Home » Obchůdek » Knihy » Osobnosti » Automobilismus a šlechta v českých zemích 1894-1945 M. Hořejš, J.Křížek a kolektiv

Produkt „České století motorismu III., kolektiv autorů“ byl přidán do košíku. Zobrazit košík

Produkt „Motoristé na Šébru a pod Šébrem, Jan Němec“ byl přidán do košíku. Zobrazit košík

Produkt „Automobily Aero a jejich doba, Karel Jičínský“ byl přidán do košíku. Zobrazit košík

Produkt „Do houfu! 100 let organizovaného motorismu v českých zemích, Jan Němec, Sylvie Zouharová Dyková, Milan Rudík“ byl přidán do košíku. Zobrazit košík

Produkt „Obojživelné automobily: historie, technika, rozdělení, úpravy, Ivan Mackerle“ byl přidán do košíku. Zobrazit košík

Produkt „Do houfu! 100 let organizovaného motorismu v českých zemích, Jan Němec, Sylvie Zouharová Dyková, Milan Rudík“ byl přidán do košíku. Zobrazit košík

Automobilismus a šlechta v českých zemích 1894-1945 M. Hořejš, J.Křížek a kolektiv

Name: Automobilismus a šlechta v českých zemích 1894-1945 M. Hořejš, J.Křížek a kolektiv
SKU: K00326
Availability: InStock

250,00 Kč

Spojení šlechty s automobilem je pro řadu lidí překvapivé a nečekané. Šlechta je vnímána jako konzervativní společenství, žijící si ve vlastním světě konzervativních rituálů a veskrze uzavřená, a to nejen vůči novým pokrokům vědy a techniky. Jen pomalu se daří tento mýtus vyvrátit a představit si šlechtu jako svébytného činitele jak v hospodářské oblasti, tak i na poli vědy a techniky.

Skladem

Katalogové číslo: K00326 Kategorie: Knihy, Motorismus a umění, Osobnosti

Popis produktu
Další informace

Popis produktu

Pevná vazba, formát 17 x 20,5 cm, 309 stran
Vydalo Národní technické muzeum Praha

Další informace

Hmotnost	0,925 kg

Také by se vám mohlo líbit...

Motoristé na Šébru a pod Šébrem, Jan Němec

Vydalo Technické muzeum v Brně
Měkké desky, formát 16,5 × 24 cm, 190 stran

Dne 7. února 2020 proběhla v Technickém muzeu v Brně křest knihy vedoucího Státního okresního archivu Děčín Jana Němce Motoristé na Šébru a pod Šébrem.
Předválečné Československo dlouho podceňovalo potenciál motorismu a nechávalo vlastníky aut a motocyklů, aby si pomáhali sami. V naší přemotorizované současnosti by se řidiči podivovali nad tím, že by si museli sami obstarávat dopravní značení, hradit zimní údržbu a bez ustání žádat o zlepšení stavu silnic, jež nestály za nic. Aby bylo řidiče slyšet, sdružovali se do spolků, jichž fungovalo kolem stovky a tyto navzájem bojovaly o členy. Německému autoklubu „Nordböhmischer Kraftfahrerbund“ v Rumburku se podařilo sdružit bezmála 2000 motoristů a jeho hlas měl váhu. Jako jeden z mála úzce spolupracoval s Autoklubem republiky Československé a dlouho kladl prospěch řidičů nad národnostní a politické zájmy. Pořádal divácky oblíbené závody, vydával časopis, pořádal přednášky a bez ustání bojoval za tuzemské řidičstvo.
Jde opět o mistrovské dílo autora známého např. knihou Legendární motocykl Čechie. Všem, co jsou nedočkaví, doporučujeme, aby si knihu pořídili, nebudou litovat.

350,00 Kč Přidat do košíku

České století motorismu III., kolektiv autorů

Vydalo NTM Praha
Měkké desky, formát 17 x 20,5 cm, 127 stran

Publikace je výčet příspěvků přednesených na workshopu České století motorismu III – Technická stránka motorismu konaném v kinosále Národního technického muzea dne 13. září 2021. Publikovány byly i další studie, jež vznikly v rámci projektu NAKI II České století motorismu, který v letech 2018–2022 realizují Fakulta humanitních studií Univerzity Karlovy (I. díl), Technické muzeum v Brně (II. díl) a Národní technické muzeum (III. Díl).

240,00 Kč Přidat do košíku

Do houfu! 100 let organizovaného motorismu v českých zemích, Jan Němec, Sylvie Zouharová Dyková, Milan Rudík

Již třetí monografie v řadě se zabývá českým motorismem a jeho rozvojem do dob, kdy se u nás začal rozvíjet. Tento díl se zaměřuje na motoristické spolky na území českých zemí a to jakým způsobem se integrovaly do běžného života motocyklistů a automobilistů a jakým způsobem se zasazovaly o jejich práva a zároveň se staraly o jejich pohodlí. Je-li 19. století nazýváno stoletím páry, musí být 20. století nazýváno stoletím benzínu. Cyklisté, po nich motocyklisté a automobilisté se osvobodili od diktátu jízdních řádů a vrátili dálkovou dopravu na cesty a silnice, jež si ovšem mezitím uzurpovalo venkovské obyvatelstvo. Sotvaže akceptovalo cyklisty, objevili se motoristé na lomozících strojích, jež znervózňovaly hospodářské zvířectvo, zejména koně. Množící se útoky vůči cestujícím individualistům vedly motoristy, zprvu zejména automobilisty, k zakládání spolků pro zesílení svého hlasu ve společnosti, kterou reprezentovali monarchové na koních. Ještě než se stal motorismus společenským fenoménem, bojovali členové autoklubů za bezproblémovou koexistenci motoristů s vozky a proti četným restrikcím ze strany úřadů.

450,00 Kč Přidat do košíku