Domov » Obchůdek » Knihy » Ostatní » První ženy za volantem. Dámský automobilismus na počátku 20. století, Michaela Žáková

První ženy za volantem. Dámský automobilismus na počátku 20. století, Michaela Žáková

Původní cena byla: 320,00 Kč.Aktuální cena je: 320,00 Kč.

Publikace se zabývá vztahem ženy a automobilu v tzv. pionýrském období automobilismu (do roku 1918). V celkem pěti kapitolách se věnuje jak samotným počátkům dámského automobilismu před rokem 1900, tak specifickým podobám využívání automobilu či kořenům dodnes přetrvávajícího fenoménu ženy – špatné řidičky. Kniha dále nastiňuje nelehké začátky dámského automobilového sportu a popisuje úskalí dobové automobilistické módy. Závěrečná kapitola se zabývá rolí žen v propagaci automobilových značek.

Skladem

SKU: K00352 Kategorie: , ,

Popis produktu

Publikace se zabývá vztahem ženy a automobilu v tzv. pionýrském období automobilismu (do roku 1918). V celkem pěti kapitolách se věnuje jak samotným počátkům dámského automobilismu před rokem 1900, tak specifickým podobám využívání automobilu či kořenům dodnes přetrvávajícího fenoménu ženy – špatné řidičky. Kniha dále nastiňuje nelehké začátky dámského automobilového sportu a popisuje úskalí dobové automobilistické módy. Závěrečná kapitola se zabývá rolí žen v propagaci automobilových značek.
Brožovaná vazba, formát 21 x 26 cm, 83 stran
Vydalo Národní technické muzeum Praha
ISBN 978-80-7037-365-1

Další informace

Hmotnost 0,355 kg

Také by se vám mohlo líbit...

Motoristé na Šébru a pod Šébrem, Jan Němec
Motoristé na Šébru a pod Šébrem, Jan Němec

Vydalo Technické muzeum v Brně
Měkké desky, formát 16,5 × 24 cm, 190 stran

Dne 7. února 2020 proběhla v Technickém muzeu v Brně křest knihy vedoucího Státního okresního archivu Děčín Jana Němce Motoristé na Šébru a pod Šébrem.
Předválečné Československo dlouho podceňovalo potenciál motorismu a nechávalo vlastníky aut a motocyklů, aby si pomáhali sami. V naší přemotorizované současnosti by se řidiči podivovali nad tím, že by si museli sami obstarávat dopravní značení, hradit zimní údržbu a bez ustání žádat o zlepšení stavu silnic, jež nestály za nic. Aby bylo řidiče slyšet, sdružovali se do spolků, jichž fungovalo kolem stovky a tyto navzájem bojovaly o členy. Německému autoklubu „Nordböhmischer Kraftfahrerbund“ v Rumburku se podařilo sdružit bezmála 2000 motoristů a jeho hlas měl váhu. Jako jeden z mála úzce spolupracoval s Autoklubem republiky Československé a dlouho kladl prospěch řidičů nad národnostní a politické zájmy. Pořádal divácky oblíbené závody, vydával časopis, pořádal přednášky a bez ustání bojoval za tuzemské řidičstvo.
Jde opět o mistrovské dílo autora známého např. knihou Legendární motocykl Čechie. Všem, co jsou nedočkaví, doporučujeme, aby si knihu pořídili, nebudou litovat.

Původní cena byla: 350,00 Kč.Aktuální cena je: 350,00 Kč. Přidat do košíku
Do houfu! 100 let organizovaného motorismu v českých zemích, Jan Němec, Sylvie Zouharová Dyková, Milan Rudík
Do houfu! 100 let organizovaného motorismu v českých zemích, Jan Němec, Sylvie Zouharová Dyková, Milan Rudík
Do houfu! 100 let organizovaného motorismu v českých zemích, Jan Němec, Sylvie Zouharová Dyková, Milan Rudík
Již třetí monografie v řadě se zabývá českým motorismem a jeho rozvojem do dob, kdy se u nás začal rozvíjet. Tento díl se zaměřuje na motoristické spolky na území českých zemí a to jakým způsobem se integrovaly do běžného života motocyklistů a automobilistů a jakým způsobem se zasazovaly o jejich práva a zároveň se staraly o jejich pohodlí. Je-li 19. století nazýváno stoletím páry, musí být 20. století nazýváno stoletím benzínu. Cyklisté, po nich motocyklisté a automobilisté se osvobodili od diktátu jízdních řádů a vrátili dálkovou dopravu na cesty a silnice, jež si ovšem mezitím uzurpovalo venkovské obyvatelstvo. Sotvaže akceptovalo cyklisty, objevili se motoristé na lomozících strojích, jež znervózňovaly hospodářské zvířectvo, zejména koně. Množící se útoky vůči cestujícím individualistům vedly motoristy, zprvu zejména automobilisty, k zakládání spolků pro zesílení svého hlasu ve společnosti, kterou reprezentovali monarchové na koních. Ještě než se stal motorismus společenským fenoménem, bojovali členové autoklubů za bezproblémovou koexistenci motoristů s vozky a proti četným restrikcím ze strany úřadů.
Původní cena byla: 450,00 Kč.Aktuální cena je: 450,00 Kč. Přidat do košíku
České století motorismu III., kolektiv autorů
České století motorismu III., kolektiv autorů
České století motorismu III., kolektiv autorů

