Motor Journal ročník 2017 úplný
Motor Journal ročník 2017 úplný

12 čísel časopisu Motor Journal vydaných v roce 2016, nesvázaných.

not rated 900,00 včetně DPHPřidat do košíku
Motor Journal 2017/12
Motor Journal 2017/12
Motor Journal 2017/12

Máte slovo
FKHV představuje: British Car Club ČR
Nabídka knih pro motoristy
František Šťastný – zasloužilý mistr sportu
Škoda Popular – Z Jehnic až na Sicílii
Velké německé motocykly v Plzni těsně po válce aneb Zůstaly jen vzpomínky
Jedeme London–Brighton
Obři a trpaslíci v Salzburgu 2017
Sajdkárová anomálie české silnice
Hans-Peter Porsche TraumWerk Museum
Veteránsalon: Fiat 1300 a Fiat 1500
Závody v Hořicích
Aukce na New Bond Street
Prodej sbírky manželů Bothwellových
Nino Vaccarella „Preside Volante“
Ing. Vladislav Ondřejík
Seznam článků ročníku 2017
Kalendář akcí
Levně na prodej

not rated 120,00 včetně DPHPřidat do košíku
Soutěž Malou dohodou 1937
Soutěž Malou dohodou 1937
Soutěž Malou dohodou 1937

Automobilová a motocyklová soutěž Malou dohodou byla největším motoristickým podnikem organizovaným v meziválečném Československu a v jeho spřátelených zemích. Historicky první knižní publikace věnovaná této motoristické soutěži, jež se jela v září 1937 na trase Praha–Bratislava–Košice–Užhorod–Kluž–Bukurešť–Bělehrad, líčí přípravy a průběh této ojedinělé akce a přináší dosud nezveřejněnou startovní listinu i kompletní výsledky soutěže. Z Prahy odstartovalo 73 automobilů a 58 motocyklů, z nichž devět mělo postranní vozík, a v cíli v Bělehradě bylo klasifikováno 63 vozů, 40 sólových motocyklů a tři sajdkáry. Není bez zajímavosti, že vítěze tohoto přes 2400 km dlouhého a týden trvajícího klání určila až závěrečná jízda zručnosti na vojenském cvičišti na předměstí Bělehradu. Poutavý příběh ilustruje 170 dobových fotografií, z nichž mnohé jsou publikovány poprvé.

not rated 299,00 včetně DPHPřidat do košíku
Motor Journal 2017/11
Motor Journal 2017/11
Motor Journal 2017/11

Máte slovo

V práci s profesionálem –
Tatra 111 s bagrem D030a a strojníkem Honzou Hruškem

Nové knihy

Stvořitel – Jan Polívka

Renovak

Aerodynamické automobily 30. let v miniatuře 32

FKHV představuje:
Mercedes-Benz klub Česká republika

Polická pouť 2017 popatnácté

Sudet ze Sudet –
sraz Čechie-Böhmerland

Vzpomínková soutěž Šumavou

Jubileum na Zbraslavi

Veteránsalon –
Exkluzivní šperk: Praga 500 BD
Jednoválec 2× OHC Jaroslava Františka Kocha

Jawandr

Z Brna do Soběšic proti proudu času

V Praze začaly opět jezdit trolejbusy!

Podzimní aukce ve Staffordu

Český design v aukci –
grafiky designéra Františka Kardause

Aukce Brightwells v Leominsteru

Kalendář akcí

Levně na prodej

not rated 120,00 včetně DPHPřidat do košíku
Archivační krabice 4 + 1 ZDARMA
Archivační krabice 4 + 1 ZDARMA
Archivační krabice 4 + 1 ZDARMA

Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.

not rated 720,00 včetně DPHPřidat do košíku
Archivační krabice
Archivační krabice
Archivační krabice

Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.

not rated 180,00 včetně DPHPřidat do košíku
Bekovka
Bekovka

Čepice české výroby s logem časopisu Motor Journal.

