Kniha o veteránech. O automobilech vyrobených do roku 1950, které se dochovaly na území České republiky – I. díl
Autor: Antonín Pátek Rok vydání: 2006 Nakladatel: 15-F005 Vazba: pevná Formát: 150 x 215 mm Počet stran: 232 Stav: velmi dobrý
Skútr Čezeta: renovace, údržba, opravy, technika (1. vydání), Marcel Malypetr
Komu se líbí ojedinělý design Čezety, kdo je příznivec či sběratel motocyklů a skútrů ČZ, jistě přivítá informace otištěné hned v úvodu nového vydání: konstruktérovi Čezet, panu Jaroslavu Františku Kochovi byl v jeho rodné obci Mcely odhalen památník. Dále se dočtete o zcela nových poznatcích z konstrukce předsériového provedení, které ještě nikde nebyly publikovány a dokladují nám, jak se konstrukce skútru i funkce některých konstrukčních prvků změnila. Největší novinkou v tomto vydání jsou ovšem informace o snahách obnovit výrobu skútrů Čezeta, které najdete v kapitole „Čezeta žije“. Nová Čezeta bude elektroskútr s parametry srovnatelnými s jinými vyspělými značkami.
Nic z předchozího vydání tu nechybí. Technicky založení čtenáři zde najdou technická data všech typů, ale také seřizovací tabulky skútrů Čezeta i přehled všech použitých karburátorů, které určitě ocení všichni řidiči i renovátoři. A ti, kteří při svých jízdách opravují, seřizují a jinak vylaďují své miláčky, tu najdou nepřeberné množství praktických rad, jak odstranit někdy až záhadné závady.
Motor Journal 02/2023
Vydržte!
Různé zprávy
Listárna
Nové knihy
Nabídka knih pro motoristy
Pan ředitel Pavel Lazar
Charles‑Armand Trépardoux
100 let Československého automobilového klubu pro Moravu a Slezsko (ČAMS)
Svět škodovek
Eska je hezká
Okruh Havířov–Šenov
Solitude‑Revival 2022 – Návrat k „zámku Na Samotě“
Veteránsalon – Švédský monarcha – Monark Albin M/42
Jablonecký okruh
Czech Classic Trial 2022
Aukce Bonhams – Poslední aukce sezóny 2022 na Bond Street
Levně na prodej
Stalingrad jsme dobyli 21. srpna, Petr Hošťálek a Miloň Dvořák
Za volantem bez bázně a chikany. Fenomén autoklubů v českých zemích 1904-1951, Sylvie Zouharová Dyková, Jan Němec
Historie okruhu Havířov-Šenov (1971-1994), Roman Krejčí
Desítky tisíc diváků proudily každý rok na automobilové závody na okruhu Havířov-Šenov. Vlastně někdy i třikrát ročně..
Dosud nezpracovaná kompletní historie padesáti dvou sportovních víkendů odhaluje nejen zašlé vzpomínky, ale přináší na světlo i řadu zajímavostí a informací, o kterých jste ještě neslyšeli.
Žádné letmé shrnutí, ale opravdový výčet všeho, co se zde událo. Po zakoupení knihy budete vědět, že tam najdete všechno a nic dalšího nebudete potřebovat. Kompletní startovní listiny a téměř kompletní výsledkový servis 208 odjetých závodů vám umožní zařadit každou fotku z vašeho archivu. Nechybí statistiky, vývoj závodní tratě od počátku až do samotného zániku okruhu.
Jako bonus přinášíme i historii automobilových závodů na nedalekém okruhu v Těrlicku, které předcházely havířovským závodům do roku 1971.
Těšit se můžete i na vzpomínky pamětníků a osobností.
Autor knihy Roman Krejčí zužitkoval vlastní zážitky ze závodů i zkušenosti s tvorbou již vydaných knih o historii závodu do vrchu v Ústí nad Orlicí a Fenoménu Ecce Homo.
Motor Journal 01/2023
Hop, hop, jedeme!
