Popis produktu
Životopis nejslavnějšího československého motocyklového závodníka.
Rok vydání: 1995
Nakladatel: Spektrum D
Vazba: lepená
Formát: 145 x 205 mm
Počet stran: 175
Stav: vynikající
300,00 Kč
autor: Dalibor Janek
Jen 1 skladem
Životopis nejslavnějšího československého motocyklového závodníka.
Rok vydání: 1995
Nakladatel: Spektrum D
Vazba: lepená
Formát: 145 x 205 mm
Počet stran: 175
Stav: vynikající
Hmotnost | 0,230 kg |
---|
Grada uvádí knižní novinku, byla připravena k tisku už v roce 1955, ale bohužel tehdy nevyšla. Jejím obsahem jsou články, které vycházely v časopisu Svět Motorů v letech 1953–1955. Bratři Šulcové se v nich věnovali údržbě a opravám nejvíce prodávaných motocyklů ČZ, které jsou i v současné době nejrozšířenější mezi sběrateli a veteránisty. Mnozí motocyklisté udržují svůj motocykl v pořádku, je však málo těch, kteří si dovedou motocykl správně seřídit, a ještě méně těch, kteří dovedou najít závadu a odstranit ji. Proč? Protože svůj motocykl neznají. Chceme jim proto pomoci. Těmito slovy zahájili bratři Šulcové cyklus 25 článků, které vycházely na pokračování, a které plánovali vydat jako příručku. Podrobně se věnovali technice jízdy (zajíždění nového motocyklu, jízdě do kopce, jízdě za tmy), údržbě (čištění, mazání, napínání řetězu, seřizování brzd, ošetřování pneumatik), ale také složitějším tématům (rozebrání karburátoru, seřízení zapalovače, přebroušení válce, rovnoběžnost kol, opravy motoru, vyjmutí a montáž ložisek a dalším technickým detailům. Články jsou doplněny o technické fotografie z archivu ČZ, komentáře k postupům oprav i ze současného hlediska, hodnocením, co je použitelné a co ne. Zasvěcené rady bratří Šulcových i po letech jistě ocení celá komunita motorkářů veteránistů.
Česká zbrojovka patřila k pilířům československého průmyslu. Kromě zbrojní výroby v meziválečném období se proslavila jako České závody motocyklové výrobou cestovních a sportovních motocyklů a skútrů. Publikace Se značkou ČZ na letácích a v prospektech přibližuje čtenáři prostřednictvím unikátních propagačních tiskovin a vzácných fotografií výrobní program této věhlasné značky, prakticky všechny vyráběné modely. Příběh motocyklové značky ČZ dlouhý téměř tři čtvrtě dvacátého století, je protkán mnoha sportovními úspěchy včetně sedmi prvenství v mistrovství světa v motokrosu a cenných vítězství v Šestidenní. Kromě svého primárního poslání jsou tyto tiskoviny cenným důkazem dobové grafické práce a reprodukční techniky. Kniha jistě potěší nejen znalce motocyklové historie, ale věříme, že osloví i mladou generaci poznáním úctyhodné práce a schopností našich předků, jejichž zásluhou patřilo Československo před válkou mezi průmyslově nejvyspělejší státy světa.
Vydalo vydavatelství Moto Public, pevná vazba, formát 21 x 25,5 cm, 380 stran.
IBAN: 978-80-908402-8-7
Číslo 411 vydané 5. června 1941. Obsahuje články Cyklistická soutěž motoristů, Šoupátkové motory a profily významných osobností motorismu. Formát: A4 Počet stran: 20 Stav: velmi dobrý
Autor se pohybuje kolem tratí silničních závodů snad od chlapeckého věku. Stejně dlouhou dobu se snaží vytahovat z pamětníků dochované vzpomínky, které se mnohdy vzájemně rozcházejí. Dlouhodobá myšlenka zpracovat „závodnickou“ část historie regionu dostala poslední impuls v letošním srpnu při Strahovském okruhu. Probíraje vlastní rozsáhlý archív, zmobilizoval blízké přátelé, pamětníky, zabořil se do archívu ČTK, aby po večerech zpracoval podklady. Výsledek dodaný vydavatelem v rekordním čase na pulty knihkupců potěší přátelé, fandy a pamětníky automobilových a motocyklových závodů. Množství dosud nepublikovaných faktů a fotografií poodhalí zcela nové informace o sportovních akcích, které vždy přilákaly množství soutěžících i diváků. Pořiďte si báječné čtení pro dlouhé zimní večery.
autor: Antonin Bahenský, Ota Šaffek, Tomáš Hyan
Svázaný ročník časopisu pro zaměstnance firmy Zbrojovka ing. F.Janeček. Dvanáct čísel v plátěné vazbě. Formát: 150 x 210 mm Stav: vynikající
„Kývačky“ byly ve výrobě od roku 1954. V začátcích to byl motocykl moderní konstrukce a pro omezený sortiment nabídky se stal početně nejvíce rozšířeným typem na tuzemských silnicích. Podvozek byl univerzální, vhodný pro montáž dvoudobých vzduchem chlazených motorů pěti objemových tříd.
Na prvních stránkách knihy je kratičký úvodu s rychlým přehledem předválečné produkce. Další obsah osvětlí čtenáři rozsáhlou historii dobovými fotografiemi prototypů, rozměrovými náčrtky, fotografiemi sportovních i civilních provedení z dobového tisku, detailními popisy rozdílů jednotlivých typů. Kapitoly se věnují i významným osobnostem podílejícím se na vývoji a výrobě a motocyklovým závodníkům všech kategorií, prodeji v zahraničí, kniha obsahuje i reprint části manuálu, kopie dobových prospektů a rozsáhlé technické tabulky.