 

not rated 350,00 včetně DPHVýběr možností
Motor Journal 2017/10
not rated 120,00 včetně DPHPřidat do košíku
Motor Journal 2017/09
not rated 120,00 včetně DPHPřidat do košíku
Autobusy SOR
Autobusy SOR
Autobusy SOR

Na počátku zpracované historie je strojní družstvo ve východočeské obci Libchavy na Ústeckoorlicku, které vzniklo po druhé světové válce a věnovalo se produkci techniky pro okolní zemědělské podniky. Po roce 1989 se ale ocitlo na křižovatce: buď zanikne nebo se přizpůsobí novým podmínkám a najde si nové místo na trhu. Několik mužů z Libchav a okolí se rozhodlo pro druhou možnost a po krátké epizodě s maringotkami se pustili do odvážného projektu: začali vyrábět autobusy. Jako úplně první vznikl sedmimetrový autobus LILI určený pro menší města. Dnes z libchavské továrny vyjíždí ročně několik set autobusů více než čtyřiceti modelů s pohonem na stlačený zemní plyn, elektrobusy i trolejbusy. Narazíme na ně nejen na českých, ale i evropských silnicích na Slovensku, Ukrajině, v Nizozemsku, Srbsku, Rusku, Německu,Pobaltí, Chorvatsku a dalších místech. Kniha nabízí popis technických odlišností jednotlivých typů, různé zajímavosti, kompletní přehled všech typových a modelových skupin, vyrobených v továrně SOR od roku 1994 až do roku 2017, kdy na trh přichází vozidlo zcela nové koncepce. Poslední část obsahuje souhrnné technické tabulky a rozměrové náčrtky v barevném provedení.

not rated 319,00 včetně DPHPřidat do košíku
Auta první republiky 1918 – 1938
Auta první republiky 1918 – 1938
Auta první republiky 1918 – 1938

Reprezentační publikace s dokonale zpracovanou grafikou připravena renomovaným autorem. Obsah tvoří popisy osobních automobilů vyráběných na území Československa v letech 1918 až 1938, jejich základních technických údajů. Vedle automobilů velkých továren (Praga, Škoda, Tatra) jsou prezentovány i vozy menších výrobců (Aero, Jawa, Walter, Wikov, Z), a také vozy malých značek (Disk, Enka, Gatter, Isis, Stelka, Trimobil …) – celkem 33 nejdůležitějších značek. V každé kapitole čtenář najde statistiky prodejů v jednotlivých letech, dobové ceny a další technické informace. Celkem 600 výhradně dobových fotografií je použito v kapitolách jednotlivých výrobních značek. Poslední kapitola obsahuje 52 kopií dobových prospektů uváděných automobilek. Knižní novinka bude ozdobou knihovny, zdrojem mnoha nových informaci, potěšením čtenáře a radostí majitele…

not rated 599,00 včetně DPHPřidat do košíku
Obrněný transportér OT – 810, Historie, technicko-taktická data, modifikace
Obrněný transportér OT – 810, Historie, technicko-taktická data, modifikace
Obrněný transportér OT – 810, Historie, technicko-taktická data, modifikace

V letech po druhé světové válce musela obnovená armáda Československé republiky urychleně řešit problémy s nedostatkem bojové techniky, která měla zajistit vyšší pohyblivost a ochranu pěších jednotek. K dispozici měla pestrou směs obrněných transportérů, pocházejících ze zahraničních jednotek nebo z válečné kořisti. Nejvyšší počty pocházely z německé produkce. Německé polopásové transportéry HkL 6P, hovorově označené „Hakl“, posloužily jako vzor pro první poválečný obrněný polopásový transportér československé výroby OT-810. Jedná se o pozoruhodný a v mnoha ohledech unikátní stroj, který měl původně být vlastně pouhou vylepšenou kopií německého originálu. Postupnými úpravami se však vyvinul v úplně nové vozidlo, které sice zachovávalo původní koncepci ze čtyřicátých let, ale současně přineslo mnoho nových prvků. Renomovaný autor připravil obrazově i faktograficky originální knihu s dosud nepublikovanými materiály z vojenských archivů.