Různé zprávy
Pamětníci a účastníci Mezinárodní šestidenní motocyklové soutěže 1972
Pocta Oldřichu Uhlíkovi
Aleš Pařík
Nové knihy
Ralph de Palma
Kabriolety Škoda Rapid. Jak kupé z Kvasin o střechu přišla
Ušlechtilý a precizní OHV jednoválec z Wolverhamptonu – Sunbeam Model 9 (1927)
První úspěšný přejezd Sahary automobilem z Touggourtu do Timbuktu
Auto‑Moto‑Muzeum Oldtimer Kopřivnice
Česká Tourist Trophy – hořický motocyklový závod po třicáté
Nabídka knih pro motoristy
Aukce – Brightwells online
Levně na prodej
Mariášové karty Historické motocykly
32 hracích karet s fotografiemi historických motocyklů.
První nákladní automobil z Kopřivnice
Reklamní leták prvního nákladního automobilu, který vyrobila automobilka Tatra v Kopřivnici roku 1898. Rok vydání: Nakladatel: Tatra n.p. Kopřivnice Vazba: Formát: 625 x 295 mm přeložený na třetiny Počet stran: Stav: velmi dobrý
Präsident
Reklamní leták vozu Präsident, prvního automobilu, který vyrobila automobilka Tatra v Kopřivnici. Rok vydání: Nakladatel: Tatra n.p. Kopřivnice Vazba: Formát: 625 x 295 mm přeložený na třetiny Počet stran: Stav: vynikající
Legendární Škoda 105/120 a její sourozenci, Jan Tuček
GRADA Publishing
Pevná vazba, formát 21 × 25 cm, 160 stran
Koncem listopadu 2022 vyšla v pražském nakladatelství Grada Publishing nová kniha „Legendární Škoda 105/120 a její sourozenci“, jejímž autorem je stálý spolupracovník Motor Journalu Jan Tuček. Publikace je věnována poslední generaci automobilů Škoda s motorem vzadu, modelové řadě Š 105/120/130, jejíž produkce překročila v letech 1976 až 1990 hranici dvou milionů vozů. Připomíná čtyřdveřové sedany i dvoudveřová kupé Garde a Rapid, jejich vývoj, výrobu a postupné modernizace. Nechybí podrobný přehled výroby těchto automobilů v jednotlivých letech. Kniha také mapuje pestrou paletu dnes již téměř zapomenutých variant a prototypů různých koncepcí zhotovených na bázi vozů Š 742 a Š 743 v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Bratislavě. Samostatné kapitoly jsou věnovány přestavbám kupé Rapid na kabriolety v Německu, Velké Británii, Dánsku, Kanadě i v tuzemsku a také sportovnímu nasazení automobilů této řady. 352 ilustrací (fotografií, prospektů, nákresů a průhledových kreseb), z toho 226 barevných
Automobily Bugatti v českých zemích
autor: Pat Garnier, Ivo Janoušek, Petr Kožíšek, Dominique Paillarse
Motor Journal ročník 2022 úplný
12 čísel časopisu Motor Journal vydaných v roce 2022, nesvázaných.
Motor Journal 12/2022
Motor Journal je pro všechny generace
Nabídka knih pro motoristy
Smaltovaná nádhera Veroniky Šeďové
Glasurit Classic Expo Praha 2022
Veteránsalon – Škoda Favorit aneb důvěrný společník
Italjet – Italští pindíci Leopolda Tartariniho
1972 – zrození VCC Plzeň
Chantilly 2022 v duchu umění a elegance
Druhá kolozvědná expedice 2022, IV.
Levně na prodej
Seznam článků ročníku 2022
Driven by Design – Values. Visions. Škoda
autor: Stefan Büscher, Thanh Vu Tran, Hana Martínez
Masarykův okruh 1930-1937. Historie nejslavnější éry automobilového závodění v Československu, Aleš Sirný
Do prodeje přichází nová publikace určená hlavně pro fanoušky předválečných automobilových závodů. Autor se věnuje historii Masarykova okruhu v Brně, na kterém ve třicátých letech 20.století tisíce návštěvníků obdivovaly souboje nejvýznačnějších evropských a domácích závodníků v rámci Velké ceny Masarykovy. Přitahovala je zejména slavná jména zahraničních hvězd jako Manfred von Brauchitsch, princ Bira, Rudolf Caracciola, René Dreyfus, Luigi Fagioli, Giuseppe Farina, Louis Chiron, Hermann Lang, Ernesto Maserati, Tazio Nuvolari, Bernd Rosemeyer, Hans Stuck, Achille Varzi a další. Velká pozornost byla upřena i na výkony československých jezdců na domácích i zahraničních strojích.