Vydalo NTM Praha
Měkké desky, formát 17 x 20,5 cm, 127 stran

Publikace je výčet příspěvků přednesených na workshopu České století motorismu III – Technická stránka motorismu konaném v kinosále Národního technického muzea dne 13. září 2021. Publikovány byly i další studie, jež vznikly v rámci projektu NAKI II České století motorismu, který v letech 2018–2022 realizují Fakulta humanitních studií Univerzity Karlovy (I. díl), Technické muzeum v Brně (II. díl) a Národní technické muzeum (III. Díl).

Původní cena byla: 240,00 Kč.Aktuální cena je: 240,00 Kč. Přidat do košíku

Další produkty

Naše motocykly - V. díl Československo M-O 1918 - 1953, Libor Marčík
Naše motocykly – V. díl Československo M-O 1918 – 1953, Libor Marčík

Široké období od vzniku samostatné republiky přes roky hospodářské krize, protektorát až po rok 1953, kdy se za pomoci závazků naplno budovala beztřídní společnost – to jsou roky, které vybral autor pro další prezentaci části motocyklových výrobců. Výrobními značkami nebo příjmeními majitelů dílen, která začínají na některé ze tří písmen M, N, O, zaplnil autor přehledně zpracované stránky dalšího dílu své obsáhlé publikace. Dobový tisk, prospekty, výkresy, rozměrové náčrtky, fotografie, úřední listiny nahrazující technické průkazy a další archivní materiály byly vhodně použity pro přiblížení historie motocyklové výroby na území Československa. Autor je již dlouholetou zárukou nesmírně zajímavých objevů se specializací na jednostopá vozidla.

Původní cena byla: 900,00 Kč.Aktuální cena je: 900,00 Kč. Přidat do košíku
Česká silnice 1945 – 1955, Jan Lahner
Česká silnice 1945 – 1955, Jan Lahner

Celoživotní vášeň pro motocyklové závody, pečlivé studium archivů, shromažďování vzpomínek pamětníků a dobových fotografií, programů dávno zapomenutých závodů a novinových výstrižků převedené do přehledně uspořádaných 270 stran velkého formátu v pevné vazbě. Tak vypadá opus magnum Jana Lahnera Československá silnice 1945-1955. Uznávaný motoristický historik Jan Lahner sestavil naprosto ojedinělé dílo dokumentující motocyklové závody na našich silnicích v prvním poválečném desetiletí. Každému roku z tohoto období je věnována jedna kapitola podrobně popisující jednotlivé motocyklové závody. Každou kapitolu doplňují životopisy závodníků, kteří se v těch letech na silničních závodech potkávali a tvořili tehdejší špičku. Životní osudy závodníků jakými byli Kostlivec, Bubeníček, Lucák, Dusil, Kněz, Jiří a Jaroslav Simandlovi nebo Jiří Koštíř a mnoha dalších dosud nebyly nikde zveřejněny. Podobně byly dosud veřejnosti neznámé mnohé z více než 600 černobílých fotografií, které kniha obsahuje. Poslední kapitoly obsahují technický popis zajímavých závodních motocyklů a přehledně uspořádanou tabulku všech zjištěných výsledků závodů.

Původní cena byla: 1 000,00 Kč.Aktuální cena je: 1 000,00 Kč. Přidat do košíku
Automobilové a motocyklové závody v Praze a blízkém okolí, Jiří Wohlmuth
Automobilové a motocyklové závody v Praze a blízkém okolí, Jiří Wohlmuth

Autor se pohybuje kolem tratí silničních závodů snad od chlapeckého věku. Stejně dlouhou dobu se snaží vytahovat z pamětníků dochované vzpomínky, které se mnohdy vzájemně rozcházejí. Dlouhodobá myšlenka zpracovat „závodnickou“ část historie regionu dostala poslední impuls v letošním srpnu při Strahovském okruhu. Probíraje vlastní rozsáhlý archív, zmobilizoval blízké přátelé, pamětníky, zabořil se do archívu ČTK, aby po večerech zpracoval podklady. Výsledek dodaný vydavatelem v rekordním čase na pulty knihkupců potěší přátelé, fandy a pamětníky automobilových a motocyklových závodů. Množství dosud nepublikovaných faktů a fotografií poodhalí zcela nové informace o sportovních akcích, které vždy přilákaly množství soutěžících i diváků. Pořiďte si báječné čtení pro dlouhé zimní večery.