not rated 349,00 včetně DPHPřidat do košíku
Středočeské závody a okruhy, Století středočeského silničního závodění
Středočeské závody a okruhy, Století středočeského silničního závodění
Středočeské závody a okruhy, Století středočeského silničního závodění

Přijatelné vzdálenosti mezi osídlenými místy, ale i dobrá silniční síť středních Čech umožnily napsat zajímavou historii závodění v tomto kraji. Už před více než 110 lety se zde začaly jezdit dálkové závody, závody do vrchu a městské okruhy. V mnohých městech mělo závodění jen jepičí život a po prvním odjetém ročníku už další nenásledoval (Kralupy nad Vltavou, Vlašim, Horoměřice, Roztoky u Prahy). Avšak byla místa, kde se jezdilo i několik desetiletí (Městec Králové – 40 ročníků; Kolín – 16 ročníků; Mělník – 13 ročníků). Autoři ke každému z třiceti devíti míst dohledali přesné trasy závodů, informace z pořadatelské činnosti a výsledkové listiny se jmény závodníků známých i neznámých a vše okořenili zajímavostmi z dobového tisku. Pamětníci nad stránkami zavzpomínají a zástupci mladších generací se budou podivovat, kde a na jakých silnicích se závodníci rvali o prvenství.

not rated 349,00 včetně DPHPřidat do košíku
Tatra v archivní dokumentaci 1947 – 1997
Tatra v archivní dokumentaci 1947 – 1997
Tatra v archivní dokumentaci 1947 – 1997

Ve druhém dílu limitované edice připravil autor další rozsáhlou práci o historii firmy Tatra. Reprodukce původní dobové dokumentace v přehledné formě dává představu o množství vyráběných typů v uváděném období. Mezi chronologicky seřazenými reprodukcemi firemních fotografií osobních a užitkových typů jsou v první publikaci 2/1 na 180 stranách technické tabulky s počty vyrobených kusů. Pro znalce, historiky a majitele kopřivnické značky přibude do knihovny k rozebranému prvnímu dílu další obsáhlá publikace.

not rated 3 900,00 včetně DPHPřidat do košíku
Mělník byl první
Mělník byl první
Mělník byl první

V podtextu je uvedeno: „Vyprávění o tom, jak začalo mistrovství republiky, o motorismu a zejména motoristickém sportu na Mělnicku.“ Ještě bych doplnil drobnost – jezdilo se v místech, která si už dnes pamatuje hrstka nadšenců, i to chtěl autor připomenout. Na stránkách skromné publikace je zachycena historie, kdy legendy prvorepublikového období postupně přechází do skromných poválečných aktivit. I zde jsou patrná specifika, která každý známe z vlastních zkušeností – přípravy a konání sportovních akcí stálo na aktivitě několika nadšenců, aby se po vydařených nedělních závodech měli místní úředníci v médiích čím chlubit. Pečlivým hledáním v archívech, dobovém tisku a při návštěvách několika žijících přímých účastníků se autor dopracoval ke zdrojům, aby tehdejší události mohl připomenout pamětníkům a seznámit zástupce mladších generací s místy, kde všude se konaly motoristické podniky, a kdo byl za řídítky a volanty.

not rated 300,00 včetně DPHPřidat do košíku
Motor Journal 2017/08
not rated 120,00 včetně DPHPřidat do košíku
Motor Journal 2017/07
not rated 120,00 včetně DPHPřidat do košíku
Sleva
Motor Journal 2017/06
not rated 120,00 50,00 včetně DPHPřidat do košíku
Sleva
Motor Journal 2017/05
not rated 120,00 50,00 včetně DPHPřidat do košíku
Sleva
Motor Journal 2017/04
not rated 120,00 50,00 včetně DPHPřidat do košíku
Automobilové a autobusové karoserie Sodomka na podvozcích zahraničních značek VII. díl
Automobilové a autobusové karoserie Sodomka na podvozcích zahraničních značek VII. díl