Autor v knize podrobně popisuje vznik a vývoj tratě Masarykova okruhu, průběh jednotlivých ročníků závodů a to vše doplňuje to množstvím unikátních archivních fotografií s přehlednými tabulkami jednotlivých ročníků, pořadím na startu i v cíli včetně, připomenutí zúčastněných závodních automobilů
Automobily BUGATTI v českých zemích
Katalog výstavy pořádané v NTM Praha v roce 2002.
Eberspächer v českých zemích, V. Svoboda, J. Králík
Vytápění benzínem i naftou.
BOSCH v českých zemích
Deset let obnoveného působení společnosti BOSCH v České republice.
100 let klubového života 1904-2004
Sešitová vazba, formát: 21 x 30 cm, 40 stran
Užitková vozidla ve stavebnictví. Historie výroby a vývoje stavebních strojů v českých zemích V., Radoslav Kolomý
Publikace Užitková vozidla ve stavebnictví uzavírá sérii Historie výroby a vývoje stavebních strojů v českých zemích. Přehledně shrnuje informace o nákladních vozidlech a damprech užívaných na stavbách na území dnešní České republiky (respektive Československa) od meziválečných let do období společenských změn na přelomu osmdesátých a devadesátých let 20. století. Autor těží ze své celoživotní badatelské práce, vzhledem k šíři tématu se však rovněž opírá i o publikační výsledky odborníků na jednotlivé značky užitkových vozidel. Hlavní pozornost je věnována sklápěčkovým nákladním automobilům a damprům určeným pro práci v náročném prostředí staveniště. Řada civilních nákladních automobilů byla odvozena od svých předchůdců určených pro vojenské účely. Proto jsou v publikaci zmíněna rovněž klíčová vozidla vojenská.
Automobilismus a šlechta v českých zemích 1894-1945 M. Hořejš, J.Křížek a kolektiv
Spojení šlechty s automobilem je pro řadu lidí překvapivé a nečekané. Šlechta je vnímána jako konzervativní společenství, žijící si ve vlastním světě konzervativních rituálů a veskrze uzavřená, a to nejen vůči novým pokrokům vědy a techniky. Jen pomalu se daří tento mýtus vyvrátit a představit si šlechtu jako svébytného činitele jak v hospodářské oblasti, tak i na poli vědy a techniky.
České století motorismu III., kolektiv autorů
Vydalo NTM Praha
Měkké desky, formát 17 x 20,5 cm, 127 stran
Publikace je výčet příspěvků přednesených na workshopu České století motorismu III – Technická stránka motorismu konaném v kinosále Národního technického muzea dne 13. září 2021. Publikovány byly i další studie, jež vznikly v rámci projektu NAKI II České století motorismu, který v letech 2018–2022 realizují Fakulta humanitních studií Univerzity Karlovy (I. díl), Technické muzeum v Brně (II. díl) a Národní technické muzeum (III. Díl).
Škoda Auto – 100 let historie automobilů
Stručné dějiny automobilky Škoda vydané u příležitosti 100 let výroby automobilů.
Motor Journal 11/2022
Novela zákona – nenechme si ujet vlak!
Výstava Motocyklová legenda František Šťastný
Výstava k výročí 125 let od zahájení výroby automobilů Tatra v DAF muzeu v Eindhovenu
Seminář: Provoz a udržování technických památek
Listárna
Nové knihy
Nabídka knih pro motoristy
Václav Slovák & Na Čechii ve třech
Panhard‑Levassor mezi dvěma světovými válkami
ValachClassic
Brno–Soběšice 2022
České řemeny na bavorské jízdě „Kaiserzeitausfahrt“
Záchrana v poslední minutě: Rossfeldrennen ještě žije
Druhá kolozvědná expedice 2022, III.
