Mariášové karty Historické motocykly

Ein breiter Zeitraum von der Gründung der unabhängigen Republik über die Jahre der Wirtschaftskrise und des Protektorats bis hin zum Jahr 1953, als mithilfe von Verpflichtungen eine klassenlose Gesellschaft vollständig etabliert war – diese Jahre wählte der Autor für die nächste Präsentation einiger Motorradhersteller. Die übersichtlich gestalteten Seiten des folgenden Teils seiner umfangreichen Publikation füllte er mit den Produktionsmarken oder Familiennamen von Werkstattbesitzern, die mit einem der drei Buchstaben M, N oder O beginnen. Zeitgenössische Drucke, Broschüren, Zeichnungen, Maßskizzen, Fotografien, offizielle Dokumente, die technische Zertifikate ersetzten, und anderes Archivmaterial wurden gekonnt eingesetzt, um die Geschichte der Motorradproduktion in der Tschechoslowakei anschaulich darzustellen. Der Autor gilt seit vielen Jahren als Garant für äußerst interessante Entdeckungen im Bereich der Zweiräder.

Der Autor hat die Geschichte der Entwicklung und Produktion von Vierzylindermotoren für Motorräder von den ersten erhaltenen Typen an zusammengetragen. Nach einer dreiseitigen Einleitung folgt das erste der strukturell interessanten Motorräder mit Vierzylindermotor, darunter eine Weltneuheit: die Laurin & Klement mit ihrem in Österreich-Ungarn gefertigten Reihenvierzylinder. Chronologisch betrachtet sind verschiedene Konstruktionsrichtungen interessant, oft avantgardistisch, aber auch weniger erfolgreiche, die häufig durch die Möglichkeiten der Werkstattbearbeitung eingeschränkt waren. Die theoretische Idee des Konstrukteurs war zeitlos, doch die entsprechende Technologie existierte noch nicht. Detaillierte technische Beschreibungen von fünfundzwanzig weiteren strukturell interessanten Motorrädern, oft nicht mehr existierender Marken, werden Leser aller Altersgruppen sicherlich interessieren.