V edici Carosserie SODOMKA připravil autor s kolektivem další lahůdku z historie individuálních staveb karoserií na podvozcích osobních automobilů a stavby užitkových vozidel – autobusů, mobilních kuchyní, zdravotních ambulanci, chladicích vozů a dalších dnes již mnohdy kuriózních nástaveb pro specifická určení. Množství původních fotografií doplňují výpisy z obchodních knih se jménem zákazníka s daty převzetí a dokončení zakázky. Vedle českého jazyka je text také v angličtině. Pro kompletaci ucelené řady je třeba zavčas kupovat – to je poučení, protože díly ze začátků obsáhlé obrazové edice již jsou vyprodány.

not rated 750,00 včetně DPHPřidat do košíku
Čepice
Čepice
Čepice

Teplá zimní pletená čepice nejen pro závodníky. Vnitřní strana podšitá fleecem.

not rated 250,00 včetně DPHPřidat do košíku
Vesta
Vesta
Vesta

Víceúčelová pracovní vesta z kvalitního směsového materiálu. Má 14 praktických kapes, stahování na spodním okraji, pase a průramcích. Je silně zateplená a má ramena a límec prošitý manšestrem. Vepředu má vyšitě a vzadu natisknuté logo Motor Journal.

not rated 690,00 včetně DPHVýběr možností
Svetr
Svetr

Pánský tmavě šedý svetr s výstřihem do V nesmí chybět žádnému gentlemanovy. Vhodný na slavnostnější akce i pro běžné nošení. Velmi příjemný materiál. Na předním dílu je vyšité logo Motor Journal.

not rated 380,00 včetně DPHVýběr možností
Mikina
Mikina
Mikina

Pánská černá mikina se zipem. Na předním dílu je vyšité logo Motor Journal, zadní díl je potištěn obrázkem s motoristickou tématikou.

not rated 680,00 včetně DPHVýběr možností
Triko
Triko
Triko

Pánské triko s krátkým rukáve. Díky elastickému materiálů je nízký průkrčník elastický a drží svůj tvar. Látka je hladká a příjemná na dotek. triko je zepředu potištěno logem a zezadu obrázkem s motoristickou tématikou. Materiál: 190 g/m², 100% bavlna, hladký úplet. … Celý text

not rated 270,00 včetně DPHVýběr možností
Softshallová bunda
Softshallová bunda

Celopropínací softshellová bunda s krytkou jezdce u krku. Tři kapsy na zip. Upravitelná šířka patentu rukávu. Dolní okraj bundy na stahovací šňůrku. Vypasovaný střih, raglánové rukávy. Větru a voděodolný materiál. Přední díl potištěný logem Motor Journal, na zadním dílu je potisk s nápisem.

 

not rated 650,00 včetně DPHVýběr možností
Legendární Praga V3S
Legendární Praga V3S

Nákladní automobil Praga V3S je náš nejznámější a nejdéle vyráběný užitkový automobil, který dosud jezdí. Dokázal si získat pověst nezničitelného dříče, který je provozně nenáročný, lehký a projede velmi těžkým terénem. Nová publikace čerpá z vojenských archivů, kam se běžný čtenář nedostane. Přináší tak kromě technických dat a fundovaného výkladu o historii vozu unikátní, dosud nepublikovaný přehled jednotlivých vojenských aplikací tohoto vozidla.

not rated 399,00 včetně DPHPřidat do košíku
Klenoty z kapoty
Klenoty z kapoty

Obsah je věnován plaketám, které jsou půvabnou kapitolou dlouhé cesty motorismu první poloviny 20. století. Drobná umělecká dílka vypráví o autorech, kteří je tvořili, ale i o bohatém, pestrém rozporuplném spolkovém životě motoristů. Produkce sochařských a grafických děl je představena v širokém záběru od exkluzivních až po méně zdařilé kusy z pohledu výtvarného i řemeslného. Všechny plakety mají významnou dokumentární hodnotu. Je zajímavé sledovat, jak se autoři, sochaři a medailéři dokázali vyrovnat s automobilní a motocyklovou tematikou. Některé z uvedených plaket snesou srovnání s celosvětovou meziválečnou úrovní a zůstávají uměleckými díly s vysokou nadčasovou hodnotou.

