Knihu svými fotografiemi doprovodil Jiří Wagner.