Popis produktu
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.
18,00 Kč – 25,00 Kč
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.
Omalovánky obsahující 8 barevných předloh historických dopravních prostředků.
Hmotnost | 0,025 kg |
---|---|
Varianta | Letadla, Nákladní auta Tatra, Tatra LUX, Vlaky, Autobusy, ČSLA vojenská technika, Motorky, Osobní auta Tatra, Zetor |
33 hracích karet s malovanými obrázky historických vozidel. Obsahuje návod ke hře. Hra je vhodná pro tři a více hráčů.
54 hracích karet s fotografiemi historických motocyklů.
Pexeso složené ze 32 dvojic fotografií historických dopravních prostředků.
32 kusů hracích listů s obrázky historických vozidel. Hra obsahuje návod ke hře.
Vyhledávaný titul Jawa 50 Pionýr je určen všem pamětníkům, fanouškům i sběratelům nebo prostě těm, kdo na nejmenším motocyklu značky JAWA 50 dodnes jezdí. Druhé vydání volně navazuje na původní text. Čtenář se seznámí s vývojem nejoblíbenějšího typu 550, přezdívaným „pařez“, s jeho konstrukčním řešením, které daleko předběhlo ve své kategorii konkurenci, s celkovou historií, která je velmi bohatá – od roku 1954 se prodalo přibližně 100 000 ks. Toto vydání zahrnuje i prodeje dalších typů, které byly postaveny na základech Jawy 50 typ 550 – typ 555, 05, 20, 21 a 23 Mustang, jehož výroby byla ukončena v roce 1982. V nové kapitole se představí novinka zprovozněná v letošním roce – Pionýr s dvouválcovým motorem. V kapitole o sportovním využití padesátek je připomenuta historie těch vůbec nejnovějších strojů v mistrovství světa a doplněny jsou údaje o současných aktivitách na závodním poli. Je rozšířena kapitola o cestách Pionýra o zajímavost z cesty přes Moldávii, Ukrajinu a Gruzii až k břehům Aralského jezera. Není zapomenuto ani na letošní prázdninovou cestu dvou Čechů z Českého Těšína přes Polsko, Německo, země Beneluxu, Alpy a Rakousko zpět. Rozšířeny jsou informace o elektrických schématech motocyklů a další technické informace.
Pestrou historii z řady škodováckých typů započatou již v podzimních měsících roku 1934, kdy vyjel na silnice první prototyp až po jaro 2015 uvedením nejnovějšího Superbu – to je další téma zpracované renomovaným historikem Janem Tučkem. Cesty realizací konstrukčních novinek, přiblížení výroby, počty vyrobených kusů, kopie dobových fotografií standardních karosářských provedení, ale také individuální stavby, více jak 200 ilustrací a dvou desítek továrních výkresů – je schematický náčrt bohatého obsahu knižní novinky z nakladatelství GRADA.
Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskvič, Lada, Volga a další značky neodmyslitelně patřily ke koloritu předlistopadové éry. Někdy jsme nad nimi ohrnovali nos a toužili po něčem lepším. Většina z nás však stejně neměla na vybranou. Dnes se nad tím můžeme pousmát, zapomenout bychom však neměli. Nejen na onu dobu, ale ani na automobily, v nichž jsme tehdy jezdili.
Pátý díl zpracovaný osvědčenou autorskou dvojicí v naprosto shodném stylu jako předchozí čtyři publikace. Nejvíce jsou v obsahu zastoupeny původní černobílé firemní fotografie z nichž podstatná část je zveřejněna poprvé. Kopie dobového tisku, výrobních výkresů, rozměrových náčrtků, obchodních a zakázkových knih, obchodní korespondence a původních technických popisů jednotlivých typů jsou doplněny titulky a texty v češtině a v angličtině. Obsahem i objemem bohatá kniha je radost pro každého kdo vlastní předchozí čtyři díly a příslibem dalších dílů přibližujících další výrobní značky opatřené karoseriemi z firmy Sodomka z Vysokého Mýta.
Autor se pohybuje kolem tratí silničních závodů snad od chlapeckého věku. Stejně dlouhou dobu se snaží vytahovat z pamětníků dochované vzpomínky, které se mnohdy vzájemně rozcházejí. Dlouhodobá myšlenka zpracovat „závodnickou“ část historie regionu dostala poslední impuls v letošním srpnu při Strahovském okruhu. Probíraje vlastní rozsáhlý archív, zmobilizoval blízké přátelé, pamětníky, zabořil se do archívu ČTK, aby po večerech zpracoval podklady. Výsledek dodaný vydavatelem v rekordním čase na pulty knihkupců potěší přátelé, fandy a pamětníky automobilových a motocyklových závodů. Množství dosud nepublikovaných faktů a fotografií poodhalí zcela nové informace o sportovních akcích, které vždy přilákaly množství soutěžících i diváků. Pořiďte si báječné čtení pro dlouhé zimní večery.
Autor pečlivě shromažďoval řadu faktografických údajů z nevšedního života pozoruhodného Saši Kolowrata. V knize je pak chronologicky seřadil podle jednotlivých roků a podrobně doplnil popisem a fotodokumentací sportovní kariéry Alexandera hraběte Kolowrat-Krakowského. Kniha obsahuje 280 reprodukcí dobových fotografií a tiskovin, 20 původních ilustrací a fotoromán podle posledního snímku v produkci Sascha-Filmu „Café Elektric“. Monografie o životě Alexandera vznikla na popud rodiny Kolowrat-Krakowských u příležitosti 130. výročí jeho narození.
Výběr nejslavnějších automobilů vyráběných v Mladé Boleslavi. Na jednotlivých typech od první Laurinky až po současnost je patrný technický vývoj automobilů. Každý model je představen na detailním technickém průhledovém obraze Jiřího Dufka, doplněn o další technické kresby či ukázky výkresové dokumentace. Profil každého z předváděných automobilů je přiblížen v detailech barevné a černobílé fotografie z archivů autorů i automobilky. Velké množství obrazového materiálu je propojeno zajímavými texty Jana Králíka o vývoji jednotlivých modelů, jejich výrobě i sportovních úspěších a představuje také několik osobností z těch mnoha, které se o úspěch či známost mladoboleslavských automobilů zasloužily. Výpravná barevná kniha potěší každého, kdo se alespoň trochu zajímá o automobily a jistě osloví skalní fandy aut se značkou Škoda.
Maestro Zapadlík se už konečně nechal přemluvit a s pomocí přátel vytvořil přehled vlastních prací. V prvních řádcích obhajuje motivaci pro vytvoření dalšího líbivého díla, které ale ještě stále není uceleným přehledem kompletní tvorby. Maestro uvedl doslova: „Ke vzniku publikace dal podnět ohlas těch čtenářů, kteří oceňují kresbu ve své často jednoduché lince. Proto rozhodnutí zveřejnit i ty kresby, které vznikaly pro řadu časopisů před více než dvaceti lety, je jakousi retrospektivou. V dobách, kdy reprodukce obrazu byla obtížná a často na velmi nekvalitním papíru, byla černobílá kresba tuší dobrým řešením pro ilustraci leckdy i technických detailů automobilů a jejich součástí.“Pohledy na jemné tvary Zapadlíkových karoserií dokáží přenést čtenáře do jiného světa a ovlivnit estetické vnímání.