not rated 450,00 včetně DPHPřidat do košíku
V soukolí okřídleného šípu
V soukolí okřídleného šípu

Kniha V soukolí okřídleného šípu vychází už podruhé, obohacená o rozhovor s nejmladším z rodu Hrdličků. Žádný zájemce o historii i současnost motorismu by si neměl nechat ujít mnohdy až neuvěřitelné příběhy Karla Hrdličky, Petra Hrdličky a Martina Hrdličky, otce, syna a vnuka, kteří svůj život spojili s mladoboleslavskou automobilkou. První se stal na sklonku 20. let jejím ředitelem (v roce 1941 takřka odveden gestapem a na hodinu propuštěn), druhý (jako dítě představitele vysoké buržoazie) začal jako učedník a skončil jako ředitel výzkumně vývojového závodu AZNP Mladá Boleslav, odpovědný za vývoj vozu Škoda Favorit, třetí (syn předlistopadového činovníka) musel svojí pílí dokázat, že nynější post šéfa vývoje motoru a podvozku nedostal zadarmo. Nenechte si ujít strhující příběhy jedné rodiny, která je po dlouhá desetiletí propojena s historií továrny Škoda.

not rated 339,00 včetně DPHPřidat do košíku
Za ohradou snů: Motorové opojení Kamila Lhotáka
Za ohradou snů: Motorové opojení Kamila Lhotáka

Kamilu Lhotákovi bylo pět let, když poprvé spatřil u nádraží v Lánech automobil. Psal se rok 1917 a o osudu malého Kamila bylo rozhodnuto. Budoucí slavný malíř se do strojů na dvou a čtyřech kolech tak zamiloval, že své vášni zůstal věrný po celý život. Automobilům, motocyklům a bicyklům věnoval stovky obrazů a technicky precizních ilustrací, sám však byl také zdatným jezdcem a zapáleným sběratelem, vlastníkem řady legendárních značek. Kamil Lhoták (1912–1990), malíř a grafik, člen Skupiny 42. V roce 1954 se seznámil se spisovatelem Adolfem Branaldem a nakreslil ilustrace pro jeho román Dědeček automobil a podílel se též na filmové adaptaci tohoto díla. Ve stejné době vydal vlastní bohatě ilustrovanou knihu Kolo – motocykl – automobil. Kniha Lhotákových vzpomínek je doplněna rozsáhlým obrazovým materiálem, který přiblíží popisovanou atmosféru. Jsou použity stránky raritního časopisu, který Lhoták psal a kreslil na gymnáziu, neznámými kresbami, fotografiemi, dobovými reklamami.

not rated 390,00 včetně DPHPřidat do košíku
Zbarvení a označování vozidel československé armády v letech 1945–1992
Zbarvení a označování vozidel československé armády v letech 1945–1992

Obsah knižní novinky umožní doplnit si či upřesnit znalosti o vzhledu bojové techniky čs. armády od prvních měsíců její obnovy roku 1945 až po její zánik v roce 1992. Zájemci o historii se budou orientovat v široké, relativně nepřehledné škále  zbarvení a označování. Jde o dosud nezpracovanou část historie poválečné ČSA. Autor čerpal z mnoha složitě dostupných archivních materiálů, ze složek jednotlivých útvarů armády, přičemž se snažil při zveřejňování dobových dokumentů co nejvíce přiblížit jejich autentickému vzhledu. Mnohá bílá místa doplnilo též svědectví dosud žijících pamětníků a nadšených sběratelů. Díky této knize už nebude nikomu vojenská technika splývat v jednu zelenou masu, protože zjistí, že skutečnost byla mnohem barvitější, že nebyla jen fádně zelená s nenápadnými žlutočernými tabulkami evidenčních čísel. Kniha je vybavena mnoha kresbami, schématy a barevnými fotografiemi.