Veteránsalon – Katalánský trialový všeuměl – Bultaco Sherpa T 350
Aukce Bonhams ve Staffordu
Aukce Charterhouse v Haynesově muzeu
Kalendář akcí
Levně na prodej
Motor Journal 10/2022
Listárna
Nové knihy
Nabídka knih pro motoristy
Lukulské hody na golfovém hřišti Quail Lodge
Pebble Beach
Druhá kolozvědná expedice 2022, II.
Veteránsalon – Ansaldo
Jiří Španihel – Vize a limity
Domažlice 2022 aneb Jak by řekl děda Komárek
Le Mans Classic 2022 – víkend snů
Tom Frederick Bullus
Srpnové aukce v Monterey
Bonhams v Beaulieu
Gooding v Londýně
Kalendář akcí
Levně na prodej
Eska je hezká. Kola z Chebu 1892-2006, Jan Králík
U příležitosti výstav v Muzeu Cheb a v Retromuseu Cheb připravil renomovaný autor průřez historií od začátků až po konec výrobní značky. Poválečná historie Esky věrně kopírovala život celé společnosti, od znárodnění, přes konsolidaci, ikonické typy skládacích kol, postupné zastarávání výrobní technologie až po marné pokusy o záchranu. Navenek úspěšný národní podnik vyvážel kola do západní Evropy, USA a Kanady, avšak na úkor domácích zákazníků, k nimž se atraktivní exportní typy nedostaly. Stát do Esky a její modernizace investoval minimálně, továrna chřadla a technologie zaostávala. Jediné, čeho se jí dostávalo, byly četné reorganizace, formální přesuny a návrhy nereálných záměrů. Zprvu byla začleněna pod ČZ Strakonice, pak naopak dostala pod svá křídla závod Favorit. Za pár let byl Favorit vyčleněn, aby se za několik roků opět pod Esku vrátil. Chebského výrobce kol léta řídily poněkud paradoxně Československé automobilové závody, později Pragounion. Ať ale byla nadřízeným orgánem kterákoli instituce, chovala se k Esce macešsky. Po roce 1989 se o další chod továrny pokoušeli různě erudovaní manažeři, avšak udržet, natož rozvíjet výrobu se jim nedařilo. Historie kdysi slavné značky skončila v květnu 2006 demolicí tovární budovy.
Vydala Galerie výtvarného umění v Chebu, pevná vazba, formát 24 x 23 cm, 144 stran.
Motor Journal 09/2022
Pravidelná Jízda nepravidelnosti ve Štokách
Pátý ročník Veterán Bus Kříž
Tomáš Lasák
Nové knihy
Nabídka knih pro motoristy
Vzpomínková jízda na Elišku a Čeňka Junkovy
Druhá kolozvědná expedice 2022, I.
Nejrychlejší tříkolové vozidlo světa – Morgan Super Sport Aero
Třístopé malverské vozy v honu za rychlostí – Závodní morgany
Desetiletí Technického muzea v Telči
10. ročník Spa Classic
Aukce Osenat ve Fontainebleau
Aukce H and H opět v muzeu
Kalendář akcí
Levně na prodej
Knihy v nabídce Motor Journalu
Parní osobní automobily, Michael Květoň
Pára byla hybnou silou průmyslové revoluce. Poháněla továrny, parníky na řekách i oceánech, železnice napříč kontinenty a v první polovině 19. století také hřmotné a poněkud těžkopádné omnibusy v Anglii. Svá léta slávy zažívaly parní osobní automobily – kočáry bez koní – koncem devatenáctého století a v prvních dvaceti letech století dvacátého, než definitivně podlehly konkurenci vozidel se spalovacími motory. Jejich historie je bohatá, plná zajímavé techniky, úspěchů i neúspěchů a je s nimi spojena řada nadšených konstruktérů, kteří parním pohonům automobilů věřili a často jim obětovali veškerý čas i majetek. A jak se v knize dočtete, někteří z nich byli i v nastupující konkurenci spalovacích motorů velice úspěšní.