Původní cena byla: 399,00 Kč.Aktuální cena je: 299,00 Kč. Přidat do košíku
Auta východního bloku, Jan Tuček
Auta východního bloku, Jan Tuček

Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskvič, Lada, Volga a další značky neodmyslitelně patřily ke koloritu předlistopadové éry. Někdy jsme nad nimi ohrnovali nos a toužili po něčem lepším. Většina z nás však stejně neměla na vybranou. Dnes se nad tím můžeme pousmát, zapomenout bychom však neměli. Nejen na onu dobu, ale ani na automobily, v nichž jsme tehdy jezdili.

Původní cena byla: 599,00 Kč.Aktuální cena je: 599,00 Kč. Přidat do košíku
Pexeso
Pexeso
Pexeso

Pexeso složené ze 32 dvojic fotografií historických dopravních prostředků.

40,00 Kč Výběr možností Tento produkt má více variant. Možnosti lze vybrat na stránce produktu
Světem motocyklových čtyřválců, Miloslav Straka
Světem motocyklových čtyřválců, Miloslav Straka

Autor zpracoval historii vývoje a výroby čtyřválcových motorů pro motocykly od prvních dochovaných typů. Za třístránkovým úvodem do problematiky je první z konstrukčně zajímavých motocyklů se čtyřválcovým motorem, kde máme i hrdé světové prvenství: v Rakousku-Uhersku vyrobený Laurin & Klement s řadovým čtyřválcem. Při chronologickém pohledu jsou zajímavé různé konstrukční směry, mnohdy avantgardní, ale i některá další méně šťastná, což bylo mnohdy omezeno možnostmi dílenského zpracování. Teoretický nápad konstruktéra byl nadčasový, jen  ještě nebyla vyrobena vhodná technologie. Detailní technické popisy dalších dvaceti pěti konstrukčně zajímavých motocyklů mnohdy už neexistujících výrobních značek zcela jistě zaujme čtenáře všech věkových skupin.

Původní cena byla: 220,00 Kč.Aktuální cena je: 220,00 Kč. Přidat do košíku
Naše motocykly I. díl Rakousko-Uhersko 1899 – 1918, Libor Marčík
Naše motocykly I. díl Rakousko-Uhersko 1899 – 1918, Libor Marčík

Publikace zachycuje téměř neznámé výrobce a značky motocyklů, které byly vyrobeny na území tehdejšího Rakouska-Uherska. Čtenář objeví neuvěřitelné množství výrobců motocyklů stavěných ve velké většině pouze v jednom nebo několika málo kusech. Rapidní změny ve vývoji motocyklové konstrukce jsou patrné při porovnání s dnešními jednostopými vozidly produkovanými ve velkých sériích. Publikace důležitá obsahem pro všechny přátele motocyklové historie a současnosti.

Původní cena byla: 900,00 Kč.Aktuální cena je: 900,00 Kč. Přidat do košíku
Tatra 805: historie, takticko-technická data, modifikace, Jiří Frýba
Tatra 805: historie, takticko-technická data, modifikace, Jiří Frýba

Lehký nákladní automobil Tatra 805 byl vyvíjen počátkem padesátých let minulého století – v období, kdy se celá Evropa pomalu dostávala z následků druhé světové války. První stránky obeznámí čtenáře s tehdejší úrovní motorizace naší armády, která především iniciovala potřebu pohyblivého 1,5 tunového automobilu. Na stávajícím podvozku byly vedle základních verzí valník a skříň stavěny další jednoúčelové nástavby pro plnění specifických armádních úkonů. Co znamenala jednotlivá označení jako např. Šárka, Jarmila, Ezop, Mozek, Třinec a Neděle osvětlí čtenářům obsažný text. Těžko pochopitelné delimitace a přesuny finálních montáží T 805 mezi výrobními závody jsou dodnes důkazem „plánovaných“ omylů. Dosud nezveřejněné fotografie, přehledně zpracované technické tabulky a výkresy připomenou pamětníkům „osmsetpětku“ od běžných armádních a civilních provedení až po neznámé prototypy. Čtenářům mladších generací pomůže publikace pochopit technické možnosti v dobových souvislostech.

Původní cena byla: 399,00 Kč.Aktuální cena je: 399,00 Kč. Přidat do košíku