not rated 329,00 včetně DPHPřidat do košíku
Autobus Karosa 900
Autobus Karosa 900

Edici Retro obohatil další přírůstek mapující část domácí produkce autobusů Karosa Vysoké Mýto,  jehož výroba prošla řadou zásadních změn počátkem devadesátých let 20. století, tak jako celé tehdejší Československo a později Česká republika. Karose se podařilo výrobu zachovat a současně ji (díky partnerství s evropskými automobilkami Renault a IVECO) modernizovat a povznést na novou úroveň. Autobusy řady 900 už představovaly „západní“ vozidlo, které se kromě tradičních trhů prosadilo i v zahraničí.

Bohatý obsah předkládá dychtivému čtenáři specifický vývoj řady 900 od poloviny 90. let až po rok 2004. Renomovaný autor předkládá historii vzniku a vývoje, přehled všech typů a modernizací (městské, linkové, dálkové), popis úspěšných exportních verzí Récréo a Axer, článkových verzí i speciálních provedení. Výklad je doplněn podrobným přehledem technických údajů, barevnými nákresy jednotlivých typů a velkým množstvím fotografií.

not rated 339,00 včetně DPHPřidat do košíku
Benzín & celuloid: Automobilový závodník a filmový magnát hrabě Saša Kolowrat
Benzín & celuloid: Automobilový závodník a filmový magnát hrabě Saša Kolowrat

Autor pečlivě shromažďoval řadu faktografických údajů z nevšedního života pozoruhodného Saši Kolowrata. V knize je pak chronologicky seřadil podle jednotlivých roků a podrobně doplnil popisem a fotodokumentací sportovní kariéry Alexandera hraběte Kolowrat-Krakowského. Kniha obsahuje 280 reprodukcí dobových fotografií a tiskovin, 20 původních ilustrací a fotoromán podle posledního snímku v produkci Sascha-Filmu „Café Elektric“. Monografie o životě Alexandera vznikla na popud rodiny Kolowrat-Krakowských u příležitosti 130. výročí jeho narození.

not rated 399,00 včetně DPHPřidat do košíku
Zámek s vůní benzínu
Zámek s vůní benzínu

Spojení šlechty a automobilu nám okamžitě evokuje největší myslitelný luxus na čtyřech kolech. Co ale skutečně víme o minulosti tohoto vztahu? Studium historické dopravní techniky na šlechtických sídlech je teprve ve svých počátcích. Příležitosti získat informace od přímých pamětníků byly ve většině případů promarněny a naprostá většina autentických šlechtických automobilů kdesi zmizela i se svými řidiči a majiteli. Předkládaná kniha ale dokazuje, že díky archivní dokumentaci lze přesvědčivě rekonstruovat některý z osudů zámeckých šoférů, cestovatelů či závodníků a obohatit obraz každodenní kultury šlechtického sídla o originální a neznámé téma.

not rated 399,00 včetně DPHPřidat do košíku
Historie automobilů Škoda od roku 1905 do současnosti
Historie automobilů Škoda od roku 1905 do současnosti

Výběr nejslavnějších automobilů vyráběných v Mladé Boleslavi. Na jednotlivých typech od první Laurinky až po současnost je patrný technický vývoj automobilů. Každý model je představen na detailním technickém průhledovém obraze Jiřího Dufka, doplněn o další technické kresby či ukázky výkresové dokumentace. Profil každého z předváděných automobilů je přiblížen v detailech barevné a černobílé fotografie z archivů autorů i automobilky. Velké množství obrazového materiálu je propojeno zajímavými texty Jana Králíka o vývoji jednotlivých modelů, jejich výrobě i sportovních úspěších a představuje také několik osobností z těch mnoha, které se o úspěch či známost mladoboleslavských automobilů zasloužily. Výpravná barevná kniha potěší každého, kdo se alespoň trochu zajímá o automobily a jistě osloví skalní fandy aut se značkou Škoda.

not rated 499,00 včetně DPHPřidat do košíku